Carburator repararea 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213 - Ryazan, masini, masini

Mai devreme sau mai târziu, în fața proprietarilor de automobile fabrică de automobile Volga există o problemă de reparații carburator VAZ. De la începutul producției până la începutul motoarelor de injecție era VAZ „clasici“ au fost stabilite două tipuri de carbohidrati: Weber (produs până în 1979) și ozon. Pe mașinile din față roți carburatoare Solex instalat ca de ozon, proiectat pentru motor montat longitudinal, care lucrează pe crucea nu a putut.

Diferența principală în repararea carburator VAZ-2104, în ciuda mici caracteristici de proiectare, de la repararea carburator VAZ-2107 nu. Dacă nu aveți experiență, abilități, și nu știi dispozitivul carburator și principiul său de funcționare, este mai bine să încredințeze acest lucru pentru profesioniști.

Cu toate acestea, un simplu de reparații carburator VAZ-2105 sau orice alt ozon poate efectua automobilist, cu un set minim de instrumente, dorința și un pic de calificare. defect principal carburator VAZ ozon - cu motor care nu dețin mers în gol, rotații stand după pornire sau defecțiune la apăsarea pedalei de accelerație.

De exemplu, pentru repararea carburator VAZ-2106 necesară o șurubelniță pentru șuruburi cu șuruburi cu cap plat la partea de lucru de 3 mm lățime și 6-8 mm, o șurubelniță mică pentru șuruburi cu locaș, tastele 8, 10, 13 mm, clește, ciocan, pompă sau compresor cruce canale de purjare. Bineînțeles, poate fi nevoie de reparații kit de carburator. Prima regulă, înainte de orice lucrare pe motor - îndepărtați borna pozitivă de la baterie. Cu ajutorul 8x10 cheie pentru a îndepărta carcasa filtrului de aer. Deconectați firul de șoc accelerator actuator, linia de combustibil. Cheia 13 cele 4 suruburi de fixare ale carburatorului și având grijă să nu deteriorați garnitura (în cazul în care este o stare satisfăcătoare) Scoateți carburator motorului. O atenție deosebită trebuie acordată faptului că piesele mici sau elemente de fixare care nu au căzut în rezervor. În caz contrar, un simplu de reparații carburator atrage după sine motor costisitoare renovate.

Restul lucrărilor se desfășoară pe carburator eliminat. Principala cauză a funcționării defectuoase a dispozitivului de declanșare Ozone carburator este o încălcare a membranei sale de integritate. Prin urmare, repararea este de a înlocui membrana cu noul. Ca de obicei, este mai bine să vezi o dată decât să auzi de o sută de ori cum să o facă.

Cauza preaplin este o uzură supapă cu ac carburator și reglarea necorespunzătoare a camerei de flotor. O astfel de valvă trebuie înlocuită. În urma unei examinări, poate că aveți nevoie pentru a schimba și căptușeală din carton.

Nu este necesar să se înlocuiască duzele existente pe cele care au fost în kit de reparare. De regulă, jeturile nu uza. Este suficient pentru a le curăța cu detergenți din depozitele zăbovi, și reglați carburatorul corect. Dar „non-native“ jeturi pot adăuga probleme în funcționarea motorului.

Toate cele de mai sus și prezentat în film este adevărat pentru a repara carburatorul VAZ-2121. Dar repararea carburator VAZ-21213 are o diferență, deoarece aceasta masina a fost montat carburator Solex.