Calculul de plată Casco

Tot folosit pentru ca repararea „avtograzhdanki“ ia tot mai mult sub forma unei sume de bani. Dar, în Hull, totul se întâmplă dimpotrivă, dacă nu, atunci cel puțin diferit. Calculul Dividendele este, probabil, cea mai puțin populară de decontare a pierderilor decât cele de reparații. Cu toate acestea, acest instrument este în cerere mare pe piață. Caracteristici ale metodei de decontare susține în poate fi atât un avantaj și un dezavantaj, în funcție de situația specifică.

De ce asigurătorii se tem să plătească bani?

Să începem cu faptul că societățile de asigurare au atitudini diferite față de forma „bani“ de daune-interese. Aici sunt exemple ale politicilor organizației, s-ar putea întâlni șoferul.

  1. respingere completă a calculului plăților. decontare Revendicările are loc numai prin trimiterea pentru reparații.
  2. Respingerea în parte a calculului plăților. De regulă, pentru mai multe vehicule „proaspete“. Acesta poate fi limitat la perioada de garanție sau în alt mod „vârsta“ prag.
  3. Full „libertatea de alegere“ pentru clienții în ceea ce privește plata de calcul ca metodă de soluționare a pierderilor. În acest caz, șoferii sunt liberi să complet gratuit pentru a include poziția relevantă în contractul de asigurare.
  4. Furnizarea de a selecta opțiunea de soluționare a pierderilor pentru fiecare cerere. În acest caz, asiguratul nu alege o anumită opțiune pentru întreaga perioadă de asigurare, și precizează că pentru fiecare eveniment asigurat.

Uneori, puteți găsi o modalitate de compensare monetară ca singurul posibil. Cu toate acestea, aceste condiții sunt, în general, clasificate ca produse „non-clasice“ și nu se aplică cu asigurare completă a mașinii.

De ce companiile refuza (total sau parțial), din calculul plăților? Există două motive principale.

În primul rând. această prevedere implică un risc corespunzător de fraudă din partea asiguratului. Foarte clar situația este cu inspecția produsă după reparație. Deoarece asigurătorul nu are nici un control asupra repararea, șoferul trebuie să prezinte o mașină restaurată. În caz contrar, compania nu va avea o confirmare de înlocuire sau repararea elementelor deteriorate. Deci, pot refuza să plătească pentru ei data viitoare evenimentului asigurat.

Cu toate acestea, de multe ori un astfel de control nu ia în considerare corectarea daunelor interne (inclusiv componente electronice). Da, și defectele externe pot merge uneori neobservate. După aceea, asigurătorul ar putea să le declare din nou.

În al doilea rând. cu daune-interese sub formă de bani de la client un stimulent de a face apel la societatea de asigurare pentru cazuri mici. Chiar și în absența unei francize asiguratorilor de multe ori nu raportează leziuni „minore“, dacă după care acestea sunt în așteptare pentru reparații. De obicei, acest lucru se datorează economii de timp. Ea nu are întotdeauna capacitatea de a cheltui pe înregistrarea unui accident rutier, o vizită la birou și efectuarea inspecției. În plus, în timpul reparațiilor șoferul a plecat fără mașini.

Dar când este vorba de o anumită sumă, să plătească punct de vedere financiar pentru mai multe inconveniente. Clientul poate continua să utilizeze vehiculul avariat, cheltuielile de plată primite pentru alte scopuri.

Cu toate acestea, mulți asigurători sunt dispuși să ofere clienților săi plăți în numerar, ca o alternativă pentru a repara. Dar a lua decizia de a cumpăra de asigurare de circumstanțe, ar trebui să ia în considerare consecințele unei astfel de alegeri.

Reducere, dar nu de la zero

Un avantaj caracteristic al politicii cu compensare monetară este costul său. De obicei, acesta este sub prețul de asigurare, care implică reparații auto. Calculator CASCO pentru această condiție poate include reduceri de până la 30%. Valoarea discount este instalată:

  • Suma fixă ​​pentru fiecare vehicul;
  • Cantitatea diferențială, în funcție de tipul de transport (autovehicule, camioane), sau garanția mașinii (de exemplu, 25% - pentru mașini de garanție, 5% - pentru non-garanție);
  • reducere plutitoare în funcție de anul de model și tipul de vehicul.

Între timp, ar trebui să acorde o atenție la ordinea de evaluare a prejudiciului rezultat. Acesta poate varia de la asigurator la asigurator, și chiar în cadrul aceleiași companii. Iată câteva opțiuni care afectează în mod semnificativ rezultatele calculelor:

Tabelul 1. Opțiuni pentru evaluarea pagubelor.

Tabelul dreapta parcurgere