Ce este almucantar

Pentru a deveni un ofițer de ceas trebuie să treacă teste. Inclusiv navigare. Și ofițerul de ceas pentru a deveni foarte de dorit, mai ales dacă sunteți pe un miner de specialitate și de somn și a vedea cum ai numit comandant al navei. Dar navigare nu este ușor să treci, mai ales dacă acest subiect în dormit prea mult școlii.

tânăr miner nostru a trebuit să ia teste în navigator persoană flotilă pilot care a știut de navigație „excelent“ și a fost cunoscut pentru principiile sale. Predă creditul său prin intermediul prezentare a „trei“ sau „cinci stele“, în recipiente de sticlă (bine, înțelegi ce vreau să spun ...), ca regulă, ea nu funcționează. Prin urmare, a fost necesar, fie să învețe de navigare, și este o lungă, dificilă și supărătoare, sau să găsească o altă cale de ieșire.

Miner nu a dormit pe timp de noapte, rătăcind în gândire, în primul compartiment, aruncând o dorință de a subordonații săi și instruit de nedescris medic anxietate, care nu a vrut să se ocupe de tratamentul depresiv, tinere talente maniacale. Dar decizia nu a văzut, și acces la vizionare auto de rulare este purtat mai mult transformându-se într-un miraj.

Primul compartiment (torpilă) submarinului

Dar există întotdeauna! Vecinul în cabina de la miner a fost un navigator, care, alarmat de tulburare aparentă a psihicului colegul său de cameră, și nu fără motiv, se tem pentru sănătatea lor și, probabil, de viață, a oferit o neobișnuită și ingenioasă în soluția sa simplitate.

- Miner! - modul în care seara a apelat la un vecin periculos, co-conducător auto,

- Du-te la nava amiral și spune-mi ce știi, ce este „almucantar“! Vă garantez că celelalte aspecte după această frază, el nu a cerut! Și îți promit că voi spune ce este!

Istoria nu spune nimic despre dacă navigatorul pilot a cerut alte întrebări, dar toleranță la ceas de sine de rulare este în cele din urmă a primit miner de purtat! Ea a lucrat! Știi ce „almucantar“?

stele de fund par mici, mici, dar dacă te uiți la cer cu ochiul liber, atunci .... Nu, e dintr-un alt film.

Deci, dacă te uiți doar la cerul senin de noapte, atunci, nici măcar cu ochiul liber, putem vedea că stelele, deși par mici, mici, sunt situate la o anumită înălțime deasupra orizontului. În astronomie, precum și în navigarea celestă maritim, înălțimea luminii deasupra orizontului este de obicei exprimat cu o magnitudine unghi. Prin urmare, înălțimea luminii - este unghiul dintre planul orizontal și direcția acestei lumini.

Din nou, nu este necesar să dețină ochiul liber să se constate că, la aceeași înălțime deasupra orizontului poate fi câteva stele, și astfel înălțimea lor unghiulară va fi la fel.

Inca de la vechii arabi, marele expert în astronomie pentru a descrie legile mișcării corpurilor cerești sunt utilizate pe scară largă un astfel de lucru ca sfera cerească. Este o sferă imaginară, care este situat în centrul observatorului și corpurile cerești, așa cum au fost fixate pe această zonă.

Un punct de pe sfera cerească peste partea de sus a observatorului numit „zenit“. În cazul în care zenit de a suspenda un fir cu o sarcină, vom obține o linie perpendiculară pe planul adevăratului orizont. Această linie se numește „verticală“. Și un punct imaginar sub picioarele observatorului, vizavi de zenit și situate pe aceeași linie verticală, numită „nadir“. Zenith, Nadir - cuvinte de origine araba, cum ar fi „almucantar“, ceea ce înseamnă - un cerc de înălțimi egale.

Almucantar - un cerc de înălțimi egale

Cu alte cuvinte, în cazul în strălucirea sferei cerești, sunt la aceeași înălțime deasupra orizontului pentru a menține planul, atunci acest plan este paralel cu planul orizontului adevărat și linia de intersecție a acestui plan cu sfera cerească ca timpul și formează un cerc de înălțimi egale.

De ce este cunoașterea navigatorul? Ei bine, în primul rând, să fie în măsură să ia testele de la mineri, și în al doilea rând, almucantar, împreună cu forma verticală a unui sistem de coordonate orizontal de stele. Și aceasta este o parte a astronomiei nautic și celestă - știința de a determina localizarea navei în corpurile cerești. Adică, fără ca acest lucru în nici un fel ...

P.S. Din păcate, minerul visează cariera comandantului nu a devenit realitate - a ajutat restructurarea, dar el a devenit un avocat de succes. Flagship navigator a crescut la poziția de navigator șef al Marinei România, ca vecin al cabinei de miner, de douăzeci de ani după acest incident încă dezvăluit secretul misteriosului la multe cuvinte almucantar pe acest site.