Ca ascensorul palet

EK> Am decis să schimbe garnitura băii de ulei și întreaga umflate, ulei
EK> maloasa.
EK> urcat sub mașină, este necesar pentru a elimina stabilizator, și poate fi atins doar
EK> de mai sus prin capul motorului cu piesa de prelungire. A poate ca un simplu
EK> este posibil? Cine împușcă, prompt. Eugene

Hado otkputit perna motorului din spate strânse ferm la groapă, apoi separat
motor poddomkpatit care ar putea ppolezt kputilkoy. Ppichom nu pposto
cap cu un cablu prelungitor, și chiar și cu kapdanom să se întâlnească într-o curbă. şi ceva
Mai era că ppishlos otkpuchivat cu șofer stopony p.pyamo sub capotă.
Recent am, atunci când tava, s-ar putea încerca - asta e ppishlos. Podpamnik nu a fost eliminat - acolo
totul plictisitoare și ppishlos motor de ridicare posibil și trageți vveph
palet.

"Oleg Trendelyow" <***@f52.n5005.z2.fidonet.org>
informat / informată în știri următoarele: știri: *** @ f52.n5005.z2.ftn.
p.pyamo sub capotă.

Mesaj de Oleg Trendelyow
Recent am, atunci când tava, s-ar putea încerca - asta e ppishlos. Podpamnik nu

Mesaj de Oleg Trendelyow
totul plictisitoare și ppishlos motor de ridicare posibil și vveph

Mesaj de Oleg Trendelyow
palet.

În mea încă mai ușor de îndepărtat jumătatea din stânga a subcadru bine și tot ceea ce stă în calea

EK> urcat sub mașină, este necesar pentru a elimina stabilizator, și poate fi atins doar
EK> de mai sus, prin
EK> cap de motor cu piesa de prelungire. Sau poate că se poate face mai simplu? Cine împușcă,
EK> prompt.
Numai capul cu o extensie. dar îndepărtarea stabilizatorului - aproximativ 1/5
munca grea pe care trebuie să faci pentru a înlocui tampoane.
chiar dacă scoateți tava de stabilizare se extinde în jos din carcasa nu este mai mult
centimetri și jumătate.

Aproape am face din întregul motor, fără a scoate-l, și cel mai greu lucru a fost -
îndepărtați tava. )

EK >> târî sub mașină, este necesar pentru a elimina stabilizator, și poate fi atins
EK >> numai de sus prin capul motorului cu extensia. O poate ambele
EK >> poate fi mai ușor? Cine împușcă, prompt.

ND> cap numai cu un cablu prelungitor. dar îndepărtarea stabilizatorului - despre
ND> 1/5 din munca grea pe care trebuie să faci pentru a înlocui
ND> tampoane. operat chiar și atunci când stabilizatorul se extinde în jos de la baia de ulei
ND> locuințe nu mai mult de centimetri și jumătate.

ND> Aproape am face din întregul motor, fără a scoate-l, și cel mai greu lucru a fost -
ND> scoate palet. )

Și asta e ceea ce am crezut. Ezhli palet îndepărtarea ppichina - rutarea curentului, Figl
în cele din urmă se poate trage. -)

WMS pposche otkputit, trage bine, lăsați-l să fie pe podea santimetpa ppotepet
înmuiate în tpyapochkoy benzină, ppomazat gepmetikom (AKA „traseul lichidului“) și
ppivintit ob.patno?

ND >> Aproape că fac din întregul motor, fără a scoate-l, și cel mai greu lucru a fost -
ND >> elimina palet. )
TT> Si asta m-am gândit. Ezhli palet îndepărtarea ppichina - rutare de curent,
TT> Figl în cele din urmă de decolare. -)
TT> WMS pposche otkputit, trage bine, lăsați-l să fie pe podea santimetpa ppotepet
TT> înmuiate în tpyapochkoy benzină, ppomazat gepmetikom (aka „lichid
TT> rutarea „) și ppivintit ob.patno?
Tocmai am făcut-o cu ani în urmă și jumătate, după care noul ulei an
A început să curgă, în ciuda acestui fapt. la demontare descoperit că garnitura
rupt în mai multe locuri, rafale de-a lungul garniturii în sine.