Ce este chip tuning

• Pro și contra cip-Tuning
• Dacă este necesar să se facă chip tuning?

Pentru a începe să se definească noțiunea de

Chip-Tuning - o schimbare în software-ul de management al motorului, permițându-vă să ajungă la noi caracteristici de putere, de funcționare și eficiență maximă, fără efect tehnic asupra componentelor motorului.

În orice mașină modernă are o unitate de calculator (ECU). Această unitate este de fapt creierul masinii moderne. Este acest bloc asupra diferiților parametri care vin prin senzor determină - cât de mult combustibil la motor, care turatii pentru a menține, etc.

Cu toate acestea, pe unitatea de calculator propriu este un calculator obișnuit, și nici un software special, acesta nu va funcționa. Adică, dacă exagera, are nevoie de „un sistem de operare cu setări specifice“, care va determina motorul să funcționeze așa cum ar trebui. Cred că acum aveți un pic complicat în structura capului motorului moderne.

Acum, despre cip-tuningul

În numele chip tuning apar cele două cuvinte „cip“ - un cip și o „ajustare“ - pentru a schimba, modifica. Aceasta este, cip-reglaj - nu este nimic mai mult decât o schimbare în chip sau programul în ea.

În cuvinte simple ia unitatea ECU a vehiculului și o schimbare în setările sistemului de operare sale, la un alt mai avansate, sau „dopilennuyu“ - cum este numit programatori. Că un astfel de program o schimbare numit chip tuning.

Tuning Avantaje și dezavantaje cip:

1) Creșterea puterii motorului, fără intervenție tehnică. Puteți mări capacitatea de până la 15%

2) instalare tehnologică rapidă. Upgrade firmware-ul poate fi literalmente timp de 15 minute.

3) Setarea implicită poate fi returnat înapoi peste aceleași 15 minute

4) O mișcare lină sub sarcină, cum ar fi cu instalația de aer condiționat.

5) Chip-Tuning pot fi, de asemenea, instalat pe garanția mașinii, dealerii majore nu verifica setările electronice de control al unității.

6) chip tuning poate „ascuti“ motorul mașinii dumneavoastră sub un anumit tip de combustibil. De exemplu, 95-92.

7) Chip-Tuning va ajuta pentru a elimina eroarea de motor, și oklyuchit a preveni masina pentru a rula elemente rupte. De exemplu - un catalizator. Schimbarea este scump, dar firmware-ul va opera vehiculul fără ea.

8) Dupa chip tuning poate elimina limita ratei. Multe vehicule au un marcaj de viteză limită superioară, de exemplu, 170 sau 180 km / h, cu toate că mașina este capabilă de mai mult. Un alt firmware, va elimina această restricție.

9) Firmware pentru calculator acolo pentru a se potrivi cu fiecare gust și culoare. Puteți seta un agresiv - care va crește capacitatea motorului, și, astfel, un start rapid dintr-un loc. Puteți pune un cost - economie de combustibil mai mare, dar la zero dinamica. Este posibil de a furniza fabrica modificat (normal) - au crescut ușor dinamică, la 3 - 5% și un consum redus de combustibil de la 3 - 5%.

1) Primul dezavantaj este costul firmware-ului. În cazul în care mașinile noastre (VAZ), pot fi asamblate la aparat, aici, pe mașini străine este mai bine să nu experimenteze, și profesioniști. Dar, la stația va costa nu este ieftin, chip tuning pe masina străine variază de la 10 la 30 000, în funcție de marca.

2) În cazul în care ei înșiși cusute, puteți arde unitatea ECU, și este scump.

3) creșterea capacității de agresivă EEPROM (până la 15%). Dar minunile nu apar în cazul în care puterea este crescută, iar consumul de combustibil este, de asemenea, în creștere (în același 15%).

4) În aplicații ale firmware-ului agresiv ușor redusă de viață a motorului. Să 5 - 7%, dar este.

Fie pentru a face chip tuning?

Probabil o mulțime de șoferii pun această întrebare. Și știi, dacă pe mașini străine nu este neapărat (deși, dacă doriți - puteți) și deci nu este bine, mașina funcționează bine și oferă putere adecvată. Apoi, pe masinile noastre VAZ pot fi pierdute, și pot fi realizate și costuri și consum redus de energie. Așa-numitul procesat (îmbunătățit) firmware-ului. Când am fost 2114, m-am reflash unitatea ECU, căutare pe Internet, puteți găsi o grămadă de firmware, precum și instrucțiuni de firmware. Iar pentru intermitent dispozitivul poate fi asamblat din improvizat. Singurul lucru pe care vreau să-ți spun - nu reflash unitatea de operare al calculatorului, este mai bine să cumpere unul nou și de a instrui pe ea, în cazul în care de dormit, nu este o rușine să fie.