Bătaia de direcție - cauze posibile și modul în care să se ocupe de această problemă

Ca orice organism viu, toate sistemele de vehicule sunt interconectate și funcționează în mod constant. Din acest motiv, un eșec sau defect părți poate provoca o altă defecțiune a mașinii sau chiar un grup.

Cum se manifestă

Pentru cei care neglijează diagnosticarea periodice de mașini, șoferi cu puțină experiență va fi foarte util pentru a citi acest articol.

Este vorba despre bate la viteza de direcție. Mai mult decât atât, această vibrație poate avea loc atât în ​​timpul mersului rapid, și la o destul de lent. Uneori, acest lucru se întâmplă chiar și atunci când frânarea sau viraje. Luați în considerare totul în ordine.
Primul tip - bătaia de direcție la viteza. Uneori apare după ce mașina este mutat peste 100 km / h se întâmplă că suficient 40-50km / h pentru a provoca probleme. Vă atrag atenția asupra faptului că nu trebuie să se aplice la vibrații de direcție cu viteză redusă, este mai puțin gravă decât una mare.

posibile cauze

Pot exista mai multe.
În primul rând, geometria discului poate fi compromisă. Pentru a clarifica problema ar trebui să contactați magazine de anvelope. Problema poate servi ca o căsătorie fabrica, iar drumul nostru urât. De asemenea, șocurile neplăcute pot provoca un cucui pe capac sau repararea discului greșit.
Atunci când o toate bataile pot fi mai grave la viteză redusă. Un astfel de rezultat poate cauza ruperea tijei de suspendare sau de direcție.
Există o opțiune care nu ați făcut în mod corespunzător echilibrarea roților. Pentru a elimina dezavantajele pe care trebuie să stea.

Chiar și murdăria cea mai obișnuită, care a acumulat în interiorul discului, poate provoca un efect similar. În sezonul rece, este mult mai probabil, deoarece murdăria poate îngheța puternic.
Această problemă poate apărea chiar și după înlocuirea roților pe butuc nou, inadecvat standard de marca.
opțiuni posibile la conducere pe un drum plat am examinat acorde o atenție la manifestarea acestei probleme pe teren accidentat.

Presiune - de asemenea, o indicație

Imediat este în valoare să se uite la presiunea aerului în roți. În cazul în care nu este același lucru, poate exista o problemă.
Asigurați-vă că pentru a verifica funcționare a rack, începe procesul cu manșonul.
Nu uita despre amortizoarele. În cazul amortizoarelor de șoc față de suspensie montate defect, atunci problema este probabil din cauza acestora.
Manifestare bate de direcție în timpul virajelor este aproape întotdeauna cauzată de o defecțiune a articulațiilor CV sau blocuri silențioase. În acest caz, veți câștiga doar înlocuirea acestor elemente.

Vibrații la frânare

În cele din urmă am ajuns la ultima manifestare posibilă de a bate roata. Această vibrație în timpul frânării. Aproape întotdeauna servi cauza discurilor de frână, care nu funcționează sau au epuizat resursele lor plăcuțele de frână. Dacă ați eșuat frânele trebuie să se schimbe întregul set. Pentru a salva financiar, această problemă poate fi amânată pentru o perioadă scurtă de discuri de frână canelură.

Partajați acest articol cu ​​prietenii tăi: