Catodică protecție (electrochimice) împotriva coroziunii a caroseriei
Apariția coroziunii - una dintre cele mai comune cauze ale eșecului vehiculului. Sub influența suprafeței de rugina corpului masina devine foarte repede inutilizabil și distruse. Prin urmare, protecția organismului împotriva coroziunii - una dintre cele mai importante și obligatorii sarcini cu care se confruntă fiecare proprietar de masina. Înainte de a vorbi despre modul de a proteja organismul auto pot fi aranjate pe rugina, să ne uităm la ceea ce procesul de coroziune și motivele pentru apariția acesteia.
De fapt, procesul de coroziune - o oxidare metal, ceea ce duce la distrugerea sa continue. De la rugina mare parte a corpului auto pentru a proteja vopseaua. Încălcarea acestei creează un strat pe suprafața porțiunilor neprotejate ale caroseriei. Acolo devine umiditate cu diverși aditivi reactivi. strat de noroi se asigură că umezeala este reținută în stratul de fisuri și vopsea microdamage, ceea ce duce la rugină. Cele două porțiuni distincte ale vehiculului în care riscul crescut de centre de coroziune:
- elemente situate în apropierea suprafeței drumului;
- cusături greșite după sudare efectuate după reparații auto;
- zone neprotejate cu ventilație slabă, care uscarea rapidă a umidității problematic.
Este important să se țină seama de faptul că îndepărtarea în timp util a ruginii - un element de service auto. Verificați periodic mașina lui și în cazul detectării de oxidare asigură îndepărtarea lor focarele imediată. Ignorând leziuni de rugină sau îndepărtarea prematură a conduce la distrugerea structurii metalice.
Catodica (galvanic) de protecție: Principiul de funcționare
Protecția corpului auto împotriva coroziunii se poate face în diferite moduri. Una dintre cele mai interesante moduri de a rezolva problema este catodice de protecție (galvanic), care poartă numele de „oțel inoxidabil“.
Acesta este un mod activ de apărare, împiedică formarea motivelor pentru dezvoltarea de coroziune. Acesta utilizează un anumit tip de reacții chimice redox. Noi folosim sarcina electrica negativa de lucru pe o porțiune, care necesită o protecție împotriva ruginii.
Principiul acestei metode constă în faptul că între corpul de metal și mediul din jurul masinii trece un curent electric cauzat de diferența de potențiale. Astfel, materialul mai activ este oxidat și mai puțin activă - recuperarea.
Prin urmare, încărcat negativ placa din metal numit anozi de sacrificiu. Aici, cu toate acestea, trebuie observat o anumită precauție: dacă potențialul transfer este prea mare, hidrogenul poate fi eliberată, la schimbarea structurii stratului electrodului, observat „degradare“ a materialului, mai degrabă decât protecția. Catodul în acest circuit acționează de suprafață corporală și sarcină pozitivă sunt atribuite orice obiect din mediul înconjurător. Acest lucru poate fi parte dintr-un vehicul, suprafața drumului umed, etc. Trebuie amintit că necesitatea materialului activ anod este magneziu, aluminiu, zinc sau crom. Eficiența acestui sistem depinde de mărimea anodului.
A se vedea, de asemenea: Mașină Nanoprotek
Protecția catodică cu propriile lor mâini pentru masina in garaj
Pentru o masina care este încă stocat în garaj, pentru a organiza propriile lor mâini barieră electrochimica este foarte simplu. Așa cum am menționat mai sus, deoarece aparatul în sine acționează ca catod. Anodul poate fi atribuită de construcție garaj în sine în cazul în care este realizată din metal. Sau poate fi o buclă de la sol, în cazul în care garajul este un non-metalic, sau mașina este parcată. Site-uri de podea din metal sau din metal deschis de mai jos va preveni rugina pe partea de jos a aparatului.
sol buclă este creat astfel încât - în jurul mașinii în sol cu ciocanul pin metalic 4. Lungimea lor trebuie să fie de cel puțin 1 metru. Ne întinde în jurul acestor fire ace de metal. Circuitul este gata - spre deosebire de construcție de metal va comunica doar cu partea de jos a mașinii.
Conectarea garaj bucla sau transporta printr-un rezistor - care fac naveta conectorul său pozitivă a bateriei auto.
Protecția catodică împotriva coroziunii pentru un vehicul în mișcare
Acum, să ne uităm la modul de a proteja propriile lor mâini în această mașină în mișcare fel coroziune. Ca și în metoda descrisă mai sus, mașina servește ca un catod. Anodul, putem folosi la sol „coadă“ de electrozi din cauciuc sau scut.
„Coada“ - aceasta este cea mai simplă metodă de a preveni apariția ruginii. Această bandă de cauciuc cu elemente metalice atașate. Acesta este montat pe partea din spate a vehiculului, astfel încât să atârne în jos și de a crea o diferență de potențial între mașină și o suprafață de drum umed.
Odată cu creșterea umidității crește automat eficacitatea de protecție împotriva oxidării. Se încadrează stropilor de sub roțile mașinii, care este utilizat în beneficiul procesului electrochimic. Un avantaj suplimentar al „coada“ este de a elimina electricitatea statică. De exemplu, camioane cu marfă inflamabile utilizează chiar mijloace, cum ar fi lanțuri de metal, care sunt târât pe drum - astfel, elimină taxele statice, datorită cărora se pot produce o scânteie și provoca un incendiu.
Citește mai mult: Cât de mult ar trebui să fie o presiune în pneuri auto vara și iarna
Utilizarea electrozilor de protecție adecvat pentru deplasarea vehiculelor și pentru vehiculele staționare. Pentru a crea un sistem eficient de care aveți nevoie pentru a pune pe masina aproximativ 15-20 de membri. Această rundă sau o placă de dimensiune pătrat de la 4 la 10 centimetri pătrați. Potrivit pentru fabricarea de aluminiu, oțel inoxidabil, magnetit, grafit, platină. Aluminiu și oțel inoxidabil, în cele din urmă distruse - acestea ar trebui să fie schimbat la fiecare 4 ani.
Astfel de elemente au următoarele proprietăți:
- sunt într-o rază de 0,35 m;
- plasate numai pe părțile vopsite ale mașinii;
- atașat cu adeziv epoxidic sau chit;
- Înainte de instalare, de curățare;
- partea exterioară nu este acoperit cu orice material izolant;
- necesită izolarea electrozilor din corpul încărcat negativ mașinii
concluzie
Fiecare proprietar de masina ar trebui să acorde atenția cuvenită prevenirii coroziunii pe vehicul. Pentru a face acest lucru inspecta și îndepărtarea vopselei de control al integrității leziunilor ruginii și anticorozive mastic pentru zonele neprotejate de utilizare periodic.
Este foarte eficient în prevenirea proceselor de oxidare este protecția catodică a caroseriei. Acest sistem pare destul de simplu și poate fi pusă în aplicare fără prea multe probleme cu mâinile lor.
Pentru ca un astfel de sistem să funcționeze eficient, un bun privire la principiul acțiunii metodei electrochimice, și urmați toate recomandările din acest proces. Dacă urmați cu atenție toate punctele de instrucțiuni, masina ta va primi un scut de încredere, care va preveni apariția ruginii de pe orice site-uri.
