benă auto

Am fost în banda de 7180 Pikabushnikov. Adăugați și urmați povești vesele)

Sunt adesea întrebat ce pukometr. și ce mănâncă.

În pukometr general, aceasta este o dezvoltare foarte gravă a industriei noastre de apărare, așa că o fotografie cu tine său nu va găsi oriunde în altă parte, chiar și de conducere un titlu în Google. Este necesară pentru a determina gradul de uzură înainte de a cumpăra o mașină))

Mesagul nu se poate aminti că în citire, dar îmi amintesc o frază: „Frumoasa cameră într-un cadou“

Am știut că a fost doar un dezastru, dar în măsura în care acest propukana hazna am putut vedea numai prin inspecție personală. M-am dus acolo abnegație, să vă prezint acest ecran jgheab.

La locul era deja după 2-3 minute, se afla pe cealaltă parte a drumului, prin modul în care a existat un fel de zonă industrială și semn auto, m-am gândit că ar suna pentru inspecție.

Brusc astfel încât nu a sunat, am așteptat încă 5 minute)

apel -I înapoi tras. Ea-hei, am plecat.

5 minute mai târziu - am venit, unde ești, eu sunt în curte.

M-am dus în curtea motto-ul companiei de parazitism si dependenta de droguri este așezat acolo. muzhichek stând într-un costum de sport.

Văd că mașina este pictat atât de rău încât să fie vizibilă chiar și fără nici o grosime calibre.

Poti deja pleca, dar nu, voi face adevărul))

Salonul propukan atât de tare încât săgeata pukometra a mers la al doilea tur. 10 puncte au arătat propilikal și a murit.

Horror, ceea ce este acolo sub plapumă este înfricoșător să ne imaginăm! Roata va atrage, șterse pedala de metal.

Acum, uita-te atent la corp. dracu '.

Este posibil și necesar pentru a trage Katka cu a treia intrare pentru a testa sistemul de suspensie pneumatică spate, cu menținerea în mod continuu înălțimea plimbare, indiferent de încărcare # x1F449; # x1F44C;

CBF nu este masina, ca cabina care este judecat pe fugă. Am pus deja un post intitulat Povestea rugozitatea mâinilor sale, în care mașina a fost într-o stare a unui nou oraș de mai mult de 80 de mii de km

De asemenea, este necesar să se verifice Pukonometrom auto (scepticilor) încă această mașină magie în arsenalul meu de acolo.

Nu există documente care confirmă numărul de kilometri parcurși sau personalizate comenzi. nici o carte de serviciu, nimic.

Kilometri de pe panoul de aici este - 161 cu ceva)

Ei bine conectat la scaner, verifica ce ne-am luat pe erori. Și eroarea de aici este că acolo

Greșeli când aproximativ o sută cincizeci în toate)

Erorile de decodificare nu va face. Și înainte de pensionare nu au timp. # X1F64B;

Doar câteva blocuri pentru a vă arăta.

Prieteni buni zi!

Cu câteva zile în urmă a dat peste un exemplu interesant al masinii, am decis să-l descrie.

O scurtă istorie a mașinii și a verifica ce a venit din ea.

Și eu, eu sunt doar pentru distracție, să sape mai adânc în mașină următoare și de a afla ce este, o mașină sau un sicriu pe roți.

Iată o mașină:

O examinare sumară, pe exterior, într-adevăr atrage ochiul nu este fabrica de șagrin pe partea stângă, am luat un indicator de grosime și a decis să ruleze rapid prin corp, în scopul de a salva cât mai mult posibil timpul și timpul proprietarului vehiculului (de exemplu, la o dată, nu a funcționat)

