Călătorie de intersecții
Bună ziua, dragă cititor.
Astăzi, atenția este un extras din manualele academice Sergei Sklyarenko cu sens giratoriu. Sergey lucrează ca profesor de școală de șoferi din orașul Kaluga, iar anterior a fost disponibil beneficiază doar studenților săi.
Lecția 11. Direcții intersecții.
Crossroads sunt de două tipuri.
- intersecții controlate.
- intersecții nereglementată.
- Traficul este reglementată de semafoare.
- Mișcarea de către un funcționar autorizat.
- Semafor și controlor de trafic disponibile.
- semafoarele nu funcționează.
- Traficul funcționează într-un semnal galben intermitent.
Este important să învețe să identifice tipul de intersecție, ca dreptul de modul reglementat intersecții și intersecții nereglementate sunt diferite unele de altele. În rezolvarea biletelor întâlni la intersecția cu semafoare instalate în fața lor și semne prioritare. Este important să realizăm că această subiecte, se exclud reciproc.
Este imposibil să fie ghidat de către ambele semafoare și semne de prioritate. În acest caz, regula.
Dacă lumina de trafic este în modul nativ, trebuie să fie ghidate de semafoare. Dacă lumina de trafic este oprit sau rulează în semnale intermitente galbene, personajele trebuie să fie ghidate de prioritate.
Vezi de lucru semafoare și semne de prioritate. Acestea sunt lucrurile care se exclud reciproc. Nu poate fi ghidat de, și amândoi simultan. În acest caz, sunteți ghidat de luminile de trafic, nu acorde atenție la semnele. Plecăm în mijlocul intersecției, da drumul la autobuz, pietoni și manevra de finisare.
În cazul în care luminile de trafic nu sunt de lucru sau a lucrat într-un mod de semnal galben intermitent, în timp ce suntem pe drumul principal, am avea avantajul față de autobuz.
Reguli generale pentru intersecții reglementate și nereglementate.
1. Când porniți la dreapta sau la stânga la orice răscruce de drumuri, trebuie să dea drumul pietonilor care traversează carosabilul pe care turn și bicicliștii traversează calea de biciclete.
2. Nu lăsați niciodată intersecție, în cazul în care pentru el aglomerată, care vă va forța să se oprească, creând interferență cu alte vehicule.
(Biletele sunt 6/14, 7/14, 8/14, 9/13, 17/13).
Regulile de călătorie intersecții reglementate.
Înainte de a începe să învețe regulile de trecere intersecțiilor necesare pentru a introduce conceptul de „non-echivalență a vehiculelor.“ Toate vehiculele sunt împărțite în două grupe.
În cele mai multe cazuri, atunci când de conducere prin intersecții de tramvaie au avantajul de a trece la „fără tramvaie.“ În cazul în care vehiculele sunt atribuite unui grup (tramvaie sau „nu tramvaie“), acest mijloc de transport este egal în valoare.
Articolul 1. Pentru vehiculele de valoare egală.
A se vedea desenul. coliziune auto se poate întâmpla dacă vom merge la stânga sau U-turn, și contra - dreapta sau la stânga. În alte cazuri, calea de mișcare nu se va intersecta. Prin urmare, există o regulă:
Atunci când virați la stânga sau aprinde lumina verde de trafic trebuie să dea cale de a vehiculelor care se deplasează spre noi sau direct spre dreapta.
Procedați după cum urmează. Prin semnalul verde, du-te la mijlocul intersecției și sa oprit, astfel încât să nu interfereze cu dreptul din sens opus muta trafic sau la stânga. Dă drumul la traficul din sens opus, suntem obligați să meargă la răscruce de drumuri, indiferent de semafoare și acțiunile altor șoferi.
(Biletele sunt 2/13, 7/13, 21/13, 22/13, 30/13, 32/13).
Regula 2. Avantajul tramvaiului.
În cazul în care luminile de trafic sau de trafic controllerul a permis deplasarea atât tramvai și „nu tramvai“, tramvaiul are avantajul, indiferent de direcția de mișcare sale. (Bilete 6/13, 13/13, 15/13, 16/13, 24/13, 28/13, 33/13, 34/13, 35/13, 40/13). Regula 2 are o excepție (a se vedea. În general, 3).
Regula 3. Pentru toate vehiculele.
Uită-te la poza. Lumina de trafic este activată roșu primar, prin urmare, luminile de trafic în alte zone - verde. Cu toate acestea, în lumina noastră de trafic avansat săgeată verde, rândul său, rezoluția dreapta.
mișcarea de tramvai este permisă numai spre dreapta (săgeată), vehiculul - în orice direcție (verde principală). Poate intra în coliziune. Prin urmare, regula este:
Atunci când se deplasează în direcția săgeții incluse în secțiunea auxiliară, în timp ce lumina de trafic cu un semnal roșu al secțiunii principale, este necesar să se dea o modalitate de a transporta, trecând de la alte direcții. (Echivalent pentru a ieși la drumul principal).
