Care ulei este turnat într-o cutie din gama Reno Logan de produse și proprietarii de vehicule

Ulei din cutie transmisie Renault Logan, în conformitate cu instrucțiunile producătorului, nu ar trebui să fie schimbat. Cu toate acestea, proprietarii de automobile susțin că înlocuirea fluidului într-o transmisie manuala cu 100-120 de mii de kilometri îmbunătățește calitatea schimbării treptelor. Înainte de această procedură, mulți proprietari de automobile se pune întrebarea, ce fel de ulei se toarnă în caseta Reno Logan tip mecanic.

Logan este produs nu numai cu „mecanica“ in trim sus pus transmisia automată. Dacă pentru a schimba lichidul în ea? Producator, cum este cazul cu mecanicii, nu recomandă o astfel de operațiune. Pasionatii sunt de acord cu producătorul și spune, fluidul trebuie completat numai în cazul în care scurgerea. Luați în considerare ce fel de ulei pentru a selecta manual, pe care o puteți să adăugați lichid hidraulic în „mașină“.

Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul sau Shell

Instrucțiunile producătorului afirmă că este recomandat pentru cutie de viteze manuala Clasa J semisintetică ELF Tranself NFJ 75W80. Anterior, într-un deceniu în urmă manual, Renault Logan recomandat pentru Tranself TRJ75W80, dar a fost mult timp în urmă scos din producție.

Pe unul mai populare proprietarii de forum Logan subiect de ulei in cutie de viteze are mai mult de 1.000 de mesaje. Prin răspunsurile, "loganovody" să adere marca Elf, dar uneori alege mai scumpe sintetice Casrtol Syntrans 75W-90 Cutia de viteze sau MOTUL GEAR 30075W-90.

Există specii care nu-mi plac automobiliștilor - SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Oamenii remarcat faptul că transmisia Logan începe să facă un zgomot care lichidul de transmisie, iar roata din spate este cuplat cu o criza.

Caracteristici ELF Tranself NFJ 75W80

Mark Elf este susținut activ de Renault. Tranself NFJ 75W80 din tehnologie sintetică, destinat pentru sarcina superputernici. Acesta conține aditivi EP. Standard Oil International - API GL 4+. Ea are avantajele:

• viscozitate caracterizată la temperatură ridicată și stabilitate termică;
• Are susceptibilitatea la apă;
• protejează perfect piesele de rugină;
• are un punct de -40 ° C, se toarnă (vezi. Tabelul).

Pachetul de aditivi garantează o protecție de presiune extremă pentru unelte dinți PPC la sarcini mari. Tranself NFJ 75W80 ofera o schimbare de viteză fără zgomot.

Casrtol Syntrans 75W-90 Cutia de viteze și MOTUL GEAR 300 75 W-90

Casrtol Syntrans 75W-90 Cutia de viteze oferind în același timp o funcționare mai fiabilă a synchronizers în comparație cu uleiurile de transmisie convenționale cu API standard de GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 sa impus mult timp ca un mijloc al carui film ulei rămâne stabil chiar și în cele mai severe condiții.

Principalul dezavantaj lor - costul ridicat. Prețul lor este mai mare cu 40-50% semi-sintetice.

Ce să caute atunci când schimbarea uleiului

Durabilitatea depinde de calitatea lichidului de transmisie. Cel mai important lucru in alegerea uleiurilor pentru PPC Logan - nu prea ieftin și nu alege minerale scumpe. Ea este caracterizată de instabilitate. Semi-synthetics și synthetics sunt mult mai potrivite pentru cutia de transmisie Logan.

Cu toate acestea, nu se amestecă diferite tipuri de ulei de transmisie. De exemplu, pentru a suplimenta semi-sintetice sintetice. Sau amestecare, de exemplu, Elf și Motul, dorind să salveze.

O parte din aditivii pot cădea sedimente și afectează funcționarea angrenajelor de transmisie. Cu o creștere a vâscozitatea uleiului se poate ghemuiesc și PPC se va opri de lucru. Prin urmare, este mai bine să alegeți un ulei și stick la el în viitor. În cazul în care producătorul oprit brusc eliberându-l, înlocuiți uleiul complet.