Casings mă simt Stalker

Teleputeshestvennik a spus despre locuri de muncă găluște care implică toate mâinile, prietenia cu șeful de trib și tur tribut „Kruzenshtern“.

Un jurnalist bine-cunoscut, presedinte al „Clubului de călătorie“, Mikhail Kozhukhov a declarat curse NSN pe „Kruzenshtern“, despre viitoarea întâlnire a celebrului barque cu fratele său geamăn, despre ceea ce sa realizat „Club Travel“ timp de patru ani, iar activitatea sa la televizor.

- Mikhail, ai întors recent dintr-o altă călătorie în vasul unic de navigatie „Kruzenshtern“. Vă rugăm să ne împărtășească impresiile lor.

- Pentru mine întotdeauna cel mai interesant - pentru a vedea ce se întâmplă cu oamenii care merg la noi pentru prima dată. M-am prins gândesc că mă simt ca un personaj din filmul lui Tarkovski „Stalker“, mă simt un urmăritor. Eu pot vedea modul în care acestea au fost de gând să „Kruzenshtern“ - un pic confuz, nu înțeleg, nu știu ce-i așteaptă. Și apoi - modul în care acestea se schimbă în fața ochilor noștri. Știu ce este pentru ei să se încheie. Toate, fără excepție, se va răspândi lacrimile pe obraji când vom ajunge pe la plajă. Cine - ezitanți, care - nu ascund emoțiile.

- O trecere în revistă cele mai neobișnuite pot aminti despre călătoria?

- Vârful cel mai neobișnuit este faptul că odată ce contactul a căzut pe un adult excursie, timp de cincizeci de dolari, ultimul serviciu în Forțele Speciale. Un an mai târziu, el a revenit la marinar „Kruzenshtern“. A schimbat viața, știi? Dezvăța și sa stabilit acolo ca un marinar.

- Pe ce program live „Kruzenshtern“?

- Nu există pasageri, scaune și bare de punte. Nava de formare pe care practică băieții în vârstă de 17 ani și fete - elevii școlilor din flota de pescuit. Și noi încercăm să facem poporul nostru posibil, să devină parte a echipajului. La ora șapte te trezesc de radio marin care spune unde în lume ești, cum au fost acoperite de multe mile în timpul nopții, care este de așteptat la vânt și mare, dacă este cazul.

În a doua zi toată lumea se dă posibilitatea de a se ridica la fel de mare ca un om vrea, până când vârful catargului - este de 42 de metri deasupra punții. În cazul în care o persoană se simte confortabil, nu se teme de creștere a încrederii, el are posibilitatea de a participa la locuri de muncă de vârf de navigatie - pentru a seta sau a elimina vela. Și lor „Kruzenshtern“ este de aproape patru kilometri pătrați! locuri de muncă Rush se întâmplă de mai multe ori pe zi.

Intre ele - studiu. vele de istorie, de navigație, disciplina navale. În plus, există încă ateliere de lucru - noduri de tricotat, de exemplu. Uneori este toate mâinile pe punte găluște, atunci când întregul echipaj, inclusiv căpitanul, sculpteaza găluște.

Când vremea este frumoasă și există timp, aranjate scăldat în vela. Marea este în scădere una dintre vele sale, se transformă într-o piscină, iar întregul echipaj, iar poporul nostru, de asemenea, sunt scăldate în mod direct vela.

- Eu nu pot ajuta, dar întreb despre întâlnirea a două nave - „frați“, care ar trebui să aibă loc în această toamnă.

- Faptul că cele mai bune nave care navighează din lume au fost construite la începutul secolului XX, în compania de transport maritim de aceeași persoană. Numele lui a fost latră. El a avut soția creț, și el a numit în glumă pudel ei. Și toate navele sale au fost numiți litera „P“ - „Passat“, „Pamir“, „Padova“.

Atunci omenirea nu a fost construirea de nave cu vele, vapoarele umflat mare. Iar germanii, care a iritat campionatul britanic, concretizată în acele nave toate cele mai bune pe care omenirea a acumulat în construcția de nave cu vele mari. Aceste frumuseti au fost numite «vânt-jammere» - strangerile de vânt. Ei au fost imense camioane, care sunt acoperite cu o viteză incredibilă, distanța dintre Europa și America de Sud, în cazul în care salpetru transportate necesar pentru fabricarea prafului de pușcă.

