Care sunt motivele pentru detonarea detonarea vehicul cu motor

Procese, atunci când nu este controlată și arderea neuniformă a amestecului de combustibil cu elementele exploziei și sarcina a crescut în mijlocul cilindrului este considerat a fi detonarea motorului. Este important de remarcat faptul că problema de detonare a apărut simultan cu introducerea primului motor de acest tip.

Toate sunetele ciudate și efectele după ce au fost amortizate integral în contact greșit. Adevărul este că în primele etape nu a fost posibil pentru a diagnostica cum toate acestea va continua să ia măsuri specifice pentru a răspunde la detonație a motorului.

Prima dată a fost în măsură să se ocupe în mod corespunzător cu această problemă doar în 1940. Și după aceea a început să se dezvolte măsuri pentru combaterea efectelor adverse ale detonarea tuturor componentelor motorului. Astăzi, această problemă apare uneori chiar și în cele mai avansate sisteme de combustibil. Dar este conectat, de regulă, cu factorul uman. Dacă urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului instalației - pentru a evita problema de detonație a motorului este destul de simplu.

Principalele motive pentru knock motorul vehiculului

Care este detonarea motorul mașinii, și din cauza a ceea ce se întâmplă, ne-am decis. Dar, înainte de a începe să faci ceva, ar trebui să examineze posibilele cauze ale eșecului de a înțelege procesele care au loc în acest caz, și ceea ce fac. Dintre principalele cauze ale detonație motorul mașinii ar trebui să fie următorul.

1. Număr redus octanică. Având în vedere că raportul de compresie în motoarele de tip modern, este semnificativ mai mare decât predecesorii lor, cifra octanică scăzută furniza aprindere prematură, înainte de a ajunge pistonul în poziția dorită. Subtotal - distrugerea elementelor de piston și cilindru, uzura prematură.

2. aprindere timpurie. Unii proprietari pentru a crește puterea de „cal de oțel“, încercând să stabilească pre-aprindere. Dar aici există o linie foarte subțire, atunci când prematur (înainte de a intra pistonul la „poziția“) de aprindere dincolo de un accident vascular cerebral echilibrat și în continuare promovează contactul nu este volumul complet al amestecului de combustibil.

3. "Poor" amestec. Un alt proprietarii de automobile impetuos de puncte utilizate pentru a crește puterea de masina, utilizarea amestecului epuizat. În acest caz, camera de ardere fiind alimentat cu unde raportul aer ușor mai mare decât este necesar, și mai puțin combustibil necesară. Ca urmare, elementele camerei de ardere sunt încălzite mai lungi și contribuie în continuare la aprinderea prematură a combustibilului și să bată.

4. motor Detonarea în cazul în care depozitele de carbon format în camera. În cazul în care combustibilul utilizat de slabă calitate, doar o singură unitate de putere (fără sarcini de vehicule periodice) probabilitatea agățare pe pereții camerei de ardere crește foarte mult. Acest lucru determină o creștere a temperaturii interne și, ca urmare a detonării accidentală a unui amestec în motor.

5. lumânări necorespunzătoare. Nu este ciudat, dar poate fi, de asemenea, o problemă foarte gravă. Faptul că, pentru fiecare tip de masina cu condiția tipurile lor de lumânări. nepotrivirii lor poate provoca aprinderea inegală a amestecului combustibil, și ca o consecință microexplosions în interiorul camerei de ardere. Consecințele tuturor acestor - ard pistoane și armăturilor, precum și creșterea uzurii efective rămase pentru a menține elementele de cuplu.

Consecințele explozii necontrolate

Trebuie remarcat faptul că în cazul în care un combustibil arde incontrolabil, și chiar și cu o sarcină mai mare pe ansamblul pistonului decât furnizate de dezvoltatori, probabilitatea de eliberare prematură a întregului sistem de eșec și apariția unor creșteri de detonare semnificativ. Este important de remarcat faptul că acest proces este însoțit de o creștere bruscă a temperaturii în interiorul camerei de ardere și începerea rănirii disponibile (nu interactioneaza) elemente. În particular, această scânteie, cap cilindru, pelicula de ulei, inele și alte părți care printr-o temperatură ridicată poate arde pur și simplu.

Un alt mecanism, care devine foarte mult de la astfel de suprasarcini, un mecanism cu manivelă. sarcină excesivă de impact literalmente bate elementele sale individuale slăbi crea fisuri, curbe, creșterea producției.

Ca urmare, foarte curând o parte din necesitatea de a schimba (de obicei, gradul de un nod sau o parte a unui astfel de depreciere puternică, reparații că acestea nu mai sunt supuse). Acest lucru nu este surprinzător, deoarece masina a fost inițial mecanisme, cum ar sarcini nu sunt gata. Rezultatul este foarte dezamăgitor - o schimbare a pieselor deteriorate, împreună cu lucrările de reparații costă proprietarul mașinii într-un ban bun.

Ce trebuie să preîntîmpina motorul de detonare

Având în vedere faptul că consecințele detonarea gravității, nimeni nu provoacă nici o îndoială, mulți caută modalități cum să evite acest fenomen în primele etape, nu a fost necesar să se cheltuiască bani pe reparații. Asigurați-vă că nu este dificil. Suficient să urmați câteva reguli simple de funcționare a vehiculului, astfel cum este definit de către producător.

În primul rând, trebuie să vă asigurați că mașina este realimentat în mod constant de combustibil corect cu cifra octanică corectă, în caz contrar detonarea și funcționarea defectuoasă a motorului nu se poate evita. Este de asemenea important pentru calitatea combustibilului, așa că nu ratați ocazia de a solicita proprietarilor de certificate stațiile de benzină existente.

Apoi, trebuie să te uiți pentru nivelul lichidului de răcire, verificați periodic sistemul de răcire, pentru a inspecta radiatorului, verificați modul în care ventilatorul de aer de supraalimentare. Aceasta, la prima vedere, fără trepte complicate va permite detectarea timpurie a unor probleme potențiale de răcire a motorului și pentru a evita supraîncălzirea bruscă, și ca o consecință, detonarea internă.

Clear ocurență semnal de probleme la motor din cauza lovirea poate fi negru, verde sau fumul de la țeava de eșapament. Dar astfel de display-uri au tendința de a semnala probleme grave existente, ceea ce va contribui la corectarea numai piesele de schimb.

În cazul în care cauza este o detonare de pre-aprindere, trebuie urgent ajustate. După aceea, viteza medie la sarcina maximă a motorului și pentru a urmări prezența detonare. În cazul în care nu funcționează, continuă să se adapteze la maximum eliminarea acesteia.

Distribuiți informațiile cu prietenii: