Cauciucuri de iarna taloane

Odată cu venirea iernii în fața fiecărui conducător auto acut ridică problema siguranței rutiere. Mai precis, există anvelope de iarnă speciale cu crampoane pentru această perioadă a anului. Ei fac de conducere pe zăpadă sau gheață, mai confortabil și mai sigur. Cu toate acestea, de multe ori șoferii observați că după sezonul de iarnă (și, uneori, chiar în mijlocul ei) pneurilor să-și piardă majoritatea țepii. Desigur, cel mai bine este de a cumpăra anvelope noi. Aici sunt doar un preț pentru el este foarte mare, și nu toată lumea poate înlocui cu ușurință. În acest caz, puteți utiliza această metodă ca anvelope oshipovka.

Înlocuirea propriile mâini

anvelope de iarnă taloane trebuie efectuate numai pe acele pneuri care sunt potrivite pentru acest scop. Optimă pentru instalare sunt cele care au deja găuri. Ele sunt în mod clar vizibile cu ochiul liber, dimensiunea lor suficient de mare, astfel încât, chiar dacă șoferul pentru prima dată, se va insera crampoane, din cauciuc, nu doare.

Noțiuni de bază

Doshipovka anvelope cu mâinile se realizează de obicei cu ajutorul unui pistol pneumatic. El va face totul frumos, rapid și eficient. Trebuie să încărcați separatorul de dispozitiv și începe să lucreze. În acest caz, pistolul trebuie să fie localizat cu precizie pe verticală.

În timpul Studiind trebuie să se uite la cuie vârful nu iasă în afară mai mult de o jumătate de milimetru de rulare. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să ia o bucată de tablă, post-l pe șuruburile și glisați cu un ciocan. Dacă nu Spike se îndepărteze repede. și toate eforturile vor fi în zadar.

Materiale pentru lucrările ar trebui să fie selectate, ținând cont de tipul de drum pe care masina va merge mai des. În cazul în care drumul este în mare parte plat, știfturi cu un singur tip flanșă necesare. Pentru călătorie confortabil pe teren muntos sau deluros lua mai bine detaliile dvuhflantsevye.

Un alt lucru care necesită anvelope doshipovka - apă caldă cu săpun. Acesta va fi util pentru cuie împingând ușor în cauciuc. Acestea ar trebui să fie introdus în gaura numai atunci când partea exterioară a anvelopei este tratată cu o soluție.

doshipovki Inventarul și tehnologie

Mai mult, o soluție de apă pneumatic pistol și cu săpun au nevoie de un set identic proceduri de știfturi pentru a înlocui șmirghel, bandă adezivă, o sulă, cretă sau offset (sau ceva de genul adecvat pentru marcarea pe roata întuneric). Trebuie amintit faptul că Studiind pneuri necesită o mulțime de concentrare, atenție și precizie.

Prima etapă de lucru începe cu mărcile roți. Pentru a face acest lucru, să ia un anticearcan sau cretă și marcați locurile unde doriți să inserați prezoanele roților. După aceea, este necesar să se încarce arma și șurubul său baril de montare. Locurile steluță trebuie smirgheluita. Apoi, trebuie să pășească să străpunge cu o sulă și anvelope ude. Și numai după ce toate manipulările începe cea mai importantă și crucială etapă - instalare. În timpul acesta trebuie să verificați periodic înălțimea piroane proeminente.

Ce anvelope pot doshipovyvat

Din calitatea anvelopei inițiale depinde 90% din rezultatul. Există mai multe criterii prin care să aleagă anvelope. În primul rând, ei trebuie să fie iarna. În al doilea rând, este mai bine să alegeți un model cu găurile existente. În caz contrar, ei ar trebui să forarea lor, iar acest lucru poate afecta negativ calitatea muncii.

cauciucuri de iarna Pereshipovka, a fost în funcțiune, necesită o atenție specială. Ai nevoie de a studia cu atenție deschiderile. În cazul în care acestea sunt foarte uzate, uzat - nimic nu va veni, piroane în aceste cuiburi pur și simplu nu se va ține pe, și zbura în timpul primei călătorii. Atunci când orificiile tehnologice de instalare trebuie să fie perfect curate și uscate, și le elimina din toate resturile acumulate și pietre mici, aproape imposibil.

Cum se instalează crampoane pe roți fără găuri

anvelope Pereshipovka, care a avut inițial nu găuri, este de asemenea posibil. După toate găurile se poate face în mod independent. Pentru a face acest lucru, să ia o mașină de găurit cu cifră de afaceri ridicată (25-30 mii), și de a face găurile necesare. Pentru a detalia-ar trebui să fie abordată cu o mare responsabilitate. Găurile trebuie să fie în mod necesar de adâncime egală, astfel încât piroane nu sunt lipirea este prea mare, sau invers, nu este a eșuat.

De asemenea, este necesar să se calculeze schema de îmbogățire. Pentru a face acest lucru, există câteva reguli generale: zona de instalare a lamelelor ar trebui să fie de 2-4 ori mai mare decât capul știftului. În zona anvelopei, care intră în contact cu drumul poate fi de 8 până la 12 știfturi. Pentru o mai bună mașină și accelerează frânele pe gheață, acestea sunt mai bine plasate sub formă de piese verticale.

Taloane de iarna piroane de reparare a pneurilor are unele nuanțe. În cazul în care autobuzul nu este nouă și second-hand, înălțimea de suprafața de rulare este mai mică decât în ​​produse noi. Prin urmare, piroane ar trebui să fie scurtat special. În cazul în care roata vechi pentru a pune piroane standard ele vor fi prea greu pentru a scoate în afară din stratul de cauciuc, zgomotul și abandonează foarte repede.

măsuri de precauție

În cazul în care lucrarea este de succes, partea din față a conducătorului auto poate fi tentat să testeze imediat noile pneuri în acțiune. Făcând acest lucru este imposibil. doshipovannoy Funcționare anvelope necesită o îngrijire specială. La locul de instalare complet uscat, durează câteva zile. După acest timp, puteți instala cauciucurile de pe masina si unitatea.

Începe nou test ar trebui să fie spini cu viteză mică - în prima unitate săptămâna aceasta nu trebuie să depășească 60 km / h. Acesta a fost, în perioada inițială există cel mai mare risc de a cădea din cuiburi spini lor. Prin urmare, să se deplaseze pe drum ar trebui să fie netedă, evitând viraje ascuțite și labagii. În timpul primei săptămâni de piese de operare trebuie să stea ferm în poziție. Apoi, puteți începe pentru a construi viteză și plimbare fără teamă.

drivere Recenzii

Unele posturi din lista serviciilor oferite de anvelope sau împânzit doshipovku. Doshipovka anvelope feedback-ul este foarte diferit. Dar cea mai mare parte șoferii sunt de acord că între „acasă“ și o versiune profesională este aproape nici o diferență. Cu condiția, desigur, că lucrarea a fost efectuată cu toate condițiile necesare și în conformitate cu o tehnologie de proces strict. Cu toate acestea, mai mult de o dată pereshipovyvat anvelope cu experiență conducători auto nu recomanda. Mai degrabă, este o măsură de urgență, la care se poate recurge în mijlocul sezonului. Și în iarna următoare este mai bine să stoc pe pneuri noi crampoane.

A se vedea, de asemenea,

• Anvelope de iarnă Cordiant Polar
• Anvelope de iarna Yokohama Ice Guard IG55
• anvelope de iarnă Stud și studless