beneficii Chip-tuning, vatamare
Aproape imediat după apariția sistemelor de management electronic al motorului a apărut un astfel de lucru ca un cip-tuning. Semnificația sa fizică este de a schimba programul de control al motorului, în scopul de a îmbunătăți caracteristicile sale. S-ar părea să facă imposibilă, ca un producător de autovehicule, care cunoaște bine motoarele sale, oferind cea mai optimizat și echilibrat al programului pe care nu trebuie să fie schimbate. Dar, de fapt, nu este.
Pe măsură ce autovehiculul este considerat a fi de transport, poluarea mediului, multe guverne au încercat să dezvolte un concept diferit, concepute pentru a reduce toxicitatea emisiilor. Astfel, producătorii pun condiții stricte, sau, cu alte cuvinte, cerințele de mediu pe care acestea trebuie să le îndeplinească. Aceste limite sunt numele laconică EURO, și cu fiecare nouă revizuire a modificărilor index. De exemplu, prima rata a fost de 1 EURO-acum toată lumea încearcă să rămânem la EURO-4. Prin urmare, dezvoltatorii noilor motoare trebuie să meargă la diverse trucuri tehnologice cu care reușește să vă rugăm atât consumatorul care caută o mașină modernă dinamică, și ecologia conștientă de mediul înconjurător. Prin urmare, orice motor modern fabricație străină, în special echipat cu o turbină, are în mod evident mai multă putere decât a declarat. El pare să fie limitată, și nu este limitat de nimic, și program de management care pur și simplu nu permite ieșirea motorului cu un mod mult mai puternic.
În consecință, prin modificarea programului de control poate determina motorul să funcționeze cu caracteristici diferite. Astfel, de exemplu, preocuparea Volkswagen-Audi proiectat capacitate motorul turbo de 1,8 litri, care este montat pe diferite grupe de mașini, și poate avea o capacitate de 150 și 225 CP schimba la putere numai prin înlocuirea programului de control. Mai mult, pentru a face astfel de modificări pot fi doar o singură cale - demontării și înlocuirea microprocesorului controlerului corespunzător altul, care cuprinde un nou program. Sunt de acord, este tentant pentru a obține o creștere de 50%, petrece câteva minute. Cu toate acestea, pentru că va trebui să plătească aproximativ 800 $.
În cazul mașinilor convenționale de producție străine, echipate cu motoare atmosferice, situația nu este atât de roz. De obicei, este vorba despre o marire de salariu in 5-10 CP - în funcție de motor. Această creștere este format din cauza neglijentei reglementărilor de mediu. Cu toate acestea, costul de înlocuire este încă aproximativ la fel.
Cu toate acestea, în cazul în care proprietarul mașinii se va apropia la problema de tuning complex și decide să facă modificări la motor, atunci nici o formare de firmware corespunzătoare pentru controlerul nu va funcționa nimic. Sau va fi, dar în modul de urgență așa-numitul, în care funcționarea optimă nu se realizează prin orice mijloace. Efectuați modificări ale sistemului de management al motorului este foarte ușor. Ar trebui să fie conștienți de faptul că această acțiune este echivalentă cu o intervenție chirurgicală pe creier, în cazul în care, după cum știți, o greșeală poate duce la moartea unei persoane numai. În cazul mașinilor situația este similară. Dacă nu aveți cunoștințe de teorie a motorului, și în special principiul de funcționare a sistemului de injecție, pentru un program de management de actualizare sau de factori de corecție de masă este mai bine să apeleze la profesioniști care se ocupă de aceste probleme profesional.
Având în vedere că modernizarea mașini străine este doar un mecanic cip ROM de înlocuire la altul, de pre-echipat cu producătorul de terțe părți de componente electronice pentru automobile de program de control adecvat, noi credem că această operațiune se poate ocupa orice pasionat de mașini. Mult mai interesant pentru a înlocui conținutul controlerului auto intern ROM care cuprinde coeficienți de corecție.