Această regulă se aplică pentru absolut toată lumea. Chiar și tramvai, în cazul în care se mișcă săgeata, este inclusă împreună cu lumina roșie, trebuie să cedeze „nici un tramvai.“ (Bilete 1/13, 19/13, 26/13).
Regula 4. Șoferul care a intrat în intersecția de la semnalul de permisiune este obligat să plece cu el, indiferent de semnalele de la ieșirea din intersecție.
Aceasta este regula generală. Cu toate acestea, există intersecții majore (zona), care traversează la un moment dat, nu este posibil. La aceste intersecții, pe traficul rutier poate fi aplicat la „linia de oprire“, iar semnele stabilite de multe ori 6.16 „linia de oprire“. În acest caz, trebuie să urmați regula:
În cazul în care există o linie de oprire sau de comprimate 6.16 „stop-line“, după intrarea în intersecție, pe calea de circulație, ar trebui să fie ghidate de către fiecare semafor în fața ta.
Dacă lumina de trafic în fața ta pornit o lumină roșie, trebuie să se oprească înainte de linia de oprire și așteptați semnalul verde. (Ticket 29/13).
Regula 5. După includerea unui semnal verde, puteți începe să se deplasează prin intersecție, singura cale de a da de transport, care nu a avut timp să părăsească intersecția și pietonilor care nu au finalizat tranziția.
(Bilete 10/13, 14/13).
Regulile de călătorie intersecții nereglementate.
Există doar trei reguli, și să le aplice la rândul său, în funcție de vechime.
1. Avantajul celui care a abordat o intersecție pe drumul principal;
2. Avantajul tramvaiului;
3. Dreptul Interferența.
Regula 1. intersecții de drumuri inegale.
Să ne amintim regulile care definesc regula de una a drumului, în raport cu celălalt.
Drumul principal - un drum desemnat de semne 2.1 „drumul principal“, 2.3.1. - 2.3.7 „Intersecția (bont) cu drumul secundar, 5.1“ Autostradă „În cazul în care caracterele nu, este considerat a fi drumul principal la orice suprafață dură în raport cu murdărie.
Când călătoriți intersecții de drumuri inegale, avantajul este vehiculul care a fost găsit înainte de a intra în intersecție, pe drumul principal, în fața celor care au sosit pe un drum secundar.
Mai mult direcția de deplasare a vehiculelor este irelevantă. Această regulă se aplică pentru absolut toată lumea.
Tramvai, situat pe un drum lateral, cedând „nu este tramvai“, situat pe drumul principal.
(Biletele sunt 11/15, 13/15, 22/15, 29/15).
Regula 2. Avantajul tramvaiului. Pentru autostrăzi egale în valoare.
În cazul în care drumurile sunt egale în valoare și nu există tramvai „nici un tramvai“, avantajul de mutare are un tramvai, cu indiferent de direcția de mișcare sale.
(Biletele sunt 22/14, 23/14, 29/14, 36/14, 37/15, 38/14, 39/14).
Regula 3. Pentru vehiculele egale în valoare, sunt echivalente cu drumurile.
3.1. Când rotirea spre stânga sau un viraj, șoferul trebuie să cedeze vehiculelor care se deplasează din direcția opusă dreapta sau la stânga. (Ticket 1/14, 18/15).
3.2. Atunci când conduceți prin intersecția trebuie să dea drumul vehiculelor care se apropie din dreapta. (Bilete 2/14, 11/14, 12/14, 14/14, 16/14, 18/14, 20/14, 26/14, 27/14, 28/14, 35/14, 37/14) .
Trei cazuri, atunci când tramvaiul trebuie să dea drumul „nu este tramvai.“
1. Atunci când căruciorul se deplasează în săgeata activat simultan cu lumină roșie.
2. Atunci când căruciorul se deplasează de-a lungul unui drum secundar, și „nu un tramvai“ - principal.
3. În cazul în care tramvaiul părăsește depozitul.
În acest moment are sens pentru a face din mai multe sarcini complexe direcții intersecții nereglementate.
Am rezolva problema succesiunii: drumul principal - avantajul de tramvai - un obstacol în calea spre dreapta.
Pe drumul principal - noi, tramvai A și mașina din stânga. Tramvai B - pe un drum secundar, el a fost „de odihnă.“
Primele plimbari cu tramvaiul și din moment ce el tramvai, și chiar pe drumul principal. Masina de pe stânga nu este o barieră pentru noi, așa cum trebuie să treacă un obstacol în calea spre dreapta. Mergem după tramvai A. Următoarea trecere auto și tramvai B.
Răspântie de drumuri echivalente. Regula 1 nu se aplică. Totuși regulile 2 și 3. Primele plimbari tramvai, și în spatele ei, avem o mașină a lăsat o piedică spre dreapta (am).
Noi impediment în dreapta - o motocicletă. Bicicleta are un obstacol in dreapta - o mașină din sens opus. În sens opus zgomot masina chiar acolo, și cu noi pleacă la tribord. Prin urmare, primul începe să se miște masina din sens opus, apoi dispare obstacol chiar la motocicleta, atunci avem. Putem trece doar după o călătorie motocicleta.
Răspundeți la 13, 14 și 15 întrebări ale biletelor de examinare.