Ca clasificate BMW, ce numerele de pe BMW - raceclub - motor de curse, de tuning, știri,

Înainte de a vă spun despre modul în care diferitele mașini sunt împărțite în clase, va încerca să clarifice ceea ce se înțelege simboluri digitale pe masinile BMW. Luați în considerare câteva exemple.

Primul exemplu - BMW 325. Primul număr este clasa de vehicule. Despre el vom vorbi despre mai târziu. A doua și a treia cifră indică lucrul cel mai important - despre volumul sonor al motorului. Asta este, aceasta masina are o capacitate de 2,5 litri. Dacă o astfel este abrevierea ca și 330, respectiv, vehiculul are un volum de 3,0 litri. În cazul 335, volumul de 3,5 litri. Ei bine, acest lucru pare să fie sortate. Hai.

Al doilea exemplu - BMW 525. Așa cum am spus, prima cifră, această clasă de mașini. Restul de două, este volumul motorului. Primul număr 5 spune că această clasă de mașini mai mare de 3, dar deplasarea motorului de numai 2,5 litri. Și așa mai departe.

Acum, încercați să înțeleagă cum clasificate BMW și le-a pus în competiția de colegii germani și japonezi. Avertizare. Japonezii nu au nici un astfel de lucru ca o masina de clasa sau nu, sau că noțiunea are o idee distorsionată a ceea ce masina din clasa de mijloc sau de reprezentantul.

KlassB - se referă la întreaga familie, începând cu numărul 1. Cel mai comun model este 120. Prin urmare, doi litri. Clasificare similare: Audi A3, Mazda 3, Opel Astra, Volkswagen Golf, Ford Focus, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer 9 și 10. similare, dar mai puțin de o subclasă: Hyundai Getz, Chevrolet Lanos și alte mașini bugetare.

Vreau să subliniez că, în gama de modele de masina Mercedes nu sunt similitudini. Cel mai interesant lucru pe.

Clasa C - în acest segment are cea mai mare densitate. În continuare, vom prezenta o clasificare a BMW peste tot de culoare. Aceasta are loc pe lupta pentru rublă sa votat pentru că, sau orice alt fabricant. Cel mai comun model de 320,325,350. Această clasă este numit pe bună dreptate, media. Adică, nu are buget și la aceleași vehicule premium de timp. Clasificare similare: Mercedes C (inclusiv toate modelele, fără excepție), Audi A4, Volkswagen Passat (Bohr a considerat clasa de jos, iar vânturile comerciale nu au fost încă crescut la clasa de mai sus), Opel Astra, Toyota Avensis. Trebuie remarcat faptul că Nissan, Mitsubishi, Mazda si Honda nu sunt concurenți în acest segment.

KlassD - Acestea sunt mașini speciale, care sunt în cea mai mare parte proiectat de producătorii din Asia și câteva care nu au avut loc până la clasa business „E“. Germanii din linia de nici o mașină. Toate fabricate și existente deja sunt o clasa de mai sus. Deci, clasa D în lista noastră sunt caractere, cum ar fi: Mitsubishi Galant, Kia Madzhentis, Hyundai Sonata, Honda Accord, Nissan Teana (deși discutabil, dar esența va explica mai târziu), Mazda 6,

Puterile pe care fie. Clasa «S» - pe o astfel de creatură să nu poată fi unitate mai precisă a auto, care este cel mai de succes, dictează moda în industria de automobile. „Eska“ este porecla dată unei clase reprezentative Mercedes. Cel mai frecvent modelul S500. La Mercedes, spre deosebire de BMW primele două cifre reprezintă deplasarea motorului. La BMW clasa executiv este considerat a fi a șaptea serie. Versiunea cea mai comună este de 745. Aceasta este, șapte cu un volum de 4,5 litri. Audi A8: Colegii de clasă, Mercedes S-Class, LS Lexus, Bentley Continental lung, Volkswagen Faeton. Nu cu mult timp în urmă, Hyundai a făcut o încercare de a se alătura clasei executive și modelul lansat Ekvopus (probabil, o greșeală de scriere), dar pentru a concura creatia industriei de automobile coreene cu producătorii bine-cunoscute au fost în măsură, în ciuda mănunchiului pachetului bogat și dimensiuni. Soiurile includ clasa executivă și seria Infiniti M, dar aceasta masina este în mod clar mai mare clasa E, dar în același timp, nu este un executiv.

Relativ SUV poate spune următoarele. Astăzi, există o mulțime de mașini off-road, care este dificil să se atribuie nici unei clase. La BMW este destul de popular modelul X5, care, în timpul său a deschis o nouă clasă de vehicule. Astăzi demontarea BMW X5 nu este ședinței inactiv. Odată ce automobile proaspete necesită unele investiții, dar luând în considerare costul de piese noi și diferența de preț în raport cu analiza, chiar și un public bogat nu a ezitat sa cumpere piese folosite. Sunt de acord, fiecare mașină, chiar și germană, mai devreme sau mai târziu va dezvolta resursele și vor avea nevoie de o reparații lungi și costisitoare.

După ce am citit acest articol, acum știi cum să mașini BMW și pe ce bază trece de stabilire a prețurilor lor clasificate. Speram ca acest material este de interes pentru tine.

Știri asociate:

Modelul de ansamblu de lux Toyota Venza SUV