Care sunt lumini de zi pe Lada Priora permise de reglementările

Pentru mai mult de cinci ani ca o lege de modificare în vigoare cu privire la utilizarea iluminatului vehiculelor în timpul zilei. Dacă la început proprietarii de mașini de buget tratate cu baie de lumină, apoi în cele din urmă vin să înțeleagă că lampa în acest mod de două ori mai susceptibile de a eșua, și, din păcate, se întâmplă mai des pe timp de noapte. Mai mult decât atât, tehnologia cu LED-uri este mult mai economic și mai durabil, astfel încât șoferii și să le ia în serviciu în organizarea DRL.

Care sunt cerințele pentru lămpile de zi pe masina VAZ 2170 Priora?

Aproape toate mașinile fabricate în Europa sunt fabricate cu personal format luminile exterioare (DRL) pentru o mai bună vizibilitate în timpul zilei. Cu toate acestea, nu toate modelele interne au această opțiune. Unii șoferi cred că pot face lămpi de poziție, dar luminozitatea lor nu este în mod clar suficient pentru a descrie vehiculul în timpul conducerii. Astfel, șoferii vor trebui să participe la lumină svetotyuningom vehiculul său.

DRL pentru standarde

Pentru standarde tehnice pe timp de zi de funcționare lumini LADA asigura Prior unghiul de emisie de 30 °, din care există zece grade deasupra liniei orizontale și 20 ° - de mai jos. Lumina din gama NRD trebuie sa fie vizibile de la o distanta de 150-200 m, chiar și în soare, zona de lumină la fața locului, în acest caz, nu este mai mică de 40 cm².

Unii șoferi după instalarea DRL testa vizibilitatea a mașinii de 5 metri, și sunt de multe ori în întuneric, uitând scopul real al acestei acoperire. Pentru a determina eficiența lămpilor au nevoie de o zi însorită de la o distanta de 150-180 de metri. Aceste funcții nu fac parte din pista de iluminat - indică numai prezența vehiculului pe drum.

sarcini funcționale DRL și standardele GOST

Anormale lumini de zi de funcționare pe Priora trebuie să funcționeze într-un anumit mod:

• Activarea și dezactivarea NRD este automat simultan cu acționarea unei anumite poziții a cheii de contact.
• DRL de închidere trebuie să aibă loc în mod automat după iluminare frontală, cu excepția rândul său, simultan l pentru semnalizarea altor participanți la trafic.
• Ar trebui să fie posibilă călătoria și punerea în funcțiune intervalul de funcționare de către o unitate de control separat.

• Marginile exterioare ale dispozitivului optic trebuie să fie la 400 mm de lățimea totală corespunzătoare a vehiculului.
• Distanța dintre marginile interioare ale corpurilor de iluminat trebuie să fie mai mică de 600 mm, acest parametru poate fi redus, cu condiția ca lățimea vehiculului este mai mică de 1 300 mm.
• Ajustare DRL este setat cel puțin 250 mm și maximum 1 500 mm de la nivelul pavajului.

Instalarea de dispozitive de iluminat suplimentare este diferit în fiecare caz și depinde de mulți factori. Cu toate acestea, ar trebui să respecte întotdeauna cerințele stabilite mai sus.

Care sunt luminile de zi pot fi instalate pe Lada Priora: soluții populare

locuri regulate pentru DRL locație pe VAZ 2170 nu este prezent, dar varianta cu ei in loc de a instala lumini de ceață. Tehnologia este simplu și nu va dura mult timp, dar ar trebui să ia în considerare câteva opțiuni:

Farul DRL-UNE

Acest dispozitiv este potrivit pentru organizarea de lumini de zi pe masini Lada Priora, în plus, există o funcție de suprapunere se transformă. Aparatul este echipat cu o protecție electronică împotriva supratensiune. Sursa de lumină folosită în LED-uri albe, care prezintă următoarele caracteristici:

• interval de temperatură de strălucire - 6 000-6 500 K.
• Flux luminos - lm 5-6 într-un singur LED-uri.
• Putere - 0.02 wați pe cip.

Inclus în plus față de cele două lumini există două plăci de montaj din metal, sârmă și elemente de fixare. Posesorii de automobile practică pentru a instala bara de protecție astfel de NRD gaura inferioară. Conexiunea se face cu trei fire, printre care este responsabil pentru indicatorul galben, utilizați această opțiune sau nu - o chestiune de gust.

sârmă roșu de la lămpile este conectat la „+“ și negru - cu „-“, circuitul se poate baza pe un releu de cinci pini atunci când NRD este conectat la generatorul vehiculului. Conectarea fire, este de dorit să se întindă unda.

lumini tunat, cum ar fi „Angel Eyes“

Pe baza full-time faruri masti bloc VAZ 2170 unii producători oferă articole Liserlight colectate într-un „ochi înger“. Design-ul include un modul de LED-DRL și indicele de înfășurări pe LED-uri. Pentru a pune în aplicare acest tip de lumini de zi pe sedanul Priora va trebui să demontați luminile și schimbă măști. Costul unui cadru poate fi între 10 și 12 mii, în funcție de opțiunile sale de acoperire (negru sau crom).

Pentru șoferii care nu au nici o dorință de a pune cu dezasamblare, asamblare, studiouri interne oferă gata linzovannaya ansamblul faruri de pe cadru. Există mai multe modele, în prezența xenon necesită instalarea și conectarea blocului de aprindere, siguranța și releul. În orice caz, sarcina electrică este redusă într-o asemenea măsură încât uitați pentru o lungă perioadă de timp cu privire la cât de multe au nevoie pentru a schimba bateria mașinii.

LED-urile „ochi de vultur“

Datorită costurilor scăzute este o modalitate destul de popular de organizare NRD, în plus, în aceste LED-uri nu au un domeniu de aplicare clar definit. Pentru o bună vizibilitate, de obicei folosesc două seturi de trei LED-uri. Capacitatea totală a dispozitivului va fi în intervalul de 12-15 wați.

Instalarea și conectarea nu cauzează dificultăți. Procesul de instalare este de foraj de găuri cu diametrul de 10 mm, în bara de protecție sau un grilaj. Conexiunea electrică nu necesită cunoștințe prea profundă a circuitului cel mai elementar:

1. Firul negru este conectat la „-“ de pe coloana de direcție.
2. firul roșu „+“ este conectat la contactul de aprindere.

Dar tineti cont de faptul că această opțiune nu respectă standardele UE, care sunt descrise mai sus. Prin urmare, metoda este acceptabilă numai ca soluție temporară.

O metodă alternativă de organizare DRL

automobiliștilor practice descoperit - utilizarea releu electronic NRD-30, care permite reglarea puterii de lămpi laterale, precum și de a le folosi ca lumini de zi în timpul zilei pe Lada Priora VAZ 2170. Releul este montat în locul fasciculului de micro standard de.

Acest reglaj permite folosirea doar 30% din capacitate, în comparație cu utilizarea fasciculului redus, ceea ce reduce sarcina generatorului și reducerea consumului de combustibil. Toate echipamentele de iluminat care funcționează în mod normal, o lumina distanta se aprinde intermitent, așa cum ar trebui să fie. Pentru procedura de înlocuire este necesară scoaterea tabloului de bord și conectați firele conform diagramei.