Caracteristici ale sistemului xDrive

Permanent sistem de tractiune integrala xDrive a fost dezvoltat de inginerii constructorului german BMW la sfarsitul secolului trecut, dar astăzi este încă folosit pe cele mai multe mărci și modele a suferit modificări semnificative care au îmbunătățit performanțele sale.

Scopul sistemului este de a optimiza pe deplin procesele de control al vehiculului și un control constant al tuturor modificărilor în timpul mersului. In plus fata de brand nou SUV-uri de sport Actitviti x1 vehicul, x3, x5, x6, sistemul xDrive, echipat cu modele de pasageri de-a treia, a cincea și a șaptea serie.

Principiul interacțiunii dintre elementele și caracteristicile sale

Datorita controlului inteligent, sistemul este complet coordonat și corespunzător distribuie impactul tuturor proprii și externe sale forțe pe vehicul. xDrive este absolut un mecanism nou și îmbunătățit pentru distribuția de tracțiune, care ajută la stabilizarea dinamicii vehiculului la orice viteză. Pentru a fi pe deplin conștient de transmitere, este necesar să se descrie unele dintre caracteristicile sale:

- Designul special permite buna, fara modificari si labagii distribui puterea de la unitatea de putere între toate elementele transmisiei;

- Datorită controlului inteligent, sistemul reacționează rapid la schimbările din caracterul de antrenare, și adaugă / scade viteza roților distribuie în mod corect cuplul între ele, dacă este necesar;

- datorită prezenței diferitelor senzori și elemente de acționare ale sistemului de conducere se realizează fără efort;

- xDrive distribuie în mod corect puterea între toate elementele sistemului de frânare la frânare, îmbunătățind astfel performanțele de siguranță ale sistemului echipat cu vehicule marca;

- Amortizoarele de design special, și prezența unor elemente elastice sensibile permit netezi orice denivelare a drumului, ceea ce face plimbare în mașină confortabilă și netedă;

- descrie tipul de transmisie asigură vehiculului de conducere excelentă și performanța dinamică, indiferent de suprafața drumului.

Pe baza celor de mai sus, se poate concluziona că BMW a incercat sa faca masina un sistem xDrive-echipat unitate complet a fost complet sigur, dinamic și confortabil. Rețineți că vehiculul cu acest sistem are o sursă bună de energie, cu o manevrabilitate excelentă. Dezvoltarea pe termen lung și modernizarea continuă a sistemului a condus la faptul că mașinile echipate cu ea au o variabilitate ridicată și stabilă și pentru a răspunde instantaneu la orice promisiune în managementul. În funcție de condițiile de drum, sistemul este redistribuie cuplul corect, ceea ce este un impact foarte pozitiv asupra dinamicii de conducere întregi.

Pur și simplu pune, xDrive, datorită controlului său inteligent, proiectat special pentru a se potrivi pe deplin toate roțile drive masina cu un anumit șofer.

Vorbeste despre all-wheel-drive

În ciuda faptului că vehiculele cu tracțiune integrală produc producătorii de automobile, practic, toate cunoscute, sistemul xDrive echipat numai cu marca BMW. Se crede că orice transmisie integrala este destinat pentru a netezi orice rugozitate a suprafeței drumului, ceea ce face conducerea pe teren accidentat sau a unui drum alunecos sigur și mai confortabil. Cu toate acestea, cele mai multe vehicule cu tracțiune integrală merge redistribuire greșită a cuplului, cu rezultatul că un dezechilibru în gestionarea, și de conducere această mașină aduce adesea disconfort care se manifestă după cum urmează:

- lipsa de stabilitate în stare de funcționare dreaptă;

- coborâte de conducere mașini de performanță;

- virajele devine mai ciudat și dificil.

Cu toate acestea, inginerii BMW au creat un nou design de tracțiune integrală trenului de rulare un mod complet diferit. fondare a fost bine dovedit puntii spate dovedit masina de companie, care a fost re-proiectat, rafinat, și toate caracteristicile sale excelente au fost distribuite în mod corespunzător între toate roțile de mașini.

Eficiența sistemului se realizează datorită distribuției adecvate a forțelor între cele două unități auto. Acest lucru este posibil datorită designului caz de transfer, care are pe unitatea de viteze din față. Controlul manual se realizează printr-un cuplaj special frecare. Rețineți că, în cazul transmisiei pe sporturile de tractiune loc masina unelte de pescuit în substitutele de transfer de lanț caz.

În afară de toate caracteristicile calitative ale xDrive, în sporturile de transmisie include opțiuni suplimentare:

- Stabilitate;

- sistem inteligent de control;

- posibilitatea de a bloca timpul diferențială folosind electronică;

- mecanism de coborâre ușoară.

Prezența ambreiajului de frecare permite sistemului să aibă câteva moduri suplimentare, care sunt tipice doar pentru ei,

- un început neted;

- intrarea în spirele cu povorachivoemostyu insuficientă și excesivă;

Introducerea spirele

Când cotitură colțuri, în cazul în care există supravirarea, partea din spate a mașinii de foarte multe ori împinge în direcția opusă a manevrei. Pentru a compensa acest lucru, cuplajul de fricțiune este aproape complet închis, iar întregul cuplul este transmis la roțile din față. În cazul unei manevre abrupte, pentru a stabiliza mișcarea vehiculului și a împiedica răsturnarea, sistemul inteligent de frânare produce roți.

Atunci când un subvirarea rândul său, roțile din față și împinge în direcția opusă, ambreiajul de frecare este complet deschisă, și toată forța de torsiune se transmite perechii roata din spate. Atunci când o situație de non-standard, dinamica vehiculului aliniază sistemului de stabilitate.

Se amestecă în gheață

Adesea, în astfel de condiții de conducere, roțile de multe ori au stagnat, iar vehiculul merge într-o sanie. Pentru a preveni acest lucru, electronica blochează complet ambreiajul de frecare până când până când mașina începe să se miște într-o linie dreaptă. Dacă eșuează, unitatea de control include un sistem de stabilizare dinamic mișcare de lucru.

La momentul sistemului de parcare xDrive frecare ambreiaj este în poziția complet deschisă, care rulează astfel numai unitatea de roata din spate, prin care în orice moment se reduc sarcina pe sistemul de direcție și transmisie. Iar prezența control inteligent și a sistemelor de control și siguranță face posibilă pentru a face procesul de parcare cat mai convenabile pentru șofer.

Principiul de funcționare al sistemului xDrive:

Audi Quattro, Mercedes ForMatik, BMW iksDrayv: