Biblioteca - documente și note - despre domeniile - o Niva de restaurare parțială 2121

Bună ziua!

EV pe forum.

Vreau să duplicat tema pe care am început să offroad.tomsk.ru, despre repararea autovehiculului. Uneori, în timpul lucrărilor am o întrebare, dacă aceasta va cere oamenilor care stiu multe despre aceste probleme să mă ajute sfaturi

Condus ei la ultimul, până când a devenit clar că spargerea elementului lateral din stânga față.
Batey a decis să se repare singuri.
Imediat gatiti Spar nu a îndrăznit, deoarece elementul este un foarte exigent și poartă o sarcină grea, au decis să meargă „înapoi“ și să instruiască pe pisici.

Cazurile au fost acolo, pentru a nu spune Nada cel mai bun mod. Înainte de a Parsing ușor legana spate barei de protecție, atunci când „dzhechili“ pentru el.

Și astfel, să eliminăm toate din mașină prea mult, scoateți rezervorul și trece la autopsie.
Ei au vrut să taie porțiunile stricate, îndoire ca un element de Spar și resturile conservate oparire, dar apoi ne-am așteptat o ambuscadă.

In imediata apropiere a metalului spar vechi sa dovedit a fi inadecvate pentru sudură, adică, doar putred. Sâm napi zgâriere și să vină să taie metalul vechi și sudați noii lățimi de bandă de aproximativ 20 cm, se poate apoi fi ușor fierte.

Când preparată noua banda de metal (de data aceasta costul de oțel de 2 mm), apoi îndoiți se similaritate scondrii nu mai dorit, și am decis să-și facă profilul 60x40 mm. Știu că această metodă are o mulțime de dușmani, iar cei care cred că toate acestea se îndepărtează de corpul deja ushatonnogo, dar am făcut acest lucru, și că vom vedea.

Pentru metal nou toate fierte bine, iar ieri seara, ne-am făcut față cu scondrilor sub cabina.

P.S. în partea din spate nu devin subtiliza cu îndoirea profilului și sunt sudate într-o linie dreaptă, dar gaura de compensare înecat

Serghei Akatev a scris (a):

Zander a scris (a): Poate cineva spune, apoi se spală cu apă, este necesar sau nu? Am înțeles că soluția este la fel ca un convertor rugina se vinde în magazine?

În cazul în care suprafața se obține curat, fără ravchiny unse, nu se spală off.
Da, numai că funcționează mult luchsche. Par apa de la robinet de acid diluat.

și în cazul în care pur fosforic nu vândut-mi spui?

Respegt! Lucrați doar ogromadnaya în domeniul de aplicare și în timp!
Poate că are sens să facem acum din fabrică Niva krepshe până când toate elementele sunt eliminate. Pune pe cadru. poduri Uncut livra. Ei bine, și așa mai departe.?

Halilych a scris (a): Toate SUPERmazut există un dezavantaj - este imposibil de a realiza o acoperire de 100%, în special în articulații.
Și va începe să putrezească acolo - în articulații.

și toată viața mea am turnat în detenția cariilor. ulei in fiecare urcare fisura.

Halilych a scris (a): Toate SUPERmazut există un dezavantaj - este imposibil de a realiza o acoperire de 100%, în special în articulații.
Și va începe să putrezească acolo - în articulații.

și toată viața mea am turnat în detenția cariilor. ulei in fiecare urcare fisura.

Vasilych, și am observat particularitatea prin turnarea de ulei în cataractele. În general, uleiul deșeurilor pentru aditivul său detergent ca se spala anticoroziv „TEKT.“ HZ deoarece afectează proprietățile metalului, dar eu sunt acum practica nu se toarna. Dar pushsalo praguri în fl vesch! Înainte stare zhdkogo încălzită și o seringă de „Shurik“ până congelate
Și eu arcuiesc Umplute pushsalo înghețat. Destul de bine atunci.

AxeT a scris (a): Am observat particularitatea prin turnarea de ulei în cataractele. În general, uleiul deșeurilor pentru aditivul său detergent ca se spala anticoroziv „TEKT.“

pomomu și el va cădea fără să muncească. Tutti lui de lucru afară și are locul lui. și ulei nerzhaveet metal. împinge Dnishev tozhee grăsime unse și praf imediat. vesh lucru bun. important este faptul că neotslaivaetsya din metal (cum ar fi un bine și în interiorul balon)