Alfa alfa caracteristici motoreta

Alfa Alfa motoretă specificațiile tehnice din acest motoreta sunt impresionante și de a face invidia tuturor concurenților, și anume toate firmele care produc o varietate de motorete. Dar, tot în timp util și în detaliu. Să începem cu motorul. Motorul ca în mașini are patru lovituri, aerul este răcit prin contactul cu suprafața, a declarat limba română, cu aer de răcire. Cilindree șaptezeci și doi centimetri cubi. Atunci când astfel de volume mici nu sunt în curs de dezvoltare o capacitate destul de mică.

Cantitatea maximă de cai putere în cinci motoreta Alfa și cel mai mare număr de rotații. că el va fi capabil să dezvolte, să nu depășească opt mii cinci sute de rotații pe minut. Motorul conduce demaror electric, dar nu este o stare bună (se întâmplă pe o motoretă este foarte rar), puteți utiliza o lovitură-starter, adică, să aibă o motoretă în mână. Aduse poate merge acum în condiții de siguranță în mișcare vom transmisie cu patru manuala. Descriere: De la motor la roata lanțului este întinsă, mai degrabă decât cardan. Lungimea motoreta metru optzeci înălțime metru și o lățime de o jumătate de metru. Ea are propria sa greutate (fara lotiune) și optzeci și unu kilogram. Destul de ușor pentru o astfel de motoretă. Roții din față șaptesprezece inch, partea din spate la fel de mult, dar partea din spate are mai mult volum decât partea din față. Frânele sunt activate prin apăsarea manetele de pe volan. Frânele sunt de proiectare tambur.

Moped Alfa are un front amortizoare hidraulice. Rezervorul de combustibil este de numai patru litri, iar acest lucru poate fi ușor de explicat prin faptul că consumul de combustibil la suta de kilometri nu este mai mare de doi litri. Se toarnă benzina poate fi semn de nouăzeci de secunde, dar care, pentru mai bogat sau doresc doar să aibă grijă de calul de fier poate umple nouăzeci și cinci. Capacitatea de ridicare la motoreta este destul de mare, 120 kg, aproximativ doi adulți. Design: Design-ul face admira motoretă. Amortizorul de zgomot este în valoare, este o formă interesantă a unui saxofon produce un sunet plăcut la ureche. Sub picioarele stați genial care este convenabil și frumos. Panoul de instrumente include vitezometru și anunțând diverse becuri, cum ar fi de conducere sau fază de întâlnire la tine acum, o lucrare de semnalizare sau este totul, o rată neutră și mult mai mult. Există, de asemenea, o oglindă retrovizoare.

Cum era de așteptat toate motoretele, există spațiu sub portbagaj, care este montat în spatele șoferului și pasagerului este un spate bun. Acum, un pic cu privire la siguranța de a conduce pe calul de fier. Prevăzut cu balustrade laterale ale plantei, care în toamna nu este deformat, așa cum a făcut din țevi metalice. Este toate caracteristicile pozitive. Un aspectele negative, în general, nu. Ei bine, așa cum am spus, dar nu te uita, nu știu nimic. Motorul 4 timpi, racit cu aer Cilindree 72 cm3 Putere maximă 5HP / 7500 rot / min Locuri 2 de pornire electro / kick transmisie mecanică (treapta a 4), dimensiunile circuitului 1840x660x1025 mm Greutate 81 kg uscat de roată față de roată spate 2.50-17 2.75-17 tambur de frână față de frână spate tambur fata amortizoare spate, amortizoare hidraulice psevdogidravlicheskie (arc) rezervor de combustibil 8.4 l. 1,8 litri consum de combustibil. 100 km. Start a electro motor / demarorului Greutate 120 kg Opțiuni corp tahometru, un trunchi de metal, barele de protecție, trepte laterale, jante aliaj