capac de canal

capac de canal 1950 ani model. Alma-Ata. „N. KM P. „- Comisariatul Poporului industriei locale

capac de canal - o parte din gura de vizitare trapa instalat într-un corp gura de vizitare.

Capacul trebuie să fie instalat în țintă cu partea superioară de bord trapa carcasei (să nu creeze obstacole), nu popping atunci când rulează pe acesta cuprinde un dispozitiv pentru ridicarea acestuia din carcasa gurilor de vizitare, pentru anumite tipuri de comunicații - cuprind, de asemenea, o deschidere pentru măsurarea concentrației de gaz a sondei. Suprafața superioară a capacului pentru a fi în relief cu o înălțime de relief de 2-6 mm.

Chepenguri de obicei, cântărește 50 kg și mai mult, astfel încât să nu poată fi mutat la hatch chiar și cu puternică mișcare de automobile.

În prezent, a făcut:

• fier (inclusiv cu o degajare pentru umplerea cu beton);
• repararea polimerzhelezobetonnye;
• cauciuc;
• capace din plastic.

În CSI, în legătură cu furtul capacelor pentru depunerea de metal, o proliferare de plăci de beton (numite în mod eronat capace), care acoperă întreaga trapa. Aceste „capace“ creează obstacole și nu reziste la sarcina nominală și poate cauza un accident atunci când a lovit cu masina ei (de obicei, în întuneric).

capac de canal și de formă triunghiulară

În prezent, cea mai comună formă de guri de vizitare rotunde și calote lor, din cauza:

• Un raport mare al ariei secțiunii transversale a trapei gurilor de vizitare rotunde la circumferința corpului său decât pătrată sau dreptunghiulară, pentru a reduce costurile de producție, prin reducerea consumului de materiale, fără degradarea performanței operaționale. (Diametrul gurii de vizitare trapa în standardele existente apropiate de 600 mm - sub forma unei circumferințe circulară lungimea corpului - 1,88 m, cu un pătrat - 2,4 m, zona de formă circulară acoperă - 0,28 mp pătrați suprafață în formă acoperă - 0,36 m². Astfel. materiale cotropite pentru producerea trapei în tranziția de la rotund la pătrat hașuri sale formă va fi de 28%).
• Forma rotundă a capacului asigură că capacul în sine nu reușesc să eclozeze la montarea sau demontarea acesteia (capacul dreptunghiular cu ușurință în corpul trapa pe diagonala).
• Forma rotundă a capacului pentru a reduce care rezultă din aceasta (capac) de încărcare a forțelor interne, care, la rândul său, ajută la reducerea grosimii sale, și, prin urmare, costul materialelor.
• Forma rotundă a capacului reduce numărul de defecte (cu factorul de calitate a suprafețelor de rezemare și capacul gurii de magazie) produse. Aceasta este, prin reducerea lungimile porțiunilor de lagăr se reduce probabilitatea defect (proiecții și așa mai departe. Aceasta conduce la „flapping“ se referă la sosirea lor, precum și insuficiența prematură datorită concentrațiilor de stres locale care apar).
• manipularea manuală mai ușoară. Greutate hatch mare transfera manual destul de grele face. Forma rotundă a trapei îi permite să se rostogolească.

capac de canal pentru apă reciclată din San Francisco

Hașuri alte forme sunt rare. De exemplu, în orașul american Nashua (New Hampshire) au capace pentru guri de vizitare de formă triunghiulară [zi citare în 2581]. Acestea indică direcția de curgere în canalizare. Acum, aceste capace sunt eliminate, deoarece acestea nu îndeplinesc standardele actuale de siguranță.

Capacul poate fi făcută sub forma unui triunghi Rolo. - această cifră datorită lățimii constantă nu poate să nu eclozeze [1]

România și Ucraina

În România și Ucraina sunt:

trape de producție nu sootvetstvuyushaya GOST (utilizarea de materiale noi pentru a înlocui fier, etc.), se realizează în conformitate cu specificațiile elaborate de producător sau de specificațiile clientului.

