cauciucuri tăiate laterale

Un fir de specialiști, vă rugăm să răspundeți la câteva întrebări. Am avut o tăietură pe partea laterală a roții din față. Bus complet nou (KAMA-205). Anvelopa este, cu siguranță nu este mare, dar încă un păcat. I-am cumpărat, livrate, a lovit a doua zi. Două orificii laterale de 1 cm până la 1 cm Întrebare. 1. Cum de încredere preparată plimbare cu anvelopa? și nu doar, este în valoare de? sau mai bine pentru a cumpăra o anvelopă nouă? (Ne pare rău, doar o zi de plecare). 2. dacă acesta poate fi pus pe partea din față (la VAZ21099 mine)? Vă rugăm să răspundeți în detaliu și ostoyatelno. Pentru a risipi îndoielile mele și chin.

La forum 12 ani

În cazul în care să-l pună înapoi, atunci nu va fi atât de prost!

La forum 12 ani

Mașini: Skoda Roomster

Dacă face și a pune aparatul de fotografiat, acesta poate fi folosit ca o roată de rezervă, dar numai pe puntea spate.
Am fost într-o situație similară. Dar reducerea a fost mai mult. A trebuit să arunc o anvelopă nouă.
De la bordură armaturinami protruded două picioare de bordură. Nu l-am observat. Am condus prea aproape. Rezultat știi.

Dacă face și a pune aparatul de fotografiat, acesta poate fi folosit ca o roată de rezervă, dar numai pe puntea spate.
Am fost într-o situație similară. Dar reducerea a fost mai mult. A trebuit să arunc o anvelopă nouă.
De la bordură armaturinami protruded două picioare de bordură. Nu l-am observat. Am condus prea aproape. Rezultat știi.

De ce nu a pus în fața? Și de la acest lucru va fi? La shinomontazhke a spus că totul ar fi în regulă, deși a cerut prețul de podea al unei anvelope noi. Oricine nimic concludent într-un fel sau cealaltă parte spun? Sunt chinuit de îndoieli.

Dacă face și a pune aparatul de fotografiat, acesta poate fi folosit ca o roată de rezervă, dar numai pe puntea spate.
Am fost într-o situație similară. Dar reducerea a fost mai mult. A trebuit să arunc o anvelopă nouă.
De la bordură armaturinami protruded două picioare de bordură. Nu l-am observat. Am condus prea aproape. Rezultat știi.

De ce nu a pus în fața? Și de la acest lucru va fi? La shinomontazhke a spus că totul ar fi în regulă, deși a cerut prețul de podea al unei anvelope noi. Oricine nimic concludent într-un fel sau cealaltă parte spun? Sunt chinuit de îndoieli.

Cam la fel a fost cazul cu mine. Revenind dintr-o excursie de vânătoare cu prietenii (VAZ2104) patru, și o grămadă de gunoi. Undeva taie roata din dreapta față (lateral). Pe roata de rezervă a ajuns la un pneu - unde am fost, de asemenea, a spus că totul va fi TIPTOP. Produsă de anvelope și setați camera (la cererea urgentă a proprietarului masinii). El (în ciuda protestelor noastre) a pus roata din spate. Am călătorit aproximativ 15 km - această roată la o viteză de 100 kilometri pe oră de spargere. Miracle pe drum păstrat și nimeni nu cuplat în același timp. Am călătorit acasă pe o roată de rezervă mort la o viteză de 40 km / h.
După acest incident, eu sunt un cauciuc foarte respectuos.
A lucrătorilor stații de benzină - important Cho-fir vparit (produs, serviciu, nu contează). Există, desigur, sunt normale, dar era prea rar nu se întâlnesc, mai ales dacă provin din exterior, fără recomandarea cuiva. Oricum în ultimul timp am observat că nivelul profesional global a scăzut dramatic, ceea ce este trist
Vă rugăm să nu fi jignit dacă cineva rănit. Nimic personal.

side cut Brew - este de până la primul godeu al gropii. le-ați tăiat cablul. Desigur, poate fi introdus camera. dar atunci este necesar și pe cealaltă roată de pe acel set osie. ponderare a masei nesuspendate și tot ce. și a stabilit curs înapoi. consideră-te: anvelope de gătit, două camere, montare, demontare, echilibrare. Atât de mult va costa unui pneu nou. Ei bine, sau cam asa ceva. și viața este mai scumpă decât câteva sute de ruble.

Și nimeni nu trebuia să fiarbă, set și a mers pentru o lungă perioadă de timp lung?

O poți face. Dar asta e ceea ce nuanțele. Această tăietură vulcanizat patch-uri speciale pentru reducerile laterale ale companiei i-tech, dimensiunea este undeva la 10 de 7 cm, dar aceasta se face la timp de aproximativ o zi. În cazul în care cablul nu este prea rupt în sus și a pus argumentele pro, vei trăi o lungă perioadă de timp. Desigur, din cauza complexității și prețul ridicat - este în valoare de ea pentru ultima oară 250 p. Am refuzat să gătesc prețul de 500 p Alasco. El a aruncat-o pe roata de rezervă cu un aparat de fotografiat.
Underwater kamni- nu toată lumea, sau mai degrabă foarte puține reparatorii de pneuri sunt capabili să facă. Metoda este nepopular din cauza costurilor ridicate, oamenii cea mai mare parte întunecată și doar pune aparatul de fotografiat.
_________________
In speranta pentru cel mai bun, dar așteaptă cel mai rău

Și nimeni nu trebuia să fiarbă, set și a mers pentru o lungă perioadă de timp lung?

O poți face. Dar asta e ceea ce nuanțele. Această tăietură vulcanizat patch-uri speciale pentru reducerile laterale ale companiei i-tech, dimensiunea este undeva la 10 de 7 cm, dar aceasta se face la timp de aproximativ o zi. În cazul în care cablul nu este prea rupt în sus și a pus argumentele pro, vei trăi o lungă perioadă de timp. Desigur, din cauza complexității și prețul ridicat - este în valoare de ea pentru ultima oară 250 p. Am refuzat să gătesc prețul de 500 p Alasco. El a aruncat-o pe roata de rezervă cu un aparat de fotografiat.
Underwater kamni- nu toată lumea, sau mai degrabă foarte puține reparatorii de pneuri sunt capabili să facă. Metoda este nepopular din cauza costurilor ridicate, oamenii cea mai mare parte întunecată și doar pune aparatul de fotografiat.

Mi sa spus că acesta costă 300 de ruble. și că aveți nevoie pentru a găti timp de 2 ore.

La forum 12 ani

Mașină: KIA Sorento

Și nimeni nu trebuia să fiarbă, set și a mers pentru o lungă perioadă de timp lung?

O poți face. Dar asta e ceea ce nuanțele. Această tăietură vulcanizat patch-uri speciale pentru reducerile laterale ale companiei i-tech, dimensiunea este undeva la 10 de 7 cm, dar aceasta se face la timp de aproximativ o zi. În cazul în care cablul nu este prea rupt în sus și a pus argumentele pro, vei trăi o lungă perioadă de timp. Desigur, din cauza complexității și prețul ridicat - este în valoare de ea pentru ultima oară 250 p. Am refuzat să gătesc prețul de 500 p Alasco. El a aruncat-o pe roata de rezervă cu un aparat de fotografiat.
Underwater kamni- nu toată lumea, sau mai degrabă foarte puține reparatorii de pneuri sunt capabili să facă. Metoda este nepopular din cauza costurilor ridicate, oamenii cea mai mare parte întunecată și doar pune aparatul de fotografiat.

Mi sa spus că acesta costă 300 de ruble. și că aveți nevoie pentru a găti timp de 2 ore.

Ceea ce înseamnă că orice high-tech nu vorbesc. Închide ce și cum să lovească.

La forum 14 ani

Consideră-te norocos pentru a fi cumpărat Kama. Și dacă v-ar cumpăra importurile, și împușcat într-o zi?
Eu, de asemenea, 205 ani, o tăietură - 4cm laterală tăiat, al doilea - doar o gaură ca un glonț. Solicitarea pentru anvelope numai 300 de ruble pentru reparații. El a refuzat. Cumpara roata normală - Barum. Nu este scump, dar importurile.

Și nimeni nu trebuia să fiarbă, set și a mers pentru o lungă perioadă de timp lung?

Iarna trecuta, cumparat Nokian HPL-2. Am zburat pe timp de noapte acasă și au o capră înainte am căzut de pe un amortizor rezonator. Am observat cavitatea în ultimul minut: roata din spate a reușit să salveze, iar partea interioară frontală în bucății de serviciu de anvelope de 3,5 cm, a făcut bine .. Introduceți camera, set spate, dar poyalilas hernie. Agony: cumpara un nou unul sau nu. Apoi a scuipat și a mers așa cum este. Total: 2 iarna - totul este în regulă.
Același lucru pentru tine eu nu pot sfătui, încă KAMA-205. Și costă bani. Mai bine noi decât să meargă și să aștepte prin surprindere ei.

Îmi place foarte fraza despre un ban dacă KAMA în valoare de 2 bani, apoi de import că toate costurile lăudau și de rezervă 3 sau 4, și „reparații de înaltă calitate“ - doar 1. Se pare aritmetică foarte simplu. Și aș repara imediat periat deoparte, pentru că du-te și jiggle pe roata nu este foarte confortabil, dar dacă moare, nu este neapărat momentul cel mai potrivit, și aici are toate șansele de a de patru ori. rece:

Am pereobulsya vineri seara, a pus novehenkie Bridgestone B700AQ. O sâmbătă seara a lovit un mic băltoacă - rezultatul: roata din spate 2 găuri de la stânga (a pus un plasture), roata din stânga față - 2 găuri (fierte, a luat 300R). Am pus cele două roți din spate neetanșe.
PS. Când am ajuns pentru anvelope - șase era ruginit, conducătorul auto - o femeie de aproximativ 40 de ani, spune 2:00 acum a pus noua anvelopă Goodyear, și o oră mai târziu a rupt prin ambele roți. După ce a ajuns în anvelopă în cazul în care pantofii de schimbare. Aici sunt :-( noastre rutier

Oo-oo-oo-oo. Eu fac doar nebun pe acest lucru. mat așa că nici măcar nu știa cât de mult este generat atunci când așezat în spatele volanului. si toate drumul nostru minunat.