Calculul ratelor medii salariale orare în funcție de tipul de influențe tehnice

Kerosene 0,5% din fluxul normal de combustibil lichid, în greutate.

Calculul necesarului de piese de schimb pentru MOT și vehiculele P.

nevoile de calcul de anvelope auto

Valoarea costurilor pentru restaurarea și repararea pneurilor este determinată de costurile specifice pentru 1000 km rula.

Cw = TSSH * Km * * Lobsch lim / 100 * 1000 RBL. / 1000 km.

În cazul în care costul Ssh- de restaurare și reparare a pneurilor, freca;

TSSH-en-gros preț de un set de anvelope (aparat foto, anvelope, clapete de anvelope).

Ku-numărul de seturi de anvelope pe masina (fără rezervă)

Rata NSh- pentru taxele de restaurare si reparare un set de anvelope pe un termen 1000 km printr-un procent din prețul de listă.

Tabelul 2 - Costurile ATP logistică

Tema 3. Elaborarea planului de dezvoltare tehnică și de a îmbunătăți întreprindere de producție cu calcularea eficienței economice

introducere
1. Bazele teoretice ale planului de dezvoltare tehnică și de a îmbunătăți întreprindere de producție

1.1 Conceptul de plan de dezvoltare tehnică și de a îmbunătăți întreprindere de producție

1.3. Metoda de calcul a planului de dezvoltare tehnică și de a îmbunătăți întreprindere de producție

2. Caracteristicile organizatorice și economice ale întreprinderii

3. Elaborarea planului de dezvoltare tehnică și de a îmbunătăți întreprindere de producție cu calcularea eficienței economice

3.1 Planul de dezvoltare tehnică și organizatorică a companiei

3.2. Planul de producție

3.3. Avem nevoie de un plan în prime, materiale, combustibil și energie resursele necesare pentru punerea în aplicare a programului de producție

Concluzii și sugestii

Lista literaturii second-hand

Tema 4. Calculul muncii și Planul de Resurse Umane (pentru întreținerea și repararea zonei)

introducere
1. Baza teoretică de calcul a Planului de muncă și resurse umane

1.1 Conceptul de Plan de muncă și resurse umane

1.3. Procedura de calcul a indicatorilor de muncă și Planul de Resurse Umane (pentru întreținerea și repararea zonei)

2. Caracteristicile organizatorice și economice ale întreprinderii

3. Calcularea muncii și a Planului de Resurse Umane (pentru întreținerea și repararea zonei)

3.1 Calcularea numărului de personal

3.2 Calculul salariilor

3.3. Calcularea plăților suplimentare la fondul de plată forței de muncă

Concluzii și sugestii

Lista literaturii second-hand

Formula necesară pentru calcul:

determinată de numărul de angajați, salarii și productivitatea muncii în termeni de muncă și a salariilor.

;
în cazul în care varsare de sarcină - vehiculul de ore de lucru pe linie,
,
;
;
Chpz - time set-up (0,3 ore pentru o zi a vehiculului.).
,
Numărul de lucrători de întreținere vor fi:

Numărul de lucru auxiliar este de 25% din lucrătorii de întreținere:

calculat salariile de bază și suplimentare pentru a determina statul de plată al conducătorilor auto:
;
;
drivere suplimentare pentru competență de drivere pentru clasa I - 25% din nivelul tarifului lunar pentru șoferii de clasa a II - 10%:
M NB FRVm DL = pC Cq;

drivere Taxă pentru participarea la TO-2 va fi
ATT-2 Cq = CE-2;

Alte indemnizații, sporuri și prime de până la 15% din salariul: în acord

Următorii muncitori de întreținere fondului de salarii determinate.

Salariul de bază la rata de reparații lucrătorilor fac
PTD Gv = TTO și TP

Alte indemnizații, prime și prime în lucrătorii de reparații salariale constituie 10%:
Prime și suprataxe reprezintă 10% din salariul de bază:
salariu suplimentar este de 8% din miez:
Salariile managerilor de fonduri, profesioniști și angajați, luând în considerare prime egale
A se vedea Nrss POF = M Pr