Care este cel mai lung camion din lume

Cel mai bun camion poate fi de două tipuri. Primul tip este cel care vrea să cumpere, și un altul - care corespunde milimetri hohote motorului la primul viraj al cheii de contact. Care ajută de fiecare dată, și ascultă fiecare mișcare necondiționat volan sau pedale. Cel mai rapid camion pe disputa cu viteza aeronavei, bine, cel mai mare camion „Scorcher“ printre aceleași atlantii în cariere de la distanță, colonie de leproși și nu suferă de complexul tembelism. Și care sunt criteriile pentru a determina cel mai lung camion din lume?

Cel mai lung camion - un dependent de muncă, care este forțat să se încadreze în restricțiile de înălțime pentru cross-country sub poduri, în tuneluri și plimbare pe drumuri standard.

Cel mai lung nu au nevoie de un public entuziast cel mai rapid. El nu are nevoie, și creșterea de 18 de grade lățime traseu la sol de 25 m pentru cea mai mare. Cel mai lung camion - un dependent de muncă, care este forțat să se încadreze în restricțiile de înălțime pentru cross-country sub poduri, în tuneluri și plimbare pe drumuri standard. Problema principală pentru cel mai lung - este de manipulare pe curbe.

Aici se află ideea de bază - de a transporta pe drumuri care, în principiu, ar putea transporta pe platforme de cale ferată. Dar nu toate pot fi stabilite w / e ramură și dotarea acesteia cu drumurile de acces și docuri de încărcare. Până la platforme, de asemenea, este ceva, este necesar să se renunțe la off de marfă. Slavă Domnului că mașinile sunt o concurență serioasă w / d transport. Și apoi tot peisajul ar fi în șine cu furnici în veste portocalii.

generali sau de vedere vizionar isteric

Primul, care a suferit ideea de mașini de cuplare pe roți gonflabile, au fost ingineri militari americani. Înapoi în anii '40 ai secolului XX, au combinat platformă cu două axe pentru tancuri și echipate fiecare dintre ele un motor Cadillac într-un 220 trasă de cai putere și de control al cabinei (Le Turno T4 4x4). Mai mult - mai mult. În pregătirea pentru atacul nuclear sovietic în anii '50, ei au decis să greșească și a dezvoltat un tren pe roți, cu un diametru de 3,5 m. Lungimea maximă a 12 constituenți cu un cărucior de tractor ajunge la 197 m.

Primul, care a suferit ideea de mașini de cuplare pe roți gonflabile, au fost ingineri militari americani.

Datorită controlului său electronic a fost transferat într-un motor electric de personal pentru fiecare dintre cele 56 de roți. Ca urmare, căruciorul sa mutat în piesele și vă permit să manevra, chiar și la un unghi drept.

Pentru că armata nu are limite, înălțimea celei mai lungi cabina de control al vehiculului cu un motor cu turbină cu gaz a fost de 9 m.

Echipamentele militare pentru rachete și alte echipamente de tipul de vezdehodov- este o altă poveste cu totul. Am luat TC-497 Le Turno, de exemplu, ideea de a crește lungimea vehiculelor de transport. Având în vedere că întregul „tren“ sa mutat ca un singur organism, aceasta masina poate fi considerat pe bună dreptate strămoș al familiei de cele mai lungi camioane din lume.

Mai multe despre acest subiect: Elektrogruzovik în provincia franceză

Țara speriat cangur

Nu se știe cine a propus, și mai îndrăzneț, trece primul Australia din sud spre nord, a luat mai multe remorci. Dar nu a venit numai la moda, și a făcut singurul mod posibil de a livra o cantitate mare de bunuri fără sucursale w / d prin cangur habitatului și vulturi, vulturi. Nu există nici un drum, tambur la sol se ridică praf și ceață agățat roșu ... Dar dacă cineva poate opri curajos, în cazul în care o făceau mai mult decât o dată?

