Că vi se pare greu pentru a transporta un avion decolează sau aterizează, poate el însuși zbor
Dacă noi credem statisticile aviatice globale, aproape toate accident are loc în momentul de decolare sau aterizare. Pentru că doar în aceste momente planul cel mai „vulnerabile“, dacă pot spune așa.
Și pentru mine, fiecare zbor ca un cuțit în inimă. Frica de a mâinile transpirate și picioare tremurând. Desi sa se imbete sedat ..
Plus un munte de minte: este atunci cand esti un pic posedă echipamentul tehnic de aeronave și cunosc foarte mult și sunt în mod constant într-un anumit ton, ascultând motorul și reacționează la fiecare buzunar de aer ..
Într-adevăr, nu-mi place acest lucru o accelerare bruscă în sine off. Nu-mi place să urce. Pentru cele mai multe zboruri de mare altitudine calm. Nu există stimuli specifici.
Ei bine, aterizare: până când roțile ating Vzletka, nu se va odihni ..
În general, înainte de orice zbor, mereu nervos.
Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine
Cu varsta, stand ca un întreg zborurile cu avionul și huzhe.Esli mai rău încă într-un fel de transfer este posibil, plantarea staniu plin, pune urechile, trebuie să capul la genunchi, pentru a trage la cotlet nu a explodat pe zborul diferențial davleniya.Sam este căutare fără sfârșit poziție confortabilă, durere spine.Ranshe zburat cea mai mare parte regulate reysami.Dumala coreene, coreenii nu sunt mari, astfel încât acestea să aibă o distanță mică între scaunele, picioarele nu întotdeauna suficient spațiu.
În primăvară, „norocos“ pentru aeronave charter AzurEyr poletat.Ya nu suferă de claustrofobie niciodată, dar la coada avionului într-adevăr a fost foarte aglomerat și nu foarte komfortno.V adidași abia am urcat din picioare umflarea sălbatice.
Iar drumul spre stațiunea este mult mai ușor de suportat decât obratno.No ce să facă, mers pe jos în paradis și țările tropicale dotopaesh.Prihoditsya îndură.
Carry off și aterizare pe un plan la fel de greu pentru mine. Ambele pot provoca greață, cu toate acestea, efectele nu a avut loc. Este posibil ca șoferii diferite sunt aruncate avionul lui și să decoleze, este posibil ca avioanele sunt diferite, dar există zboruri care nu au simțit nici un disconfort în timpul zborului și nu am observat nici o decolare sau aterizare. Prost tolerat in timpul zborurilor lungi, un număr mic de opțiuni pentru plasarea corpului său. Aici este problema.
