Caracteristici de instalare de lămpi cu xenon
Ea a încetat de mult să fie un atribut lampă cu xenon de scumpe mașini străine. Acum, toată lumea își poate permite să pună în sine cu xenon, dar producătorii au făcut tot posibilul pentru a le face mai ușor de instalat. Dar, în această situație, trebuie să ia în considerare unele dintre nuanțele pentru auto-instalare a lămpilor cu xenon.
S-ar părea că instalarea lămpii cu xenon este simplu - doar obține becul vechi, în cazul necesității de a extinde scaunul, instalați unul nou, conectați și instalați unitatea de aprindere.
Dar atunci când instalați blocul de aprindere nu este suficient pentru a determina locul pentru el, protejat de umiditate, trebuie să-l aranjeze astfel încât conectorii sunt orientate orizontal sau în jos, dar, în orice caz, nu în sus - în timpul scurgerilor de funcționare pot fi rupte și un scurt-circuit are loc.
În plus, este necesar să se instaleze o siguranță suplimentară pentru a proteja unitatea lămpii și aprindere.
lumina xenon este mult mai puternic și mai comune, astfel încât ar putea determina orbirea din sens opus. lumina directă de la astfel de lămpi pot reduce în mod semnificativ viziune timp de 10 secunde, și în total posibil întuneric înseamnă orbire temporară.
Ușor de ghicit ce s-ar putea întâmpla în acest caz, prin urmare, este important să se facă o ajustare după instalare, astfel încât fasciculul nu este ridicat deasupra intervalului de nivel. Din același motiv, nu este recomandat să instalați xenonul în cadrul superior, așa cum se face de multe ori proprietarii de SUV-uri.
În mod corespunzător a regla un far nu este posibil, deoarece va uimi orice conducător auto sau nu va furniza intervalul dorit de iluminare. Motivul - lumini de poziție prea mare.
Unii „experți“ oferă pentru a îndepărta capacul de protecție, care este montat pe capătul becului. Astfel, este posibil să se realizeze o lumină mai puternică. Da, este adevărat, dar în acest caz, fasciculul de lumină va fi mai concentrată în mijloc, și nivelul de iluminare pe margini este redusă, ceea ce nu se agraveze numai revizuirea, dar va fi, de asemenea mai greu de a uimi conducătorilor din sens opus.
O altă problemă care poate apărea în timpul instalării de lămpi cu xenon, tipice pentru mașini moderne, echipate cu computer de bord cu o funcție de auto-diagnosticare. Este cunoscut faptul că lămpile cu xenon consuma o treime de energie electrică mai mică decât în mod normal.
Aceasta conduce la faptul că placa nu „vede“ lampa de calculator, sau consideră că este defect. Ca o consecință - lumina poate străluci inegal, clipire, sau pur și simplu nu sunt incluse. Se obțin de la o situație - instalarea unui transformator suplimentar care „amăgește“ computerul de bord.
Noi ar trebui să acorde atenție, de asemenea culoarea care este inerentă într-o anumită lampă cu xenon. Aceasta depinde de temperatura de operare la care este iluminată gazul. În funcție de schimbarea de culoare a nivelurilor de iluminare în diferite condiții meteorologice.
Dacă culoarea chihlimbarului sau lumini albe cu temperatură 4500-5000K culorii luminii bine în timpul ploii și ceață, albastru și purpuriu cu 6000-8000K temperatura de culoare de cea mai bună lumină în condiții normale.
Unele oferă să facă următoarele - lămpile o singură opțiune folosesc lămpi de ceață, iar al doilea - de obicei. În orice caz, selectarea unui exemplu de realizare particular depinde de proprietarul vehiculului și nevoile sale.