Nu se știe cine a propus, și mai îndrăzneț, trece primul Australia din sud spre nord, a luat mai multe remorci.

Atunci când un tractor încărcat de pedeapsă cu remorcă atârnat până la 6 „câini“, a devenit un lucru obișnuit. Cel mai lung camion în Mack și lume Kenworth ascunse în rezervoarele de până la două tone de combustibil ... și nu doar pentru a merge la culcare sau nu o gaură în roata. Tot restul - un pic de praf și înregistrările. Doamne ferește, să se întâlnească cu trenul, graba la o viteză de 100/110 km / h! Și dacă vrei să depășească, guvernul din regiunile nordice ale Australiei recomandă să se asigure că traseul urmat este clar pentru mai mult de 1 km.

Atunci când un tractor încărcat de pedeapsă cu remorcă atârnat până la 6 „câini“, a devenit un lucru obișnuit.

A existat nici un sens să se agațe de Kenworth S501T 79 „câini“, cu o lungime totală de 1018 m și glisați-le la 8 km? A fost, probabil, ... Cel puțin, în scopul de a bate record Mack Titan 112-lea „câini“, cu o lungime totală de 1474 m, trăgând numai 148 m! Chiar Sania Dog Race! Doar nu trageți câinele, și sunteți „câini“.

Punctul de pornire

În Australia a permis de a conduce pe cele două tipuri de trenuri, cu un total „sania trasă de câini“, lungime 38 si 53 m. De fapt, acesta este cel mai lung vagon din lume. In Canada, de exemplu, să fie permisă remorcii la 35 m, constând dintr-o conductă de semiremorci și remorci. În cazul în care cel mai lung vagon transporta mai multe semiremorci cu 3 osii posterioare, lungimea admisă a trenurilor va reprezenta 38 m.

China are motivele sale istorice și metode de megalomanie. Pentru transportul constructiile ingineresti din China a fost proiectat de 73 de metri pe tractor 88-roți. Numărul de roți nu este un scop în sine. Acestea ajută la distribuirea uniformă a sarcinii pe toate axele și roțile, astfel încât să nu strice trotuar.

Mai multe despre acest subiect: camioanele cele mai puternice din lume - disputa continuă

Pentru transportul constructiile ingineresti din China a fost proiectat de 73 de metri pe tractor 88-roți.

În țările în care distanțele sunt depășite doar de camion, li se permite să fie cel mai lung. România este, de asemenea, renumit pentru doar doi „D“. Distanța dintre „cafenele“ în pădure nu poate fi calculată în kilometri și zile. Până în prezent, cele mai lungi camioane - nu e vorba despre noi.

Deși istoria glorioasă există Petrozavodsk Page transport 100 m două tractoare MAZ fracționarea Hurricane. În primul rând el taxied și trase, iar al doilea - arc Motoarele auxiliare, tracțiunea și încetini. Nu este o glumă, 740 de tone? Mașini și băieții au făcut față. Și curtea a fost doar un th 1980!

Cupla scandinav

Cea mai mare vagonului, în timp lume de mult va trece prin drumurile din Europa. De ce, vă întreb? Da, pentru că Uniunea Europeană nu îi permite să călătorească cu mașina peste 18,5 m lungime. In mod ciudat dovedit experiența țărilor scandinave, care sunt cele mai lungi camioanele aduc cele mai mari economii, deputații europeni nu au descoperit ochi. Pe drumurile scandinave sunt permise pentru a transporta camioane de 22,5 m lungime.

Cel mai lung camion - nu este doar un fenomen de epic. În plus față de impresia uimitoare, de asemenea, este foarte profitabilă. Ca cel mai mare, cel mai lung camion care transportă marfă mai mult pe călătorie.

Circ roți mari

Dar ei sunt, camioane. Dacă deveniți atașat de ei, atunci ei voi toți vor da eu!

Aparent, nu e de mirare este interzis să se disperseze peste sute de camioane. Pentru ei este - „viteza de decizie“, înainte de zbor!