Acest instrument este potrivit în cazul, în cazul în care în posesia dumneavoastră are deja firmware-ul adecvat, care ar trebui să fie încărcate numai în controler. Dar dacă firmware-ul nu este prezent, puteți încerca să-l creeze. În acest scop, este necesar de a cumpăra un pachet software Chip Tuning Pro, vă permite să modificați toate tabelele de calibrare a datelor. Costul acestui program este de $ la 170. Capacitățile sale sunt atât de mari încât în cazul în care să acorde o atenție la detalii, atunci simpla enumerare va dura mai multe pagini ale unei reviste. Metode de lucru cu acest program este după cum urmează: utilizatorul, citește datele de la controller și generează un fișier cu firmware-ul folosind Combi Loader, și apoi firmware-ul rezultat a trece printr-o schimbare în programul Chip Tuning Pro. În cazul în care parametrii de interese utilizatorului va fi înlocuit, va salva numai noul firmware în controler ROM. Uneori se întâmplă ca utilizatorii neexperimentați efectua o varietate de erori care au ca rezultat încetarea funcționării normale a autovehiculului. Pentru a înțelege ce să facă în această situație trebuie să-și amintească ceea ce ar putea duce la greșeli.
versiunea One
Controlerul poate suferi atunci când clipește, în cazul în care, să zicem, în memoria ROM cip încărcat cu date de calibrare într-un alt controler. Prin urmare, pentru a revigora controller, puteți recurge la două metode - să încerce să restabilească firmware-ul, care a fost localizat în ROM-ul înainte de experimente, sau înlocuiți întregul controler.
versiune Două
Datele de calibrare au fost schimbate necugetat pe primele valori disponibile. Această abordare nu este acceptabilă, în principiu, toate operațiunile trebuie să fie efectuate numai în conformitate cu bunul simț și experiența principiilor motorului. Astfel, de exemplu, se poate schimba durata timpului de deschidere a injectoarelor, cel mai bun caz, se va schimba raportul dintre aer și combustibil în cilindri, iar aparatul se va opri începe. Dacă apare această situație, ar trebui să fie garantat pentru a reveni la versiunea de lucru a firmware-ului și verificați sistemul general de sănătate.
blocuri de conducere
Rezumând, trebuie menționat faptul că unitățile electronice de control (ECU) - un instrument extrem de sofisticate, pentru a configura ei subțire și foarte ușor trece linia care definește performanța. înlocuirea ECU poate avea ca rezultat o cantitate foarte importantă de bani, mai ales dacă este vorba despre masina de fabricație străină. În cazul ambulanțe românești chip tuning concepute pentru a elimina greșelile făcute de către producător, mai degrabă decât o creștere importantă a parametrilor declarate ale motorului. Prin urmare, pentru a schimba firmware-ul de pe motorul standard nu este punctul de mult.
Vand unitate de inginerie este simplu, doar costa scump. La momentul scrierii, prețul acestui dispozitiv este de $ 300, împreună cu software-ul necesar pentru a solicitat 500 $. În cazul în care o astfel de cantitate de cheltuieli o singură dată par prea grele, puteți economisi în mod considerabil apelând la experții în acest domeniu. Pentru funcționarea controlerului intermitent care taxa în jurul valorii de $ 50, precum și pentru pregătirea firmware-ului pentru un anumit motor - de la 150 $ la 300 $. Cu toate acestea, crearea unui firmware-ului optim de garantare nu va da nimeni.
Mobile pentru mobil
Unul dintre produsele cele mai bine cunoscute, care se află la intersecția dintre industria auto și de calculator, - o platformă de calcul companie Epvader E.E.R.O. integrat Modul de calculator format standard YM auto este format dintr-o placa de baza bazate pe chipset si procesor Me19156M Rentium M, cu o frecvență de 1,8 GHz. Acest bloc funcție este încorporat sistem și asigură accesul la interfețele de PC1 Ehrgess, USB și Gigabit Ehernet. Mulți producători de top echipează deja mașinile cu această unitate, care este însărcinată cu navigație, de control de aer condiționat și, desigur, redarea de conținut multimedia. Platforma integrată Epvader utilizată, în special în familie automobile BMW M (masina sport).
Odată cu debutul de închiriere excavator toamna este, din nou, a devenit popular și în serviciul cererii. Perioada de toamnă face posibilă pentru a efectua ultima operație folosind excavatoare, deoarece în timpul iernii devine pur și simplu imposibil. închiriere excavator va ajuta să treci toate lucrările planificate privind construcția și repararea în timp.
excavator Chiria este cea mai bună soluție în vremuri de criză, deoarece achiziționarea de echipamente de la companiile de construcții băncile au sistat eliberarea credite. Singura opțiune pentru companiile de construcții închirieze instalațiile la momentul numit - închiria un excavator. Fără aceste utilaje grele de construcții nu poate face nici o clădire.