Aspect și etichetare

Pe suprafața exterioară a capacelor gurilor de vizitare trebuie să fie turnat în simbolul altul decât cuvintele „gura de acces“, „intrare Street“ și „insert de reparare“ și marca producătorului. nume de simboluri sunt plasate pe linia de centru de inginerie de rețea. Pe suprafața interioară a capacelor gurilor de vizitare și grătare orificii de intrare exprimate luna și anul de fabricație. Dimensiunile mărcilor specificate de producător.

În guri de vizitare de astăzi pot vedea diferite marcaje care sunt decodificate după cum urmează:

În plus, marcarea poate însoți motiv decorativ care indică schematic gura de vizitare destinație. De exemplu, orașul de canalizare gura de vizitare poate avea un model în formă de valuri [2].

guri de vizitare furt capace sunt realizate, de obicei, în vederea revânzării ulterioare ca fier vechi. Mai puține hașuri sunt folosite „la fermă“, de exemplu, în țară. Rar, dar sunt momente când capacul furat de vânzare pentru colecționari sau colecționari ei înșiși.

Acest tip de furt cauza daune materiale considerabile autorităților municipale și proprietarii de utilități subterane. Valoarea de un capac poate fi de la 40 la 200 de dolari ([1] [2] [3], etc ...) În plus, trapele deschise reprezintă o foarte importantă pericol pentru șoferi și pietoni. Prin urmare, de multe ori rămase deschise hașuri închise de beton ieftine acoperă așa-numitele „clatite“.

Coperta răpit, de obicei slab populate și zonele non-iluminate; Prin urmare, instalarea noului capac din fontă în sine nu rezolvă problema de furt, și este o consecință. Problema de furt de guri de vizitare din fontă acoperă agravată de faptul că o singură producție de fontă acoperă guri de vizitare din cauza lipsa de rentabilitate nu este efectuată.

În CSI, datorită faptului că capacele gurilor de vizitare din fontă sunt de multe ori furate, în scopul de a le trece la punctele de primire a fierului vechi gură de canal de metal, uneori, realizate în întregime din beton.

Politistii verificat 95 din 125 de astfel de elemente disponibile în capitală. În șapte cazuri, sa constatat că există adapostiti de guri de vizitare și grătare, deși este interzis prin lege. [3]

Capac capac metalic (detaliu prezentat) este închis pentru a preveni furtul a plăcii de beton

India și China

În orașul Kolkata (India), mai mult de 10.000 de guri de vizitare au fost furate în termen de două luni. Acestea au fost înlocuite cu beton, dar au fost furate din nou, de data aceasta din cauza racordurilor din interiorul lor.

Mai mult decât atât, creșterea prețurilor de fier vechi din China, a provocat o creștere a furturilor nu numai în China, ci din întreaga lume. Dzheyms Kindzh. fostul șef al biroului «Financial Times» din Beijing, descrie fenomenul în cartea sa „China, care a șocat lumea“ [6]:

Capac de canalizare din plastic, seria de lumină. Nu ar trebui să fie instalat pe carosabil

Pile de obiecte în jurul căminului deschis

În lipsa unui capac trapa trebuie să fie închise și marcate cu semne de avertizare. În cazul în care este imposibil de a face un gard eclozează, de obicei, se introduce un băț sau o sucursală sau un alt obiect vizibil de departe pe drum.

hașuri Castle - dispozitiv. Ei bine + Luc + Castle PROTECT HATCH WELLS.

Programul „City Safe“ se adresează problemelor noastre comune - lipsesc chepenguri și puțuri deschise periculoase, care sunt pe străzile noastre, totuși, devine doar mai bine.

Cheltuielile pentru achiziții frecvente de noi materiale și piese componente (capace, cablu, supape de reparații, arterelor de circulație) pentru buna funcționare și de locuințe de înaltă calitate și servicii comunale, „Telecom“, care este foarte des lipsesc sunt mari pierderi.

După stabilirea de încuietori speciale la sonde hașuri sunt rezolvate, în primul rând, problemele economice ale orașului - nu va mai dispărea guri de vizitare plăci metalice, care sunt scumpe, produse de cablu și de utilitate sub ele.

Și cel mai important, scăderea numărului de leziuni printre oameni, și accidentele auto.