Cask și Barrel uns alfabet - lume de avioane de război

Mai degrabă element al „butoiului“ cu aplicația abilă simplu în căutarea și utilizarea unora dintre „trucuri“ se transformă într-o armă serioasă folosită atât în ​​apărare și în atac. Menționarea este prezent în aproape toate literatura de specialitate si memorii, piloți celebri. De exemplu, Pokryshkin și Kozhedub folosit „butoi“ în rândul său din dreapta. Atingerea, ca rezultat, separarea instantanee de la inamic. Cu toate acestea, o descriere suficientă a acestei metode nu este. Rețineți că o recepție „butoi“ în cantități suficient de excesive are un efect advers asupra aparatului vestibular persoana neinstruit, chiar și într-un pilot virtual. Ca o consecință - amețeli. Sper că nu se întâmplă cu tine.

baril simplu. Execuția se reduce la rotație (sens orar sau antiorar) planul de mișcare al aeronavei de-a lungul axei sale longitudinale prin intermediul eleronului. O astfel de mișcare este realizată printr-un mod simplu joystick deviere spre dreapta sau spre stânga. Acorde o atenție! - mai executat ușor și rapid „butoi“, cu rotire spre stânga (stânga). Chiar este un proces lent și „inconfortabil.“ În același timp, un computer sau un pilot experimentat ar folosi-l drept „butoi“. Aici principiul de lucrări, care este incomod pentru mine - mai eficient, pentru că inamicul este de două ori incomod. Cel mai simplu, în sine, „butoi“, ca o manevră defensivă nu este foarte eficient, dar încă într-o anumită măsură, face dificilă pentru a urmări inamicul.

De asemenea, trebuie amintit că, atunci când viteza tamburului simplă a aeronavei în teren scade sau crește, respectiv, în timp ce creșterea vitezei timpului de execuție a unui „turn“, respectiv, crește. Viteză mare, de aproximativ 400 km / h și mai sus, cilindrul este realizat suficient de lent. Iar atunci când faci tot felul de „butoaie“ de mai jos este descris viteza și înălțimea rămâne neschimbată.

baril sunt pătate (căzi). Puțin mai complicat de manevră. Spre deosebire de simplu „butoi“ este după cum urmează. Înainte de începutul de rotație a nasului aeronavei este ridicat un pic de ce joystick-ul preia. și numai apoi începe rotirea eleronului. Iar joystick-ul este menținută în mod constant ușor desenate pe parcursul tuturor rotațiilor. Astfel, avionul se rotește nu numai într-un plan orizontal de-a lungul axei sale, dar, de asemenea, în spirală de rotație în ceea ce privește linia destinată zborului. Această manevră are mult mai dificil să se urmărească adversarul și chiar l-ar putea induce în eroare. Rețineți că, în timpul acestei manevre este rata de pierdere destul de probabil, valoarea sa va depinde de unghiul de pas selectat. Unghiul de pas, convenabil pentru tine pentru a identifica practice, după antrenament. Mai mult, atunci când se efectuează această manevră poate efectua periodic evacuarea gazului pentru a da un zbor aeronave mai stabil. Posibila realizare, când terenul aeronavei este atașat la un singur punct de spirală, și anume un prim pas - la punctul de intrare în butoi, și în fiecare perioadă ulterioară de începere a etapei următoare, adică când avionul este paralelă cu avioanele la sol și cabina de pilotaj sus. baril smeared se poate face rapid, folosind o deviere mică joystick în sine, precum și ductile ( „foarte răspândit“), respectiv, pentru acest joystick trebuie îndepărtat peste o adâncime suficientă. Odată cu împlinirea dramatică răzuit „butoaie“ aveți grijă să nu meargă într-o vrie, care nu se poate face mișcări bruște prea pe joystick-ul în sine, mai ales atunci când se deplasează în sus.

Pătată cu alunecare baril. Puțin mai element de sofisticat și eficient, cu toate acestea, dezavantajul său este o pierdere de viteză. Este la fel ca „butoiul uns“, dar rotit invers acelor de ceasornic Ruder (stânga) utilizat până la 100%, iar cu țeava dreapta la stânga utilizat Ruder. Aceasta este, roata de direcție de zbor orizontal direcționat în spirală realizată spre exterior. formând astfel o traiectorie mai complex al avionului, ceea ce face mai dificil de a urmări și în continuare confundă inamicul. Cel mai mare efect al acestei manevre v-ar obține dacă un partener real, va zbura la soare. Muniție pur și simplu nu este suficient, mai ales dacă este dezactivat din cabina de pilotaj. În practică, eficiența recepției a fost verificată de mai multe ori. Potrivit declarației adversarilor, aeronava în care cercuri în jurul valorii de tot vederea timp zbura enervant care nu te poate ucide. Și vă oferă un avantaj psihologic semnificativ. Cu un astfel de calculator nu va funcționa pentru a atinge efectul, este soarele, norii - că acestea nu sunt foarte ...

Ieșirile din cilindru. Chiar și performanța unui butoi simplu dă o mai mare claritate prin viraje ascuțite ulterioare (rotații). Aici sunt doar o buclă de viraj sau se arunca cu capul, după butoaie nu recomandăm - acestea sunt obținute neclare. Un viraj sau luptă rândul său, se va întoarce la glorie!