Dintre toate aceste bărci cu pânze lăsând pe linia de plutire numai două. Acest curent „Kruzenshtern“ și „Sedov“. Restul fie au murit sau transformat în muzee.

- În acest an, „Club Travel“ a fost de patru ani. Care considerați că principalele realizări ale cele mai luminoase momente ale clubului pentru ultimii patru ani?

- Cel mai neașteptat și interesant datorită faptului că noi, chiar și fără a aștepta au creat un „al treilea loc“ între ghilimele. Există o astfel de teorie sociologică, care spune că o persoană are în primul rând - este spațiul său intim, în cazul în care există doar cei mai apropiați oameni, este al doilea, în cazul în care este auto-îndeplinirea, și de a face bani. Dar sa dovedit că omul modern, cu succes, angajat, puse în aplicare, înarmați cu gadget-uri și cufundat în rețeaua socială, cererea foarte puternică pentru „locul al treilea“, unde el ar putea împărtăși emoțiile, gândurile, bucuria, inclusiv, și de călătorie. Se pare că ne-am creat aici este un „al treilea loc“ pentru o foarte, foarte mulți oameni care, după ce au plecat cu noi undeva, extinde cercul social, câștig, la propria lui surpriză, nu numai pentru a întâlni oameni noi, dar și prietenie. Aici, suntem foarte, foarte fericit.

- Nu pot ajuta, dar întreba despre călătoria către Stavropol, despre care ți-a spus pe Facebook. În rețelele sociale, de exemplu, există o fotografie în care stai la volanul unei combine. Aș dori să aflu mai multe.

- Această călătorie a fost, de asemenea, născut din Club. Am călătorit cu mine în Guatemala, persoana cu care am devenit prieteni. El este CEO al celor mai mari exploatații agricole din regiunea Stavropol. Aflând că nu am mai văzut pâinea curată, el ma invitat să urmărească și să ia parte la ea. Desigur, am avut acest lucru incredibil de interesant, pentru că este o experiență nouă pentru mine, oameni noi. Simt că este un om fericit. Eu personal foarte mult ca o excursie în România, Moscova șterge creierul, în jos pe pământ, îi ajută să înțeleagă modul în care trăiește țara. Simt nevoia.

- Cu siguranță de multe ori te întorci la întrebarea „Ce trebuie să fac pentru a deschide programul său despre călătorie.“ Foarte mulți oameni, în special tineri, se pare că este foarte ușor și distractiv. Cum răspundeți la aceste întrebări?

- Este foarte greu de lucru. În televiziune are propria economie, și dictează necesitatea de a elimina cât mai mult posibil într-o perioadă scurtă de timp posibil. Dacă faci un program care este publicat săptămânal, e ca si cum ceva, nu în vacanță. Trebuie să trage patru sau cinci etaje în fiecare zi, și nimeni nu îi pasă cât de mult trebuie sa conduci pentru asta, ce drumuri, ceea ce este temperatura în spatele unui consiliu unde mănânci și dacă se cântă.

În plus, acest lucru - este un stres emoțional foarte mare. Că oamenii au fost interesați să se uite la tine, trebuie să treci toată energia camerei la care sunt capabili. Deci, după două săptămâni de filmare, aveți nevoie de câteva zile de reabilitare - singurătate și tăcere.

- Pentru a completa imaginea, întreb despre cele mai-Won, problema cea mai dificilă din cariera ta și despre problema pe care sunt deosebit de mândru.

- A fost greu foarte mult, pentru că am filmat de multe ori la tropice si la altitudini mari. expediție africană a fost foarte dificil, pur și simplu pentru că este un mediu complet diferit, care nu corespunde întotdeauna noțiunile dumneavoastră de standarde sanitare, de exemplu.

Problema care mândru, probabil, din Papua Noua Guinee. în cazul în care am fost în stare să facă prieteni cu șeful tribului Dani, toată lumea îl numește „Tată Yali“, și a făcut ca Papa pentru oameni. L-am împușcat în sat, împreună cu operatorul, fără director timp de două ore de material frumos, care a tăiat fără milă pentru a se potrivi în calendarul. Și toate acestea - pentru o jumătate de zi pe același amplasament 25 de metri și o lățime de cel mult 15! Sa dovedit amuzant, și interesant, și variat. Cred că nu fiecare echipaj a unui B-BBC ar putea face așa ceva.