Bitumul diluat la o construcție privată sau reparații demonteze tehnici și metode - ușor
Demontare de bord gudron „tort“ este atât de laborios că oamenii încearcă să-l împingă cât mai mult posibil în viitor, mai ales în cazul în care clădirea nu este viu - garaj, hambar, bucatarie de vara, dependință. Iar pentru suprafața hidroizolare de bitum subsol și încă rămâne una dintre cele mai populare materiale - ieftin, destul de fiabile, disponibile pentru utilizare independentă, să implice muncă și munca fizică grea și unele pericole în exploatație. Cu toate acestea, în cazul în care obiectivul este de a obține cât mai mult posibil, o impermeabilizare fundație mai fiabile, cel mai bine este să se lipească de bitum hidroizolant sau același material pentru acoperișuri. strat bituminos Alone destul de repede fisuri și începe să treacă de umiditate.
Bitumul diluate în construcție privată sau reparații? După cum puteți vedea, această problemă este încă relevantă și în construcția de protecție a fundației, cât și în repararea acoperisurilor vechi. Prin urmare, aici este de a înțelege mai îndeaproape ceea ce am încercat să facem în acest articol.
Caracteristici de procesare bitum
S-au dus zilele cand asfaltul, exista doar un singur soi, solid. Acum, există o varietate destul de largă de materiale hidroizolante de acest tip:
- bitumurilor solide;
- bitum; lichefiat
- Mastice bitum-cauciuc;
- mastic bitum-polimer.
Toate variantele solide trebuie să fie de topire. Se diluează cărămizi în orice solvent imposibil. Într-o anumită măsură, bitumul merge, dar - destul de mici. De multe ori, o astfel de soluție este utilizată ca primer - primer pentru membrane bituminoase. Primer este după cum urmează:
- Bitumul este înțepat în bucăți mici. Este recomandabil să efectuați această operație în umbră - prin încălzire în soare devine lent și reticenți în a împărți.
- Fragmentele scufundate în combustibil diesel sau ulei uzat. În volum - la solventul acoperit complet bucăți, dar nu au format un strat mare deasupra.
- Când lichidul capătă culoarea de bitum, este gata pentru utilizare ca primer.
Cum să se topească bitum cocoloașe
Dacă luăm în considerare bitumul solid, de impermeabilizare, este necesar să-l folosească pentru a topi. Și acest pas nu va fi evitată. Mai mult, în formă pură pentru aplicarea bitum (și cu existența în continuare a operațiunii) nu este foarte potrivit.
În primul rând, îngheață prea repede.
În al doilea rând, nu prea strâns umple porii - sunt prea vâscoasă și dens.
În al treilea rând, este foarte curând un strat începe să se crape. Prin urmare, atunci când se lucrează cu bitum observat în mod obișnuit următorul algoritm:- Asfalt, de rupere în bucăți, este topit într-un tambur de metal pentru foc liniștit. Mai mult decât atât, focul ar trebui să fie la fel de lent: în arderea rapidă a materialului în unele locuri care începe deja cocs de la supraîncălzire, în timp ce altele rămân încă solide.
- După topire, este lăsat să se încălzească până când nu mai apare spuma, care este, se oprește deshidratarea.
- Recipientul pentru a se toarnă umplutura, pentru care cea mai bună alegere este azbest slab, dar este dificil de găsit. Deci, de obicei, luate ciment, cretă, gips (inclusiv alabastrul), talc, argilă măcinată, și așa mai departe. Scopul urmărit: prevenirea daubing departe.
- Când vymeshen de umplere, se toarnă solventul - aceasta va preveni bitumului prea repede să înghețe.
Raportul aproximativ dintre componente este următoarea: un volum jumătate - bitum, 30% - ulei de motorină, restul - excipienți.
Rămâne să adăugați câteva clarificări. În primul rând, nu ar trebui să uităm că bitumul este un material inflamabil, iar în caz de supraîncălzire sau de încălzire prea intensă poate erupe. Călire cu apă inutil; Avem nevoie de a păstra la îndemână un capac de staniu pentru a opri accesul oxigenului. Mai ales grijă să fie după adăugarea de combustibil diesel: bitum pur arde la 230 de grade, temperatura solventului intermitent este redus semnificativ.
În al doilea rând oferta, de multe ca solvent de utilizare rafinare, benzină sau kerosen.
Dacă prima opțiune este destul de posibil să fie de acord, ultimele 2 sunt lipsite de valoare: substanța este foarte inflamabil și volatil. Cele mai multe dintre evapore înainte de a efectua sarcina de solvent, restul uneori va crește inflamabilitatea.
cald lui pur și simplu nu au nevoie, este deja într-o consistență adecvată pentru aplicare. Cu toate acestea, se poate îngroșa cu timpul. În acest caz, utilizate pentru diluare.
- low-octan benzină. Pe de o parte, este mai ieftin și solventul disponibil, dar inflamabilitate ridicată, volatilitate și altele asemenea. Trebuie să fie liber de surse deschise de foc (de exemplu, fumatul), și există un risc de inhalarea vaporilor de intoxicare;
White-spirit este mai scump, dar mult mai sigur. - Solventul trebuie adăugat încet, amestecând constant. Amintiți-vă că este mai ușor de bitum și colectează pe suprafață. Dacă rupe accidental, puteți aștepta pentru pachetul și doar excesul de scurgere
Solvenți sunt aceleași, indiferent de care este al doilea component - cauciuc sau polimeri. Masticuri sunt bune, deoarece acestea pot fi utilizate atunci când este deja rece. În plus, acestea nu necesită încălzire. Cu toate acestea, la temperaturi scăzute masticul devine prea vâscos. Pentru a depăși reacția lor la rece, pentru a adăuga un solvent. Pe măsură ce pot fi folosite:
- benzină - funcționează perfect, dar dezavantajele menționate nicăieri nu dispar;
- kerosen. Dezirabil - Aviație, cu care pot apărea probleme. Acasă nu este pur și poate degrada calitatea izolației. În plus, el, cum ar fi poziția anterioară, inflamabile și volatile;
- white spirit. Dezavantajele - singurul cost. În ciuda costurilor relativ reduse, este necesară pe o scară largă, astfel încât va costa o gramada de bani;
- Turpentine: subțiază bun mastic, ieftin, mai puțin volatil și inflamabil decât benzina si petrol lampant, dar mirosul este foarte distinctiv;
- Nefras aka benzin- "galoș";
- acetonă, solvent, 646. Solventul cel mai adecvat este recomandat pentru tipul specific de mastic producător. Deci, înainte de a lua o decizie decât pentru a dilua bitumul sau masticul ea, citiți recomandările producătorului.