Potrivit doilea ușă, grosime a arătat o ușoară deviere de cele nominale LCP și o picătură de chit, care a confirmat cuvintele unei amantă anterioare, pentru a înlocui aceste uși, după ușă de inspecție șuruburile balamalei de reținere, fără îndoială, nu rămân, ușile au fost eliminate. Dar, în cele mai multe cazuri, ușa nu poate fi restabilită după accidente grave și știind acest lucru, este imperios necesar să stânjen față pilon, centru și spate. Umpluturile pilon față strat minunat, un lonjeron de fund și pragul central de pictat, blatul de asemenea, în umpluturi, pe partea din spate a rack este nu mai puțin strat remarcabil Aceleași materiale de umplutură. Deoarece grătarele nu sunt un element detașabil al corpului și este unul dintre elementele de bază ale celulei de siguranță, prezența acestor materiale de umplutură - un semn foarte rău. După sondare rafturi, am decis să stânjen pe acoperiș și vezi că arată grosimea grosimea fabrica LCP, care nu este semnul cel mai bun, în prezența umpluturi în rafturi. Pe partea tribord, exterior totul este în ordine, dar pe raftul din nou a fost chit și am fost practic nici o îndoială că aparatul - Lego pentru adulti, aduna unul din cele 2 masini. Acum a fost necesar, toate acest spectacol și să explice proprietarului, a citirilor Gabaritul nu sunt suficiente, aveți nevoie pentru a găsi o confirmare vizuală a instrumentului lecturi.

Pentru a verifica dacă acoperișul este sudat, într-adevăr, mi-am scos toate garniturile ușilor. După îndepărtarea sigiliilor, această imagine ar trebui să apară în fața noastră:

Acest sudare fabrică, această sudură nu poate fi repetată în serviciul improvizat (poate fi cu siguranță și, probabil, cu echipament adecvat, dar încă nu am întâlnit)

Dar ni se pare, din păcate, o imagine destul de diferită, sau mai degrabă:

Aceasta, desigur, nu ușii (în imposibilitatea de a găsi o imagine normală pe Internet), localizarea compusului aripa spate cu un corp purtător, în cazul în care acul ar trebui să fie, de asemenea, la fața locului de sudare. Absența acestor aceleași puncte, a declarat că organismul a fost expus la repararea gravă artizanală, întins sau chiar să taie o porțiune a corpului și sunt sudate de celelalte masini, la fel ca în cazul nostru.

Ceea ce se spune, se spune că corpul vehiculului, a pierdut rigiditatea și securitatea, a promis de către producător, iar în cazul unui accident, poate nu chiar gravă, nu se cunoaște modul în care se comportă mașina, dacă se poate salva oamenii din interiorul ei.

După ce a explicat toate această imagine sumbra a proprietarului, am decis să văd cum sunt airbag-uri.

perdea de top, destul de ciudat, erau în loc, nu știu dacă conectat, dar sunt pliate cu precizie în fabrică. Vizualizați-le cât posibil prin îndepărtarea sigiliului și înclinarea acoperișului mantale, ar trebui să fie destul de airbag-uri îngustate, filet conic sau în mai multe locații sau banda adeziva. Multe servicii nu deranjez cu lichidarea lor în jos, după un accident sau să le demonteze, sau tăiate, dar unele ori Perna dislocat, dar de obicei este în mod clar vizibilă atunci când perna este minimizată unchiul Vasya, mai degrabă decât într-o fabrică.

Apoi, am început să inspecteze volanul și o torpilă, trebuie să înțeleagă că volanul și o torpilă, pur și simplu nu va fi demontată, în 95% din cazuri, este necesară demontarea sau pentru înlocuirea torpila, sau la talie. Pe unii francezi adevărul, torpila ar trebui să fie eliminate pentru a înlocui sistemul de încălzire sau de o unitate de schimbător de căldură. Dar când vezi că mașina a fost într-un accident și există urme de demontare a panoului, nu este necesar să credem vânzătorii acestor mașini că panoul au acționat pentru ceva acolo, ei spun o poveste diferită.

Deci, odată ce determina dacă perne împușcat?

În mod ideal, trebuie să scoateți compartimentul pentru mănuși și volan, dar nu-i nimeni nu va, așa că ne bazăm pe semne indirecte de demontare torpila, prezența semnelor de 2-4, în total, vă va da încrederea că torpila a fost împușcat cu acuratețe, și este eliminat așa cum am spus, atunci când împușcat pernă.

