baterie mecanică

Dacă în loc să folosească un alt material de oțel, cum ar fi fibra de carbon, volanta preobretet o intensitate energetică fantastica - 2500-3500 MJ / kg. A 150-lire înseamnă supermahovik unui material capabil de a furniza un vehicul kilometraj 2, și chiar mai mult de un milion de kilometri derula - mai mult decât poate rezista la șasiu.
Datorită faptului că supermahovik se rotește în vid, iar axa sa este fixată în suspensie magnetică, rezistența este minimă atunci când este rotit. Poate că o astfel supermahovik se poate roti pentru a opri timp de mai multe luni. Cu toate acestea, aparatul care poate lucra pentru întreaga durată de viață, fără rezerve, nu a fost încă inventat. Puterea de centrale electrice moderne sunt cu siguranță nu sunt suficiente pentru a încărca o astfel de mașină de stoc.

Dar este în conformitate cu vehicule profesorul este domeniul cel mai adecvat de aplicare a invenției sale. Chiar și pe estimarea cea mai conservatoare în aplicarea acestei tehnologii, consumul de combustibil al unui automobil pe benzină ar trebui să fie de 1,5 litri la 100 km, iar motorul diesel numai 1,2 litri.

Toți cititorii ar trebui să fie o întrebare evidentă - „? De ce, cu toate avantajele acestui sistem, acesta nu este încă folosit pe masinile“ Dar nu este atât de ușor pentru o astfel de mașină are nevoie de supervariator, a apărut nu atât de mult timp în urmă, și abia acum încep să fie făcute. Deci, masina miracol pe drum.

pereklinilo de memorie, dar odată ce am citit că, chiar și giromobili Ea răspunde traseu de transport public ... patruzeci-cincizeci înapoi.