Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Pentru „SUV buget“ am plătit aproape un milion de ruble. În caz contrar, nu se cumpara

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Reno Daster în versiunile de top

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Un interior cu transmisie manuala

Intenția de a efectua un test drive pe termen lung Renault Duster in echipa Drom.ru sa format anul trecut, dar întruchiparea ideii a luat ceva timp.

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Atunci când caută să cumpere Duster sperat în colorarea originală, „nuc Brown“

Preț - ATAS complete. În timp ce se gândesc, în timp ce de asteptare în timp ce călătoresc - mașini au dispărut. Gone, și asta este. „Nu a existat nici o astfel de“ - a răspuns la întrebare dealerilor. Din nou, a luat o scurtă pauză.

Și atunci apelul Renamaks cheie de dealer pe Leningradsky Prospect (București). Disponibil Renault Duster 2.0 4x4 MKP6 (135 CP) Luxe Privilege. Culoare - nuc maro. Dopov 150 de mii de ruble. Pe de stabilire a prețurilor, am demisionat deja. „! Ia“ „Știi, după ce mașina a părăsit cumpărător, suna mâine, nu cumpara - vinde“. Degetele încrucișate, așteptând.

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble
Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble
Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Primul nostru fotgrafii Duster

Pentru „SUV buget“ am plătit aproape un milion de ruble. Să considerăm cum sa întâmplat.

Renault a cerut pentru setul nostru complet de 681 000 p. + 6000 p. pentru culoarea „metalic“.

Vanzarea coada Renault Duster, multi dealeri impune instalarea de echipamente suplimentare. Nu aveți nevoie de probe speciale? Stand în linie, livrare în termen de 2 ani. De data aceasta am plătit „extra“ 150 867 ruble (recordul anterior - 60.000 la Solaris) pentru lista de mai jos a echipamentului și instalarea acestuia.

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Prețurile de dopa și de muncă


Totalul pentru add. echipament

Prețurile pentru alarmă și instalarea acestuia nu pare a fi prea mare, pentru că avem o mașină pe benzină de 2.0 litri este în valoare de preîncălzitor ICE Hydronic B5WS, care ne-a costat 60 de mii de ruble :)

Dă-i drumul. Incredibil, dar adevărat: covorașe nu se potrivesc în 150 de mii de ruble de echipamente suplimentare! Încă 4 190 ruble (4 + salon jgheab în portbagaj).

Asigurare. De data aceasta a ales Ingosstrakh. care spune că „plătește întotdeauna.“ Având în vedere problemele noastre cu asigurătorul Polo Solaris și așteptăm cu nerăbdare să-l :)

CTP fără a se limita la (Moscova raport +) 9 979.2 ruble.

CASCO fara a se limita la (+ daune de sistem „noi pentru vechi“, adică nu se vor lua în considerare uzura pieselor): 134 475.05 ruble.

Se umple mașina cu benzină (1220 p.), Eliberat în GAI (2060 p.), Și toate - masina pentru un test drive este gata!

Plată în avans: 100 000 freca.
Supliment: 743,870 p.
Mats: 4190 p.
Hull: 134,480 p.
CTP: 9980 p.
SAI: 2060 p.
Benzina: 1220 p.

Total: 995 800 ruble.

Ce puteți cumpăra pentru bani?

Reno Daster, cu excepția asigurărilor, înregistrarea și covorașe, ne-a costat 843,867 de ruble. Să vedem ce piața oferă noi modele crossover pentru aceeași bani.

Mai întâi de toate, mai puțin de 850 tysyach sunt unele 1,6 litri segmentul frontal modificarea bestseller - de crossover Nissan Qashqai. De exemplu, versiunea SE pe "mecanica" (tys.r. 840) și XE cu viteză variabilă (835 tys.r.). Versiunea cu tracțiune integrală, desigur, mai scumpe.

Există o serie de "japoneză": nou venit Mitsubishi ASX (1.6 MT, 2WD), în a doua configurație Invite (829,000 p.) Și patru roți conduce Suzuki Jimny om vechi, cu dvigatlem 1,3 litri și "automat", în varianta de top-end JLX (769,500 p. ).

Coreenilor sub cureaua trece numai SsangYong. Organismul de crossover Actyon cu același motor pe benzină de 2,0 litri, unitatea de patru roți și „mecanica“ în valoare de 829000 r. Și nu putem spune că el este inferior echipamentului critic. Puteți vedea în continuare Kyron cadru cu un motor de 2.3 litri pe benzină (4WD, INC) - 849 000 pentru varianta de top-end.

Europa ofera tractiune fata Skoda Yeti, cu un motor de 1,2 litri, „mecanica“ sau „robotul“ (de la 739 000 pentru versiunea de bază a 849 000 freca. Pentru DSG Ambiție.), Plus venirea în curând Citroen C4 Aircross (analog MMC ASX) pe la nivelul de 799 000 de tractiune fata, 1,6 litri si „mecanica“.

Ce altceva? Chevrolet Niva (1,7 litri, MT), în versiunea de top-end a GLC - 541,000 ruble, orice versiune a UAZ Patriot și aproape întreaga linie TagAZe. Alegerea este a ta ;-)

Picture Reno Daster

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Ca întotdeauna, vom anula abonamentul la toate nuanțele vehiculului și, în același timp, relația cu dealerii, reparatorii și societățile de asigurare. În lunile următoare, mașina va merge peste tot Moscova și împrejurimile sale, iar vara, conform tradiției, va merge la întinde în întreaga țară.

prima defalcare

Alte articole de blog

Blog Reno Daster - pentru „SUV fiscale“ am plătit aproape un milion de ruble

Aici avem o țară, mai degrabă decât în ​​statele pentru a elimina sarcinile și să permită oamenilor să cumpere normale - masini mari, suntem o țară mare, cu drumuri proaste și ulei! Trebuie să cumpere aceste e ******* pentru bani. Europa Bine nu este în mod clar nici un loc, dar ceea ce am ce? guvern dracului! România a dezvoltat lamentabil acest lucru, iar noi suntem o țară mare a sărbătorit aniversarea primului zbor în spațiu va merge pe artefacte de la o parte din România. Pe scurt, nu există cuvinte!

Aceasta dezvolta, compania franceza Renault, precum și punerea în aplicare în România. Mai precis, este, de asemenea, o versiune adaptată pentru România Avtofarmosom. Americanii merita sa cumpere masini fara taxe, acestea le produc în vrac, la uzina de asamblare, proiizvoyat toate componentele din patria lor, precum și acele .zhidkosti. Prin modul în care aceasta a ajutat să realizeze că odată ce taxele și zhestkay uslovaiya de asamblare industriale în țară.

Bazați-vă pe sensul, nu doar cuvinte - Buddha.