Astăzi, din păcate, de foarte multe ori există un amestec de profesii și expert evaluator - vehicul cu motor,

Astăzi, din păcate, de foarte multe ori există un amestec de profesii și expert evaluator - vehicul cu motor, între aceste profesii au diferențe semnificative. expertiză-Auto tehnică, spre deosebire de evaluarea este o activitate care acoperă studiul stării tehnice și a tehnologiei de reparare de regenerare a vehiculelor, mecanism de accident, situația traficului și acțiunile participanților, circumstanțele care au contribuit la accidente, care necesită Autoexpert profunde cunoștințe în domeniul vehiculelor de construcții , metode și tehnologii de reparare (recuperare) lucrări, cauzele accidentelor, cunoașterea trasologii, criminologie și altele. Aceste cunoștințe și să permită Autoexpert nu numai pentru a reconstitui cursul accidentului, dar, de asemenea, pentru a calcula corect cantitatea de deteriorare a definiției costul reparațiilor.

Astfel, dacă aveți nevoie de muncă de experți, să nu fie nume de rău să ceară, iar răspunsurile dacă cerințele dumneavoastră de specialitate alese enumerate mai sus, iar dacă acesta are un document care să confirme calificarea lui.

Cu toate acestea, nivelul de educație nu este singura problemă care există în domeniul examinării, mai gravă este lipsa unui cadru legislativ, care, după cum știm, este o condiție esențială pentru o dezvoltare civilizată a oricărei activități. Astăzi nu este o legile federale și regionale în examinarea autotechnical, nu există nici un sistem de autorizare și certificare, și, prin urmare, nu exercită nici un control asupra activităților organizațiilor avtoekspertnyh, calitatea serviciilor lor din partea atât a guvernului și a structurilor municipale.

În același timp, într-un mod obiectiv, determinarea independentă și fiabilă a prejudiciului în cauză un grup de persoane. În primul rând, se referă la partea vinovată, care trebuie să plătească daune părții vătămate. În cazul în care autovehiculul este asigurat, astfel încât partea interesată este o societate de asigurare, vehiculul asigurat. Dar astăzi, există cazuri în care valoarea compensației este umflat (de exemplu, din cauza supraestimarea în comparație cu prețul mediu de piață de reabilitare pentru creșterea cantității de timp (ore de muncă) pentru anumite tipuri de muncă, lucrări individuale repetate nejustificate și al.), Ceea ce este benefic în primul rând părții vătămate. În acest caz, asiguratorii rula riscurile de pierderi, aceeași persoană privată, uneori, nu doar posibilitatea de a găsi cantitatea necesară de despăgubiri pentru daune (în special în cazul unui accident a luat scump masina străine), care devine un factor suplimentar în creșterea situației criminalității. Situația ar putea deteriora serios cu introducerea asigurării obligatorii de răspundere civilă a deținătorilor de autovehicule către terți, pentru că, desigur, va crește volumul de asigurare va crește și numărul de cereri în procese.

Calitativ furnizarea de servicii avtoekspertnyh, cu excepția societăților de asigurare și a publicului interesat, întreprinderile municipale, precum și cetățeni obișnuiți, în primul rând pentru că ei sunt consumatorii acestor servicii. Primirea de detenție care nu corespund, în cele mai multe cazuri consumatorii au materiale și morale grave, proceduri legale treneze, este nevoie de examinări repetate, etc.

Prin urmare, adoptarea de legi, regulamente și activitatea avtoekspertnuyu de reglementare este cu siguranță relevantă și necesară. De asemenea, este necesar să se dezvolte cerințe comune pentru furnizarea de servicii în domeniul de examinare, stabilirea de experți de certificare tehnicieni auto și a sistemului de formare profesională în conformitate cu cerințele de stat pentru programele de formare pentru tehnicieni experți auto.

Dar, până în prezent, în cele mai multe cazuri, clienții sunt date de detenție care nu corespund, din cauza a ceea ce afectează nu numai ei, ci și profesioniști AutoExpert subminată grav credibilitatea profesiei, prestigiul și importanța acesteia.