Cai ferate - „proasta organizare a sosirii exprimare și grosolănie pensionari! „Opinia
Vreau să scriu despre organizarea de plantare urât în trenurile de clasa Express „București Golutvin“, rezultând într-o amenzi estorcat de pasageri echitabil! Am descris incidentul, a avut loc la stația de Lyubertsy. Pentru cei care nu sunt familiarizați cu locul I va clarifica faptul că există trei platforme Lyubertsy stație: №1 pentru trenurile convenționale Zona-Buharest№2 pentru trenurile convenționale București Oblast№3 special pentru clasa Express București București Ryazan Golutvin tren și înapoi! du-te la platforma №3 trebuie să treacă printr-un al doilea turnichet suplimentar doar un bilet pe expres.
Dar! Unii exprimă, uneori condus la platforma №2 pentru trenurile convenționale decât trenurile de pasageri convenționale introduse înșelătoare. Un pasager are un bilet pentru un tren obișnuit, de exemplu, la Ramenskoye (în cazul în care opresc toate trenurile), intră în mașină, un pic surprins, locuri neobișnuite, și merge în cazul în care doriți. Apoi următoarele situații - sau supervizori Resort, și sa uitat echitabil bilet de pasageri a anunțat - iepuri de câmp, pasageri clandestini, necesită bine și amenințat de către poliție, fie ca urmare a trenului ajunge în Ramenskoye pe platforma sa „pentru expresia“ în și din turnichet din nou de pasageri nu se poate. Deși a cumpărat sincer un bilet pe tren, sincer am intrat în ea cu platforma dreapta. Și din nou, pasagerul a declarat un iepure și un călăreț liber, și din nou, pentru ca acesta să se retragă de pe platforma trebuie să plătească o amendă!
Meet Kontrolershi (ATENȚIE plafon profesionalism!) -Tu trebuie să fi trecut printr-o fereastră mașină să se uite în mașină și uita-te la scaunele din mașină. Dacă sunt confortabile - atunci este rapidă. Asta e interesant, si uita-te între mașinile și compara cuplajul nu este necesar? După aceea, părinții au spus, odată ce am urcat în tren greșit - opri, vom veni și să stea pe ea. Apoi, controlorii intrat într-o altă mașină. Dar părinții simțit foarte rușinat și inconfortabil, că ei au cele două doamne jumătate din vârsta lui l-au chemat pentru toți-free riders și în mod deschis nepoliticos! Curiozitati - a doua zi, eu numesc linia Căilor Ferate fierbinte și de a pune întrebarea - de ce trenurile expres ajunge la platforma de obicei și să introducă oameni onești declarația înșelătoare a spus că a fost necesar să se vadă că trenul este scris pe primul transport din partea de sus, și să încerce să asculte care anunță? crainic la stația. În răspunsul meu, chiar și cu vedere bună, eu de multe ori nu văd ce este scris pe partea de sus a trenului, și de obicei nici măcar nu văd dacă știu că voi ajunge la nici un tren. Ea a spus că a fost necesar să se uite la ticker. Când am întrebat cum să se uite la un crawl în cazul în care este de 30 de metri deasupra platformei în tunel, iar aterizarea se face în jos trei zbor mare de scări? Chiar și eu, ca un fost atlet nu va avea timp - pentru a rula în sus și apoi în jos, și încă mai au timp pentru a lua un tren. Ca să nu mai vorbim de părinți. Răspuns Acest operator - a dat sfaturi, le numim pe linia fierbinte și specifică ce fel de tren a ajuns la o astfel de platformă de la un anumit moment, și care biletele este necesar să se ia. Întreb - și cum îți imaginezi asta? Trenul costa in jur de 20-40 de secunde, nu am avut timp pentru a apela numărul de linia. Apoi, operatorul a emis încă o altă capodoperă - apel în avans pentru o zi, doi, trei! I-am pune o întrebare, spune-mi, nu este mai ușor să stea orice semne de avertizare sau că acest „exprimă și că au nevoie de bilet special“ la trenurile expres de peste mașini? Acest operator linie telefonică RZD pur și simplu repetă toate răspunsurile sale anterioare. Dându-și seama că scrierea unei plângeri cu privire la calitatea muncii în RZD Căilor Ferate Ruse în sine este scris inutil aici. Poate că e cineva notificări, se poate vedea, se poate imprima una.
Cred că nu are rost să scrie o plângere. Să diferite zile rack de mai multe plângeri similare, și va trebui să inspecteze și să ia măsuri.
Ce sa întâmplat, desigur, neplăcut. Dar dacă acest lucru nu este prima dată când trenul servește pe platforma greșită, este posibil și cum este să știe că acest tren sau nu. Chiar și elementar pentru oameni să ceară platforma, la biroul de bilete pentru a afla platforma pe care trenul va fi servit. Mai bine ne încă o dată pentru a avea grijă și să fie în siguranță decât să sperăm în tradiția de a hrăni trenuri expres doar 3 platforma.
Dacă nu mă înșel, pe expresia lipici o bucată de hârtie, cu privire la faptul că trenul este superior și are alte tarife. Cel puțin înainte de a văzut pe o astfel expresă Ramenskoye. Un alt lucru este faptul că este puțin probabil să aibă timp să citească ceva un pasager, mai ales atunci când Vyhino stau, care rulează direct de tranziție, și sărind în Tu El-ku, este în valoare în acest moment.