Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China

Să nu fie nefondate și nu vorbesc despre mașină abstractă, voi spune că pe Corolla plimbari fratele meu mai mic. El a luat-o cu 2 ani în urmă pentru 450 000 de ruble. Dar corsetul si Giglio am reparat timp de doi ani și știu că toate rănile nu sunt din auzite

Aspect Corolla si Solano

Pentru a începe, ia în considerare apariția mașinilor noastre. Permiteți-mi să vă reamintesc compara un nou Solana si Geely MK si Toyota Corolla, încercând să dau seama ce este subiectiv mai bine. Aparent, toți concurenții noștri arata bine, bine, Solano și Corolla toate clonele, iar Geely MK, ca nimeni altcineva ca si cu liniile lor aspre.

Uită-te la fotografia de mai jos, aceasta nu arata ca nimeni? În general, datorită faptului că aproape o clona Corolla Solano, presupunem că apariția acestor mașini pe un Pyaterochka solid. eMKashka exterior pare un pic mai ușor, pentru a spune adevărul. La patru. Geely MK suntem ca marginea, în afara competiției))). Deși experiența de reparații Gili mult mai bine decât mașinile societății Lifan.

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China

Interior (interior) Solana și Corolla.

Aici, de asemenea, asemănările observate la Solano și Corolla. Despre u nu au nimic de spus, un interior pânză, panoul nu este clar pe ceea ce arata ca un tablou de bord mic și amenajat pentru un motiv sau altul în mijloc.

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China

2 airbag-uri sunt în ambele mașini, minus Solano ca înălțime volan reglabil este doar pentru spectacol. Roata se mișcă efectiv numai de 2 centimetri în sus și în jos. Din nou, ambele au scaune incalzite, dar Solano ei ard ca tortilla într-o tigaie, la fiecare a doua masina ((. Brother este pe Corolla nu știe de astfel de probleme.

date tehnice

frane pe disc pe toate roțile ambelor mașini. ABS este de asemenea prezent în ambele mașini. Roți de 15 inch. Și acum o atenție. Diferența principală dintre aceste masini - este motorul.

Adevărul la 3ZZ au răni lor, a avut un bloc de aluminiu cilindru, care este de unică folosință. Conduceți lanțului de distribuție pe centura Corolla, Solana. Acest motor (3ZZ-FE) consumul de unt, din cauza apariției precoce a inelelor. DAR este un consum foarte mic de benzina pe autostradă de 5-6 litri la sută. 7-8 litri în oraș. Plus Corolla de mare viteză are drum foarte bine (am fost dispersate la 180 de kilometri pe oră). Solano după 150 începe să cutreiera drum, a pierdut încrederea și devine teribil

Aici, pe acest până când toate, vă reamintesc că aceasta este opinia mea personală.

Mai bine să ia vechi japonez decât noul chinez. Doar japonezii trebuie să aleagă, atunci puteți rula într-o mașină rupt sau „ushatanny“. Un Voto Solano începe ushatyvat-vă diverse bancuri de nisip mici, încă de la început. Deci, cumpăra o mașină nouă din China și o plimbare este puțin probabil să reușească fără probleme. Dar, în Corolla adăugați ulei de motor și pe ea nu poate fi reparat.

Vă recomandăm să acorde o atenție la articole interesante enumerate mai jos:

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Tehnologia lustruirii parbrizului

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Tehnologia de lustruit o caroserie

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Maestrul House: cum să eliminați chips-uri de pe corpul mașinii cu propriile sale mâini

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
În mod independent, pentru a crește puterea motorului

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Cum de a economisi combustibil

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Cum de a alege un compresor auto

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Curat masina ferestre

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
supape Lapping cu propriile lor mâini

Care este cel mai bun japonez noi sau vechi din China
Cum se conectează electrolifts «Berkut»