cabluri gaishnaya

Limita maximă de viteză.

Situație: pe un tronson de drum, viteza maximă este limitată de semne rutiere 3.24.1 sau 3.24.2 ( „Limita de viteză“). Acțiunea marchează datele extinde semnul unei locații la cea mai apropiată intersecție desemnat. în același timp, în sat, fără o intersecție desemnat - până la capătul satului. Între marca de setare de locație și intersecția cea mai apropiată intersecție nemarcată desemnate acolo, de exemplu, plecare din zona. Ca o ilustrare, în Mosyr poate rezulta din părăsirea parcare la strada GAI Rîjkov. Viteza maximă la acest site în ambele direcții este limitată de indicatoare rutiere de până la 40 km / h. Dar, în cazul stabilirii vitezei de poliție de trafic, de exemplu, 55 kilometri pe oră, șoferul, care a mers la acest teritoriu adiacent, nu poate fi adus la răspundere administrativă în conformitate cu partea 1 din articolul 18.13 din Codul administrativ, având în vedere faptul că prezența evenimentului unei infracțiuni administrative la conducătorul auto care lipsesc vin în Comisia sa, și, prin urmare, o lipsă generală de infracțiuni administrative. La rândul său, absența actului unei infracțiuni administrative o circumstanță se opune procesului administrativ și vinovăția persoanei pentru care se efectuează, o circumstanță care trebuie să fie clarificate prin desfășurarea procesului. In mod paradoxal, din cauza unor erori în gestionarea traficului avem o situație în care pe aceeași porțiune de drum pentru diferite șoferii de vehicule care călătoresc împreună acționează diferite limite de viteză maximă.

Limita maximă de viteză - 2.

Situație: 7.2.1, împreună cu un semn, care stabilește acțiunea de interzicere a zonei marca 800 de metri (un număr arbitrar) pe un segment de drum, viteza maximă este limitată prin semne rutiere 3.24.1 sau 3.24.2 ( „Limita de viteză“). Acțiunea semnează 3.24.1 și 3.24.2 se extinde semnul unei locații la cea mai apropiată intersecție desemnată, în timp ce în sat, fără o intersecție desemnat - până la capătul satului. Cea mai apropiată intersecție desemnată (sau de la sfârșitul așezării) se află după 300 de metri, urmând instrucțiunile lui șoferul accelerează, chiar și după 300 de metri, există polițiști de trafic și „vinde“ șoferul său de viteză, înregistrate după trecerea la intersecția (plecarea de la decontare). Aceasta este - un divorț clasic. în această situație, nu există nici o încălcare ca urmare a faptului că, în conformitate cu punctul 21, anexa 2 la zona de acțiune SDA poate fi redusă la caractere. 3.24.1, 3.24.2 -. 7.2.1 Utilizarea tabletelor. Creșterea zonei de semne rutiere menționate prin intermediul plăcilor 7.2.1 regulilor de circulație nu este prevăzută.

Nu se încadrează pentru escrocherii trucuri în uniformă, noroc pe drumul # 33;

Data viitoare va fi despre cum să nu pentru a rula pe taxa falsă de a părăsi scena unui accident de circulație. Ferește-te de ramura.

informații utile, mulțumesc

IEȘIREA scena unui accident de circulație.

Accident. Aproape fiecare automobilist cu experiență mai mult sau mai puțin semnificativ voditelstkim vizitat vreodata, dar o petrecere, sau ca un agresor sau ca victimă. Astăzi, ia în considerare o situație atunci când sunt forțați să a trebuit să se mute dintr-o scenă (nu a existat nici un moment să aștepte, prea leneș să emită un aviz de accident cu scopul de a renunța la poliția rutieră de apel, soția sa a dat naștere sau chiar de ce). Fapt vin să treacă. Ce trebuie să faceți pentru a nu fi acuzat de a părăsi locul accidentului?

Situație: ambii șoferi - participant la accident a decis să se disperseze, un acord preliminar privind compensarea voluntară a inculpatului daune. Dar, așa cum se întâmplă adesea, sau victima răsucește, ulterior, suma extrem de disproporționată în raport cu costul reparării sau făptuitorul începe să „sară“ la diferite plauzibile și nu un pretext, ambele se tem să contacteze poliția de trafic o declarație despre accident, temându-se, printre altele, să fie responsabil pentru lăsând scena unui accident de circulație. Luați în considerare ceea ce este:

2.40 1. lăsând locul unui accident de circulație - acțiunea implicat într-un accident rutier, conceput pentru a ascunde faptul incidentului sau circumstanțele comisiei sale, atrage după sine necesitatea angajaților de inspecție de automobile de Stat al Ministerului Afacerilor Interne (în continuare - GAI) pentru stabilirea (urmărire) a participant și (sau) de căutare pentru vehicul;


Responsabilitatea pentru fapta prevăzută de partea 4 din articolul 18.17 din Codul administrativ:

4. Lăsând scaunul șoferului unui accident de circulație, o parte din care el este, în cazurile în care acest lucru este interzis prin acte legislative -
se pedepsește cu amendă în mărime de la cinci până la douăzeci și cinci de unități de bază, sau privarea de dreptul de a conduce vehicule de până la doi ani.

Accidentele rutiere, parasind locuri - 2.

Luați în considerare o altă situație. Dis de dimineață (în zori), după o ședere peste noapte, ați găsit mașina cu urme proaspete ale accidentului. intrus următor fost mult timp la rece. Dacă nu doriți să cheme poliția de trafic și pierde timp de înregistrare - puteți merge în condiții de siguranță, de o infracțiune administrativă în conformitate cu partea 4 din articolul 18.17, în astfel de acte nu este:

2.40 1. lăsând locul unui accident de circulație - acțiunea implicat într-un accident rutier, conceput pentru a ascunde faptul incidentului sau circumstanțele comisiei sale, atrage după sine necesitatea angajaților de inspecție de automobile de Stat al Ministerului Afacerilor Interne (în continuare - GAI) pentru stabilirea (urmărire) a participant și (sau) de căutare pentru vehicul;

31. șofer. fiind implicat într-un accident rutier trebuie:
.

4. Lăsând scaunul șoferului unui accident de circulație, o parte din care el este, în cazurile în care acest lucru este interzis prin acte legislative -
se pedepsește cu amendă în mărime de la cinci până la douăzeci și cinci de unități de bază, sau privarea de dreptul de a conduce vehicule de până la doi ani.


Este evident faptul că statutul vehiculului nu este conducătorul auto, care poate fi o parte a unui accident. Persoana (proprietar, proprietarul sau o altă persoană autorizată) care descoperă urme ale accidentului în dimineața nu este parte la aceasta, prin urmare, nu poate fi considerat responsabil pentru a lăsa locul unui accident de circulație.

Deși acum câțiva ani de polițiști curajoși Mozyr a încercat să atragă în condițiile descrise ale proprietarului vehiculului la răspundere administrativă în conformitate cu partea 4 din articolul 18.17 din Codul administrativ. Din fericire, „intrus“ perseverenta a permis poliției să transmită esența legii, și nu pentru a aduce problema înainte de luarea deciziei ilegale.

Desemnarea intersecție nemarcat.

în timp ce 3,52 este activat, se spune că el a mers la tribunal din nou.

Aici, am găsit în ilustrațiile arhiva „limita de viteză maximă - 2“: