cabluri de reparații Puncție

Intepati pe pista este întotdeauna un inconvenient. Reducerea presiunii aerului din pneu duce la o deteriorare a manevrabilitatea, exercitând în același timp o influență asupra consumului de combustibil. care începe să crească. Prin urmare, este important să se rezolve cu promptitudine problema, evitand agravarea acesteia.

Ca o regulă, puncție roata se produce datorită unei coliziuni cu un obiect ascuțit. Cel mai adesea suferă de autobuz cuie peste tot împrăștiate și șuruburi. Suprafața lor poate suferi din cauza mari bucăți de sticlă. De aceea, văzând ceva strălucitor pe drum, încearcă să găsească o oportunitate pentru un ocol pentru a evita deteriorarea pneurilor. Dar dacă a avut loc puncția?

Plat încălcare a integrității anvelopei atrage după sine manevrabilitatea. De aceea, este recomandat să țineți volanul cu ambele mâini, astfel încât, în cazul unor circumstanțe neprevăzute, pentru a putea mentine masina pe pista. Observând schimbarea comportamentului mașinii, opriți imediat și cu grijă verificați anvelopele pentru deteriorări. Alte acțiuni ale conducătorului auto va depinde de ceea ce ajută are în acest moment.

Cel mai adesea, șoferii pur și simplu schimbați roata, instalarea roata de rezervă. Acest lucru permite să continue mișcarea, dar trebuie amintit că una dintre roți este diferită de restul de rulare a anvelopei, care este, de obicei, în mod considerabil diferită de cealaltă. Aceasta este, strânsoarea suprafața drumului nu va fi perfect. În astfel de cazuri, este recomandabil să se respecte cu strictețe limita de viteză și nu accelerează mai rapid 80 kmh.

Driverele mai avansate transporta cu ei kit de reparare prin care roata poate fi eliminată la locul puncție. Acest kit de întreținere include cordoanele speciale si unelte pentru instalarea acestora. Setul poate fi, de asemenea lipici, dar acest lucru nu este întotdeauna cazul. Prezența sau absența adeziv pe o reparare puncție nu are nici un efect.

În plus, în scopul de a pune un plasture obișnuit, aveți nevoie de un cuțit, cu care se va face surplus de hamuri de purjare și pompa. Este demn de remarcat faptul că, în acest fel puteți recupera doar o anvelopă fără cameră.

Înainte de a începe repararea roților, pregătește toate instrumentele necesare. corzi din cauciuc trebuie să fie inserat în locul puncției cât mai repede posibil. Prin urmare, înainte de extragerea obiectului străine, etanse anvelopă instrument de încărcare pentru instalarea patch-uri. După aceea, cu ajutorul clește, scoateți șurubul sau cuiul, dar în gaura liber conectați-l repede. În unele cazuri, instalarea normală a fasciculului trebuie să fie întrucîtva dilatat formată în gaura deteriorat. De asemenea, este de dorit pentru a curăța suprafața de murdărie existente.

După finalizarea reparațiilor ieșită din cozi de cablu ar trebui să fie tăiate. După aceea, anvelopa este umflată la nivelul de presiune normală și pentru a produce patch-uri de control al calității. În cazul în care aerul nu trece prin ea, atunci societatea poate fi considerată finalizată cu succes.

Anvelope reparate în așa fel, este posibil să se exploateze uzura, dar se întâmplă că, la locul de injectare, în timp util apar umflături, din cauza care există un runout roată. Prin urmare, după o puncție ar trebui să monitorizeze periodic locul de reparații în timp să se gândească la achiziționarea unui nou set, sau cel puțin o pereche de pneuri.