biocombustibili
Biocarburant - un combustibil care este în general obținut din biologi
materii prime Cesky, care sunt folosite ca tulpini de trestie de zahăr sau de rapiță, porumb, soia. Celuloza poate fi utilizat de asemenea și diferite tipuri de deșeuri organice.
Distinge biocombustibil solid (lemn, paie), biocombustibili lichizi (etanol, metanol, biodiesel) și biocombustibil gazos (biogaz, hidrogen).
Lemn - cel mai vechi combustibil. Acum, pentru producția de foc sau biomasă cultivate păduri energetice de plante cu creștere rapidă. Datorită creșterii semnificative a prețurilor la petrol în ultimii ani, populația din multe țări, pentru a reduce consumul de combustibil de petrol și de a crește utilizarea lemnului. Acest lucru duce la distrugerea pădurilor.
energie solidă de origine biologică (în principal, gunoi de grajd, deșeuri de lemn, turba) este brichetate, uscat și ars în șemineuri de case si cuptoare de centrale termice, producerea de energie electrică ieftină pentru nevoile casnice și industriale. lemn Deșeuri cu precombustie minimă (rumeguș, scoarță de copac, coji, paie etc) comprimat în brichete sau pelete, care au forma cilindrica sau granule sferice, cu un diametru de 8-23 mm și o lungime de 10-30 mm.
Etanol - Etanolul este convențional, obținut prin prelucrarea materiilor prime vegetale și utilizate ca biocombustibil. Etanol (alcool etilic) - C2H5OH sau CH3-CH2-OH, al doilea reprezentant al seriei omoloage de alcooli monohidroxilici, colocvial - alcool sau alcool. Există două moduri de bază de producere a etanolului - microbiologice (fermentare alcool) și sintetice (hidratare etilenă). Consecința este o soluție de fermentație conținând etanol nu mai mult de 15%, sub formă de soluții de drojdie mai concentrate, de obicei, mor. Etanolul astfel obținut are nevoie de curățare și de concentrare, de obicei, prin distilare. La scară industrială etanol preparat din materii prime care conțin celuloză (lemn, paie), care a fost hidrolizată. Amestecul astfel format este supus fermentației alcoolice.
Etanolul comparativ cu benzină este mai mică sursă de energie „saturate de energie“. Mașini de kilometraj care rulează pe E85 (un amestec de 85% etanol și 15% benzină; litera „E“ din Etanolul engleză), per volum de combustibil unitate este de aproximativ 75% din mașinile standard conduc. Mașini convenționale nu pot rula pe E85, dar motoarele cu ardere internă rula pe E10. În „prezent“ etanolul poate numai r. N. «Flex-Fuel» Mașini. Aceste mașini pot rula pe benzină convențională sau orice amestec al ambelor.
Un dezavantaj serios de bioetanol este că arderea etanolului din gazele de eșapament ale motoarelor apar aldehide (formaldehidă și acetaldehidă), care sunt aplicate organisme vii nu mai daune decât hidrocarburile aromatice.
Biometanol - tip biocombustibili lichizi pe bază de alcool metilic (lemn) obținut prin distilarea uscată deșeurilor lemnoase și conversia metanului din biogaz. Producția de biomasă poate fi realizată prin cultivarea fitoplanctonul în iazuri artificiale, generate la mare. procesele secundare sunt fermentarea metan a biomasei și hidroxilarea ulterior de metan pentru a produce metanol.
În ciuda numărului mare octanică - mai mult de 100, valoarea calorică a metanolului mai mică decât jumătate din cea a benzinei. Acest lucru, precum și lipsa de volatilitate de alcool pur, explică nevoia de amestec metanol cu benzină. Standard este biometanolul M85 (litera „M“ din limba engleză. Metanol), care conține 85% metanol și 15% benzină.
Din punct de vedere al sistemului energetic biologic dat are avantaje economice substanțiale în comparație cu alte metode de conversie a energiei solare.
Biobutanol-C4H10O - alcool butilic. lichid incolor, cu miros caracteristic. Utilizate pe scară largă în industrie. butanol a început producția la începutul secolului XX,. În anii '50, datorită scăderii prețului țițeiului au început să producă butanol din petrol.
Butanolul nu are proprietăți corozive, se poate transmite la infrastructura existentă. Poate, dar nu trebuie, să fie amestecate cu combustibili convenționali. Intensitatea energetică butanol este aproape de consumul de energie al benzinei. Butanolul pot fi utilizate în celule de combustibil, precum și ca materie primă pentru producerea hidrogenului.
Materia primă pentru producerea Biobutanol poate fi de trestie de zahăr, sfecla, porumb, grâu, și în viitor, și celuloză.
Dimetil eter (DME) - C2H6O pot fi realizate atât din cărbune, gaze naturale și biomasă. O cantitate mare de dimetil eter produs din deșeuri de hârtie și producția de celuloză. Lichefiată la o presiune scăzută.
Biodieselul - combustibil bazat pe grăsimi animale, vegetale și de origine microbiană, precum și produsele lor de esterificare.
Pentru grăsimile vegetale sau animale biodiesel utilizate. Materia primă poate fi canola, soia, de palmier, ulei de cocos, unt sau orice alte deșeuri prime și din industria alimentară. Tehnologia elaborată de biodiesel alge.
a doua generație de biocombustibili - combustibili obținuți prin diferite metode de piroliză a biomasei sau alt combustibil, altul decât metanol, etanol, biodiesel.
piroliza rapidă permite transformarea biomasei într-un lichid, care este mai ușor și mai ieftin de transportat, stoca și utilizare. Deoarece lichidul poate face combustibil pentru motor sau combustibil pentru putere.
Biogazul - un produs de fermentarea deșeurilor organice (biomasă), care este un amestec de metan și dioxid de carbon. descompunerea biomasei are loc sub influența bacteriilor metanogene clasa.
biocombustibili a treia generație
biocombustibili treia generație - combustibili derivați din alge. Mai mult decât atât cultivarea algelor în iazuri deschise există alge tehnologie în creștere în bioreactoare mici, situate în apropiere de putere. Deșeuri de cogenerare de căldură în măsură să acopere 77% din necesarul de căldură necesară pentru creșterea algelor. Această tehnologie nu are nevoie de un climat tropical cald.
alternative de energie, biocombustibili, biogaz