Care este diferența dintre metan și propan
Comparație de metan și propan
De la mijlocul secolului XX, devin tot mai frecvente în sistemele de propulsie ale vehiculelor grele și ușoare sunt pornire pentru a obține plante care utilizează gaze de hidrocarburi. Până la sfârșitul secolului, iar la începutul secolului XXI astfel de instalații devin aproape omniprezente, și au început să fie puse în aplicare în producția de fabrici mari, nu numai pentru autobuze și camioane, dar, de asemenea, propriile lor linii de autoturisme, in special SUV-uri si minivanuri, precum și diverse modele hibride de mici dimensiuni.
Motivul pentru utilizarea gazelor naturale este destul de simplu - este mai ecologic și mai ieftin de a utiliza în comparație cu benzina. Inițial, baza pentru utilizarea instalațiilor de gaz a fost doar protejarea mediului, cu creșterea prețurilor la benzină și a prețurilor petrolului în concordanță cu o creștere a crescut mai puternic, iar factorul financiar utilizarea gazului HBO.
Selecția de gaz în sine este clar, dar se pune întrebarea, ceea ce este mai bine - propan sau metan. Da un răspuns clar - de a păcătui împotriva adevărului, ci pentru a lua o decizie informată este necesar să se cunoască caracteristicile benefice ale ambelor „candidați“.
Comoditatea principal metan - prețul său scăzut. Pe lângă gaz metan este cel mai curat dintre toate disponibile pentru utilizare în scopuri de combustibil, conține impurități greu și necesită doar purificarea mai primitive. Astfel, pentru utilizarea-metan specifice, este nevoie de instalare destul de scump. Acest gaz, cum ar fi propan, are un efect narcotic asupra organismului uman, dar neglijabilă, având în vedere a fi într-un aer rarefiat. A se vedea metan în casa poate folosi orice sobe cu gaz de uz casnic.
Comparație de metan și propan
Avantajele generale ale gazelor din combustibil:
Ambele gaze au avantaje comune peste benzina, care permite în fiecare an să se extindă utilizarea lor în propulsie.
- Preț mai mic în raport cu benzină;
- siguranța mediului, un impact mai mic asupra sănătății umane;
- conduce mai mult fără realimentare datorită unui volum mai mare de combustibil, care poate stoca;
- Complexul piese de decelerare ale vehiculelor uzură, mai ales atunci când este montat inițial cu motor.
defecte comune ale gazului combustibil:
Există, de asemenea, mai multe motive pentru care benzina mențin încă poziția de lider ca un combustibil auto.
- o disponibilitate mai mică de gaz către consumator (numărul de stații de alimentare și centre de service auto cu instalații de gaz);
- Căderea puterii vehiculului cu ajutorul gazului combustibil;
- Uzură sporită unele părți deosebit de sensibile ale motorului (de exemplu, supape) specifice „ardere uscat“ gaz combustibil.
Principalele diferențe de metan și propan
Metan și propan sunt semnificativ diferite unele de altele, atât în specificitatea de stocare și specificitate pentru utilizare drept combustibil, fiecare are avantajele și dezavantajele sale.
- HBO - propanoic instalarea motorului auto plus considerabil (până la 70%), mai ieftin de instalat decât metanul HBO;
- În funcție de valoare - perspectivă după instalare plăti înapoi HBO, metanul oferă economii de combustibil de mare propan relativă;
- Declasare - propan, benzina relativă dă o ușoară scădere a puterii de până la 3-5% din motor, și apoi pentru viteze de dezvoltare peste 140 de kilometri pe oră. Metanul „slăbește mașină“ până la 20%. Dar este necesar să se considere că acest fapt a fost aproape nivelat în facilități specializate moderne;
- curățenia mediului - impurități de propan nu este considerat a fi complet sigur pentru oameni și mediul înconjurător. Metanul - cel mai curat combustibil de pe planetă, în funcție de securitate cu motoarele electrice superioare și panouri solare, la același nivel cu unități de alcool;
- Greutatea cilindrilor și a combustibilului - propan, comprimat sub presiune scăzută, împreună cu containerul său, se cântărește de mai multe ori mai ușoare decât balon metan comprimat. Aici propanul poate stoca până la calea mai lungă de trei ori mai mult decât metan;
- Pericol de explozie - metan este de două ori mai exploziv decât propan și ținând seama de dispersia este considerată a fi cât mai sigure posibil cu privire la aproape toate celelalte tipuri de combustibil. De asemenea, trebuie remarcat faptul că buteliile de metan în accidentul deteriorat și deformat în mod substanțial mai mică decât buteliile de propan. Astfel, livrarea propan devine mai periculoasă în viitor;
- rezerve disponibilitatea - realimentare metan sunt rare, ele trebuie să caute în mod special, de umplere propan este aproape la fel de comune ca benzina. In acest echipament pentru comprimarea, purificarea și distribuirea metan substanțial mai puțin complicată decât propan.
Alegerea finală este de până la motociclistul - metan este mai sigur și mai ieftin, dar mai scumpe pentru a instala și opera, propan este mai frecventă, instalare mai ieftin, cilindri cântărește mai puțin, dar el este exploziv și mai dăunătoare. În orice caz - realimentare cu gaz la stațiile de gaz este convenabilă alternativă promițătoare pentru alimentarea cu benzină, în timp ce este mai funcțional decât mersul pe electricitate sau alcool.