București, se află într-un blocaj în trafic

blocaje de trafic fără sfârșit. sunt, probabil, principalul dezavantaj al vieții în Moscova, este un chin de zi cu zi nu numai conducătorii auto, în picioare, în blocaje de trafic, dar, de asemenea, pasagerii, sufocare în aproape metrou. Salvați în cazul în care capitalul plătit și de parcare alocate. am întrebat instructorii de conducere.

Limita Bungy, este?

Care este blocajele în trafic? Această condiție pe drumuri. când seara și dimineața orele de vârf, ca să spunem așa, sunt închise la momentul respectiv, adică, orașul moare într-un blocaj în trafic, care durează mai multe zile. Având în vedere faptul că astăzi, în fiecare secundă, după formarea conducătorilor auto este transplantat în subteran în spatele roții de masina ta, se poate întâmpla în viitorul apropiat. Groaznic, nu-i așa?

10 ani în urmă prize nu au fost foarte mari: ora de vârf a fost de aproximativ 40 de minute. Astăzi, capitala este în valoare de dimineața și seara, timp de patru ore. Și în ciuda faptului că numărul de mașini este în creștere cu 300.000 în fiecare an.

Cum de a rezolva problema blocajelor de trafic?

Dacă încercați să rezolve problemele de transport ale capitalei pe numerele, iată ce se întâmplă: dopurile sunt de aproximativ 500 de mii de mașini, care este, numărul de mașini nu este pur și simplu suficient spațiu pe străzi. Prin transportul public circulă zilnic 15 milioane. Locuitori din Moscova. În cazul în care „extra“ 500 de mii de conducători auto „va merge pe jos“, atunci drumul va fi liber. Cu toate acestea, în practică, este mult mai complicat - de transport public atât de mulți oameni nu vor sta.

Mai multe linii de metrou sunt deja încărcate, astfel încât, la intervale minime de oameni de circulație abia încăpea în al treilea, al patrulea și chiar tren.

Fiecare bucată de spațiu liber în mașină este umplut cu grăbea la locul de muncă. Uneori, chiar și pentru o persoană în plus nu există nici un loc, nu că pentru mai mult de o jumătate de milion!

Motivul pentru optimism

Nu contează ce autoritățile au luat anumite măsuri pentru a preveni oprire la Moscova. Acesta a fost dezvoltat de strategia de transport, în cazul în care principalul lucru - este dezvoltarea metroului și a transportului public:

O soluție radicală la problema ambuteiajelor

Experții cred că acest lucru nu este destul de mult. Este necesar să se radical soluții inovatoare, de exemplu, pentru a separa pe străzile și bulevardele de autostrăzi, de a realiza proiecte de drumuri duble. Mai mult decât atât, pot fi efectuate modificări în organizarea traficului.

În special, este posibil să se reducă banda, crescând astfel numărul lor. Astăzi, există încă reglementări 80, care oferă lățime de bandă de 3,5 metri. De fapt, lățimea poate fi în intervalul 2,75-4 metru.

Toate aceste măsuri sunt concepute pentru a evita blocajele de trafic, și să permită oamenilor să schimbe obiceiurile lor cu confort și comoditate.

Întotdeauna să fie politicos și pe drum!

Articolul este folosit cu site-ul autobrief.ru imagine