cum să înțeleagă ce a filmat? În primul rând, pentru a inspecta tubulatura duza în imaginea de 3, 1 din partea stângă a volanului și 2 torpile centru. Atunci când demontarea torpila, duza necesară pentru a fi îndepărtate și, în cele mai multe cazuri, pe duzele sunt ele însele urme ale șurubelnița, care au filmat, blocajele de plastic în locuri, principalul lucru să se uite cu atenție - un semn de ori. Simptom 2: este practic imposibil de a pune torpilă eliminat înapoi în scaunele și, prin urmare, rămân diferite spații libere între cadru PPC cadru magnitolly, la intersecția dintre torpila și panoul frontal la parbriz, pe laturile opuse ale conductei duzei, diferite distanțe, verificați cu atenție toate articulațiile . Simptom 3: demontarea torpedou, ea, de asemenea, doar ca nimeni nu va trage, în spatele torpedoului este un airbag, sau mai degrabă deasupra ei, iar diferitele blocuri de conducere. Deci, în cazul în care mașina nu este în valoare de sistemul de securitate super cool, nu este francez și torpedou împușcat, mai probabil el a fost împușcat, nu pentru interesul de mers în gol, pentru a vedea ce a fost acolo pentru el.

Această torpedoul masinii Ford Focus, de ce este această imagine? Este simplu, torpedou șuruburile de fixare sunt de pe panoul frontal, iar apoi au nevoie să acorde o atenție la slăbirea șuruburilor, acestea sunt urme de blană. efecte, deci - de asemenea, pe materiale plastice sunt urme din mașina de spălat, ea freacă de plastic și rareori se ridică la locul, era imposibil să vezi ce au fost filare.

Ei bine, e nevoie să inspecteze roata pentru ao scoate: foarte des atunci când airbag pentru șofer lăstarii și modifica volanul, proprietarii nu le pasă de conectarea unui corn, și așa mai departe, în cazul în care cornul mașinii nu funcționează, și știm că el a fost într-un accident, este primul clopot (și da, știu că el are capacitatea de a sparge în jos, dar cu toate acestea, este cu siguranță merită o atenție de plată), volanul astfel încât același lucru este atașat la șurubul, precum și torpedou astfel încât să fie sigur de a găsi șuruburile și verificați disponibilitatea urme de acțiune mecanică asupra lor. Pe acest vehicul, am decis să nu schimbe capacul airbag-ul șoferului, ci pur și simplu l-au modificat, cu atât de dezgustător încât nu vede experimentat persoană suficient, dar atent.

Ceea ce el a luat pentru bani?

1) Vehiculul a fost într-un accident grav

2) El a sudat pe acoperiș, ca o consecință, structura corpului de siguranță furnizate de către producător, în mod iremediabil rupt

3) Nu există airbag-uri

Nu știu cum a conduce aceasta masina cu un copil mic (în funcție de scaunul pentru copii pe scaunul din față), nu știu cum se va vinde aceasta masina.

Dar el a cumpărat o bucată de fier vechi, periculoase pentru viața sa și viața pasagerilor, 430 de mii de ruble. Și acum vinde.

Afișare completă 4

Se pare că, la instanța de copac a căzut. Acoperișul a fost tăiat și a pus unul nou. Despre rigiditatea corpului, nu merită să se discute. Execuția a fost de 110 000 km, iar vânzarea a fost tot de 5000 km. Twisted 105 000 km! Cu toate ca masina diesel și nu știi cum să-l proprietarului anterior servi. Motoarele diesel sunt mai tenace, dar celelalte părți, există o resursă. De exemplu razdatka la Scion completă, vă costa un penny destul. Oh, și pentru desert, proprietarul anterior a fost foarte mândru de mașina lui și a înjunghiat-l „st 2“ cip, creșterea puterii motorului.

După incidentul cu un copac, proprietarul anterior al masinii reparate pe corpul navei, și apoi a dat mașinile dealerilor pentru comerț Inu.

Este necesar, în Germania, să se introducă răspunderea penală pentru astfel de fraude. În acest moment, piața b / o mașină în România, ca o orgie mare și depozit de deșeuri.

Fiți atenți atunci când cumpără un folosit / y, și o mașină nouă! Mult noroc!

Afișare completă 5

Ei bine, du-te, în plus față de expoziția principală a depozitului de deșeuri, în afara parcului, într-un cubbyhole mic, care, din păcate, nu se poate apropia. Au fost, de asemenea deja un mașini cu basculante complete, care este exponate putregai prosti. Este surprinzător faptul că, în presa nu sunt permise și nu vând nimic cu mașinile ei înșiși, iar masina nu poate fi vândut!

