Când trebuie să schimbați plăcuțele de frână

Există o serie de recomandări pentru schimbare pad. Trebuie remarcat faptul că fiecare producător are propriile sale recomandări, pentru că mult depinde de masina. Dar există linii directoare generale:

Înlocuirea tampoane ar trebui să fie efectuată atunci când declinul începe performanța de frânare, auzi un sunet neplăcut și criza poate zuruitoare. Vehiculele moderne sunt echipate cu senzori speciali, care, după o anumită perioadă de timp, informează proprietarul mașinii pentru a înlocui. Și totuși, înainte de înlocuire este necesar pentru a verifica nivelul lichidului. În cazul în care este mai mare decât nivelul maxim, aveți nevoie de o seringă pentru ao elimina la un nivel minim, pentru că atunci când instalarea de noi plăcuțe de nivelul lichidului de frână va urca.

Înlocuirea plăcuțe de frână se efectuează, de preferință, atunci când există probleme cu frânarea - cum este recomandat de către producătorii de plăcuțe de frână. Acest lucru poate fi verificată în timpul frânării de urgență - performanța de frânare va scădea. Nu știu cât de bine acest sfat. Acum 2 ani am schimbat plăcuțele de frână față, în stația de serviciu ma întrebat „Am nevoie pentru a schimba înapoi“, „Nu, totul încetinește perfect.“ Toate frânele sunt excelente, până ieri, când frânarea de urgență a fost nici o problemă, deși împiedicat pe gheață, chiar și pe asfalt. Dar ieri a condus printr-o denivelare de viteză proastă și frânele nu a reușit. A avut mulți kilometri pentru a merge fără frâne, frâna de mână salvat, frânarea de viteză, motor oprit, alegerea de piese neutilizate, bine, frânele încă un pic inhibate fără pad înapoi. La stația de serviciu luat de pe roata, apoi a primit plăcuțe de frână spate. Pe de o parte nu au existat tampoane! Și în a doua parte a blocului sa transformat în nisip, iar centrul de master auto-ingrijire, chiar a ras cand a turnat nisipul pe podea.

De aceea, eu încă mai cred că plăcuțele trebuie înlocuite la fiecare 20-30 de mii de kilometri, nu pentru a ajunge într-o situație ca mine. Și asta poate fi fundul oricui ciocni sau bate o persoană, Doamne ferește. Apropo, computerul de bord a fost tăcut înainte de coliziune cu viteză cucui, se pare că el a crezut că nisipul - acest pantof, și atunci când o scurgere de nisip de coliziune, el doar a reacționat!

Acum, mașinile încă fac senzori de frână căptușeală de uzură. în cazul în care este pe masina ta, stai cu ochii pe el.

Vei auzi, sau dacă există uzură senzori și a vedea altceva (pe tabloul de bord). scrâșnea foarte neplăcut. dar este mai bine să nu pentru a aduce acest lucru și verificate periodic. Fiecare tip de masina pantofii. în care, în caietul de sarcini are reziduu minim admisibil (grosime) a garniturilor de fricțiune.

Poate prima cauza de uzură pad nu este foarte frumos, dar în mod clar chițăit audibil și criza. Ar trebui să se gândească la înlocuirea lor imediată. Deoarece plăcuțele uzat inegal pe roți să poarte poate indica, de asemenea, o mică deviere în nici o direcție în timpul frânării. Ei bine, din moment ce avem o mare parte a industriei auto este încă în epoca de piatră și despre indicatorul de uzură, chiar nu au auzit oamenii și le schimbă doar atunci când se vede clar că ceva se întâmplă în neregulă cu frânele.

Plăcuțele de frână trebuie înlocuite în următoarele cazuri:

1. După o anumită cursă de rutină a mașinii, la recomandarea producătorului avtmoobilya;
2. Multe mașini sunt echipate cu senzori, uzura placute de frana. Când luminile indicatoare de semnalizare, tabloul de bord necesitatea de a înlocui plăcuțele de frână;
3. În cazul în care plăcuțele au atins limita maximă admisă grosimea de uzură;
4. În cazul în care eficiența de frânare scade, scârțâit sau fluieri tampoane;
5. Dacă vă simțiți vibrațiile în timpul frânării.

Michael A. - cetățeni. [4,5 kb]

Eu cred că primul element din loc, pentru mine 3 ani spune ceva trebuie să se schimbe tampoane, și întrebarea cât a mai rămas a răspuns la toate cele 3 ani de kilometri pentru a nu mai mult de 500, aș cere ca echilibrul nu este determinată în kilometri și în milimetri, urmată de un răspuns ca milimetri, nu știu, dar eu recomand să se schimbe, uite restul de 3-3,5 milimetri nativ va ara și plug și este de 80 de mii de kilometri. proces de ieșire schimbare, elementar, iar costul de mai mult de 3,500 la Opel, iar acesta este motivul pentru recomandare. - mai mult de un an în urmă

La mașinile moderne, este simplu: dacă un indicator invalid uzura plăcuțelor de frână se aprinde pe panoul de bord. Dacă nu aveți senzori de uzură, acesta trebuie să fie înlocuit poate fi determinată după cum urmează: vizual (prin găurile din disc sau scoateți roata și a vedea restul suprafeței de lucru a pad-ului), urechea (fluieratul caracteristică și „criza“), de asemenea, de necesitatea de a înlocui spune creșterea distanțelor de frânare.