Căi ferate de acces la internet facilități de tren

„Fiica,“ Căile Ferate - „Pasager Federal Company“ (FPK), realizează cea mai mare parte a traficului de pasageri în România la colțul lung, am decis să echipeze mai mult de 3.600 de vagoane de tren echipamente pentru a avea acces la Internet. Proiectul va afecta pe distanțe lungi în toate cele 15 sucursale ale societății în jurul valorii de 200 de trenuri.

Cererile de participare la achiziții publice transmise de șase companii: „RDL-Telecom“ (împreună cu „Tehnologii moderne de monitorizare“), „CountryVisit“, „Tver Carriage Works“, „Transtelekom“, „Noi tehnologii de transport“ (cu „Dizelremgruppoy“ ) și "vorbitor Technoserv".

Cea mai mare scădere a prețului inițial oferit „Technoserv“ și „Tver Carriage Works.“ Cel mai mare integrator IT românească și-a exprimat dorința de a îndeplini termenii contractului de 592.9 milioane de ruble fără TVA (27% din valoarea inițială). TIZ bade la nivelul de 644,1 milioane de ruble, adică, 20% sub oferta inițială a clientului.

În ciuda acestui fapt aplicațiile lor respinse. Operatorul deținute Căile Ferate „Transtelecom“ și compania „CountryVisit“ - În general, cei șase participanți la concurs au fost permise doar două. Dintre toți candidații, cele două companii au făcut propuneri cele mai scumpe: „Transtelecom“ gata de a realiza proiectul de 786 de milioane de ruble, „CountryVisit“ - pentru 806 de milioane de ruble. Experții recomandă ca câștigătorul FPK „Transtelekom“.

„Technoserv“ TTC și TVZ lupta pentru dreptul de a dota trenurilor WiFi-echipamente

Compania „Tehnologii de transport noi“, de asemenea, nu sunt de acord cu rezultatul. „Desigur, cererea noastră prea a fost respinsă în mod incorect“, - a declarat directorul TAdviser Artem Voronin. Va „tehnologiile de transport noi“ pentru a depune o plângere, acesta nu este încă decis.

Unul dintre exemplele de aruncări în ochi - cerința de a scrie o cerere în întregime în limba rusă. După examinarea documentelor solicitanților (se află în domeniul public), TAdviser a constatat că unele părți sunt scrise în limba engleză în aplicația „Transtelekom“. Același defect este în propunerea tehnică „CountryVisit“. Documente ale altor candidați sunt decorate în limba rusă.

domeniul de activitate

Trenurile ferme de proiect FPK trebuie să fie echipate cu autostrada informații - sisteme software și hardware, oferind acces la Internet și de a instrui portal, care, de asemenea trebuie să fie proiectate și instalate ca parte a proiectului.

„Bord portal“ trebuie să fie instalat pe un server in masina personalul trenului. Cu ajutorul utilizatorilor autentificați pot obține informații despre performanța tuturor componentelor autostrada informații.

De asemenea, piețe câștigător trebuie să instaleze echipamente pentru PAK și pentru a asigura punerea în funcțiune. Structura hardware și software ar trebui să includă elemente de rețea atât cu fir și fără fir.

Utilizatorii conectați la autostrada informații ar trebui să fie furnizate de acces fără fir la punctul de acces Wi-Fi, care ar trebui să fie plasate în așa fel încât să se asigure o acoperire de 100% din spațiul din interiorul mașinii. La punctele de acces trebuie să fie configurat 2 SSID al rețelei - deschisă pentru pasageri și personal sub acoperire.

Trecerea de autostrada noduri de informații, care asigură legătura între mașinile, furnizează capacitatea de lățime de bandă de cel puțin 595 Mbit / s. Compoziția autostrada informații PAC ar trebui să includă, de asemenea, conectarea ciupituri, asigurând o conexiune între vehicule, la o viteză de 595 Mbit / s, precum și două fire de interfață a trenului sistem de emisie radio.

Ritmul de lucru privind echiparea mașinilor de echipamente autostrada trenuri de informații de marcă trebuie să fie de cel puțin 214 autoturisme (inclusiv nu mai puțin de 10 angajați), în luna următoare expirării unei perioade de 30 de zile de la data contractului.

Trenurile, care vor fi echipate cu facilități pentru acces la Internet