După cum puteți vedea ea este împrejmuită de parcare, la care 5000 de masini pe Derbal și vânzare, și acestea în picioare prost în pădure. Dar ei dracu 'te apropii de pădure și viroaga mare le port.

Gard nu este un simplu, trăiesc, deci poate că este mai bine să nu se atingă.

Ceea ce este acolo nu - limuzine, mașini de construcții, bărci.

În mod surprinzător, există cazuri în condiții echitabile.

Chiar tru_povozka nu mai mult noroc o ultimă călătorie, toate compact! Marea și container de transport.

Barca ca o barcă, un sentiment că ea trebuie să înoate și să înoate!

Mulți fac acest lucru cu remorci în timp ce vedea trailer, de asemenea, este de bani normală. Dar, se pare că banii nu este important, pentru proprietar, cu siguranță, există un anumit sens pentru această nebunie)

Motoarele vechi de foc, nu mai pasc sau de recoltare acasă de la foc.

Și dube nu mai livreze coletul nu va fi în măsură să efectueze bunuri, și nu vor mai fi utile și de a ajuta la persoana)

O limuzina ca tine?

De ce a venit în minte un film cu Al Pacino - Scarface)

Partea anterioară a postului: pikabu.ru/story/broshennyiy_avtomobil_v_moem_garazhe_4163429 și # comment_65549648

Deci, povestea sa terminat neașteptat, am fost contactat de către un chiriaș, în cuvintele sale, în special a zburat la Moscova și a plătit tot ce îi datora (aproximativ 150 tr). și mai departe pentru câteva luni. El a promis să se ocupe cu mașina, înainte de sfârșitul lunii mai. Potrivit lui, masina de tovarășului decedat și el nu știe ce să facă și cum să legifereze. Pentru a fi sincer, nu cred cu adevărat în ea, dar oh bine. La sfârșitul lunii mai, voi merge la garaj pentru a viziona ca pe un da. Atunci când este privit din garaj de așteptare pentru mine un bonus neobișnuit întreg subsolul învelite cu lemn și a făcut rezistent la apă și atârnat un poster. Și da, în portbagaj a fost gol = (chiar și nu a luat o fotografie. Subsol fotografie în loc. Sory pentru calitate.

Afișare completă 3

Partea anterioară a postului: pikabu.ru/story/broshennyiy_avtomobil_v_moem_garazhe_4163429

Eu nu scriu de dragul avantajelor și pentru semnatarii, sincer nu se aștepta atât de mulți.

În primul rând vreau să mulțumesc tuturor celor care au ajutat sfaturi! În al doilea rând astăzi a fost un miracol, și am fost în stare să contacteze fiica sau nepoata proprietarului mașinii, așa cum sa dovedit că a fost prin proxy re-înregistra o mașină și apoi a vândut-o Toli Toli a dat chiriaș garaj, în mod clar că nu a răspuns, și informații disponibile despre trafic. Nu este clar de ce nu am spus imediat că este proprietarul de drept poate fi în curba de bază poate arata ceva de genul asta. Ea încearcă legăturile sale să ajungă la chiriaș până când a devenit clar că el era în viață și bine, dar unde este și de ani de ce el este unul și jumătate nu a participat la garaj, nu este clar. El a promis să mă ajute în orice mod să-l contacteze. acțiuni suplimentare pentru a mă vedea, așa că dacă el plătește mă chirie, l-am da o mașină și totul este bine, este cu siguranță să fie crezut cu dificultate. A doua opțiune chiriaș mi trimite dracu a spus că garajul nu trage, nu știu nimic despre masina nu este actualizat în România nu locuiesc și așa mai departe. Aici nu am decis încă ce să facă, dar eu văd că trebuie să ceară proprietarului procurii și du-te pentru a restabili docuri, provocând faptul că mașina în garaj pentru mai mulți ani, și o mulțime de parcare, acest lucru nu este liber, cu siguranță poate plăti pur și simplu și de a ridica masina, dar judecând după conversație ea nu a renunțat la nafig ei. Toate final, probabil, scrie doar după sărbători. Sory pentru alfabetizare.

PS portbagaj deschis, a sugerat că necesitatea de a fi conectat la Clem încărcat pe baterie și așteptați pentru o jumătate de oră. Imagini așterne.

Hopa, atunci nu există nici un drum. Vă rugăm să specificați criteriile de căutare pentru rezultate mai precise.