Ce este de preîncălzire a motorului

Care este sistemul de încălzire a motorului de pre-start? Rularea motorului în timpul iernii - este o adevărată provocare nu numai pentru conducătorul auto, ci și pentru toate sistemele de operare ale vehiculului. Înainte de proprietarul mașinii pornește unitatea de putere, timp de douăzeci de minute în cabină va fi rece și timpul neuyutno.Poslednee a intrat în autostart de utilizare a motorului de la distanță, dar în nici un fel rezolvă problema de uzură a motorului, și este mare. Adesea, motorul începe în frig, comparativ cu a alerga mare în condiții extreme.

Pentru a minimiza uzura motorului și lacrimă pe proprietarul mașinii va ajuta preîncălzitor motor care 30-40 minute se încălzească motorul fără să fie difuzate. Acest dispozitiv încălzește lichidul de răcire și așa încălzește motorul la temperatura dorită. Acest lucru facilitează foarte mult motorul de pornire pe vreme rece și compartimentul de mașini bine încălzit. de viață a bateriei, și depășiri de costuri de combustibil se oprește în plus față de prevenirea deteriorării motorului se prelungește.

Există mai multe modalități de warmup a motorului, printre care cea mai comună este de a crește temperatura lichidului de răcire (antigel sau lichid de răcire). În acest caz, dispozitivul de încălzire este instalat în partea de jos a sistemului de răcire, dar dacă există o pompă încorporată, în orice loc.

Când lichidul este încălzit în partea inferioară a sistemului de răcire, densitatea sa scade, și se ridică în sus, dând motor termic. După răcirea lichidului de răcire cade în jos și se încălzește din nou. Astfel, lichidul este vehiculat într-un mod natural, iar procesul de încălzire a motorului durează până când ajunge la o temperatură predeterminată, după motor preîncălzitor oprit prin intermediul termodatchika.Eto previne supraîncălzirea antigel sau lichid de răcire.

încălzirea motorului poate avea loc, de asemenea, prin încălzirea uleiului în carter al unității de putere. Setul de astfel de încălzitoare includ un termostat, iar mufa dispozitivului are un strat de „anti-cocs“, eliminând cocsare uleiului de motor în timpul funcționării dispozitivului. Acest motor de încălzire de pre-start instalat în motor sub nivelul uleiului.

motor Teplostar preîncălzitor

Preîncălzitor, care operează printr-un combustibil care este luat din rezervorul de combustibil, denumit în mod autonom. Acest dispozitiv este un sistem de încălzire de dimensiuni mici. În interiorul acestuia de către pompa este furnizat un amestec aer-combustibil, care este aprins de un știft încălzit. În pereți poroși încălzitor circulă antigel sau antigel, care după încălzirea este furnizată unității de alimentare și soba radiator. După ce lichidul de răcire se încălzește până la 30 ° C, ventilatorul se transformă în cabină. Când temperatura a ajuns la 70 ° C, tranziția încălzitorului în modul standby. Hârtia este o pompă de lichid, sistem de camera si suflatul ventilatorului încălzitorului. În preîncălzitor independent există operațiune de vară, în care interiorul este suflat ventilator. Instalarea echipamentului are loc în orice loc sub capotă.

motor preîncălzitor autonomă consumatoare de energie suficient, acesta funcționează cu o baterie reîncărcabilă, cu toate acestea, cu slabă încărcare de energie după utilizare prelungită, pur și simplu nu poate fi suficient pentru a porni motorul. Pornirea de încălzire are loc prin intermediul unui temporizator, de control de la distanță sau GSM-modul.

Principiul de funcționare al motorului Hydronic preîncălzitor

echipamente Incalzirea este fabricat pentru benzină și motoarele diesel. Preț de pornire preîncălzitoare de la producători destul de mari, dar ele sunt responsabile pentru aproape toate cerințele impuse de această unitate sunt dimensiuni moderate și de greutate, de mare cabină ritm de încălzire și de siguranță împotriva incendiilor în timpul funcționării.