barci din pvc Îmbunătățirea calității plimbare - pagina 2

Re: barci PVC de calitate de condus

Pentru a crea un unghi drept între pupei și partea de jos - kilson sau când nu.
Kilson pentru a lucra pe o suprafață mică din partea de jos a centrului și marginile în planul pupei decât el va.
Iată ce problemă kilson la pupei de-a lungul întreaga sa lățime, și va crea un unghi drept între pupei și fundul bărcii. fără inserții.
Dar aveți o problemă tehnică a modului de a construi kilson astfel de dimensiuni încât nu ar deveni o țeavă.
Toate acest lucru este evident, iar proiectantul a mers pe calea de rezistență minimă și reducerea costurilor în producția de bărci.
Pe aceasta și secțiune variabilă kilson aplicată pentru formarea profilului fundul bărcii.
Pe bărci mai mari mufă chila rigide folosite în acest scop, deoarece gonflabile nu asigură rigiditatea longitudinală necesară.

Ei bine, cred că pentru tot ce am somnevayuschihsi subiect depuși pe rafturi.
Sper limbaj declarat lucid și ușor de înțeles pentru toți.

Re: barci PVC de calitate de condus

Ne pare rau, dar se pare că vrei doar să vorbim. Din moment ce am scrie mult, dar doar un desen pentru discuții nu se răspândească. Cred că tema insert-ului trebuie să fie completă, care nu ar trece linia.

Ei bine, pentru a răspunde la asta.
Pentru tine, ca un expert și poate fi încheiat.
Figura-lay și ceea ce doriți să explice și să discute.
Constructiv stabilite in mod specific suficient și oricine se poate trage pentru tine ceea ce este descris cel puțin în față (în cadre), cel puțin în secțiunea (pe fese).
Răspunde în mod specific trebuie să explice, pentru că este necesar să fie clar era ce și cum și unde și de ce.
Ei bine, dacă nu poți trage bine că, ferrari scuză pentru nedelicatețe, nu atunci.

Cu sinceritate Nicholas

Re: barci PVC de calitate de condus

Bună seara Temik.

Faptul că ai desenat o schiță a acestuia drept.
Este necesar să se atragă mai mulți cilindri. poyloy, atunci structura va avea un aspect finit.
Caseta poyolami și inserat între podeaua existentă.
Inserția are un profil longitudinal în funcție de mărimea lichior scoase la fund.
Fiecare șicană longitudinal corespunde dimensiunii reale eliminate.
șicane longitudinal nu se va umfla în tubul acestei construcții, plan poyol de sus și de jos în partea de jos a gros existente.
Acum, când creați în această presiune de proiectare de 0,3 bari, atunci nu se va îndoi sau de jos de design flex.
Da, partea de jos va avea un profil longitudinal al saltelei, dar va fi mult mai mică decât NLNL.
0,3 bar creează o sarcină distribuită pe partea inferioară a aproximativ 8400 kg. adică de metri pătrați va apăsa 3000 kg. Și acum încercați să sari de pe această suprafață, cu toate 90 kg sale, proiectul nu a sag.
Un desen care prezintă opritorul pupei cu inserția - - o inserție loc se termină se va face cu un amplificator dreptunghiular.
Ei bine, se pare că și o mustață.
Ce fel de deviere în zona pupei pot fi implicate în astfel de sarcini.
Este barca a crea o povară pentru metri pătrați de mișcare.

Ei bine, probabil toate întrebările partea tehnică a vasului de peste.
Calcularea caracteristicilor de rezistență ale codului va încerca să facă datele de pe material.

Cu respectarea tuturor celor care au participat la discuție Nikolai

Adăugat după 2 minute 29 secunde:

Chiar și răbdarea mea infinită are limite! Ce are asta de a face cu un gonflabile stringheri o inserție pe barca pe care nu au fost inițial? Asta e ceea ce oamenii au pentru orice fel de absolut orice subiect la rândul său holivar, care nu are nici o legătură cu esența subiectului? Într-adevăr greu pentru a crea propria temă și degetul mare, cel puțin până când culoarea albastră în față. chiar și eu știu răspunsul! Nafig este necesar să vină Moderatorii priberutsya externalizeze toate sau chiar pedepsiți, valoarea timpul lor prea.

Bună seara, Oleg.
Inițial, sa spus că barca San Marin 4200.
Este folosit în mod constructiv Stringer și glisări.

Deci, un refugiu în mod semnificativ.
Nicholas

Și am acum susțin, bine, vreau să și toate.

Eu pot doar doresc mult noroc.

Adăugat după 1 oră 3 minute 19 secunde:

Yarite a scris (a): Du-te, în cazul în care dorința de a fi pe site-ul "Velhoda" acolo Kulagin (Q58) trăiește.

Re: barci PVC de calitate de condus

Bună seara.
Luni, voi încerca să se stabilească în schițe a ceea ce este oferit.
Cu sinceritate Nicholas

Re: barci PVC de calitate de condus

Bună seara.
Repet că un pic ar fi fost mai clar.
Pentru a obține rezultatele dorite pe bărcile PVC (nu Ribah) se pot aplica structura gonflabile suplimentare prin plasarea acesteia între partea de jos și plafonul de jos.
Aceste inserții profilate gonflabile secționale din PVC aproximativ ca NDND. Numai plafonul de jos de sus cu lonjeroane, și de jos în partea de jos a personalului. Acest insert va scoate partea inferioară a jgheabului la ieșirea pupei pe planul, adică, Obținem un fund relativ plat al zonei pupei.
Utilizarea de construcție plafon de jos și un lonjeron cu o inserție gonflabilă obține structura de fund foarte rigidă a bărcii. Prin desen plaza face inserați gonflabile cu deflectoare interne restrictiv, ceea ce va permite să păstreze profilul de jos atunci când este umflat carlingă și pastă.
Kilson umflat cu o presiune de lucru de 0,3 bari (0,3 kg /kV.sm). Creează forțe de tracțiune în materialul de fund 0,3 kg (calculat unghiuri aruncate mici de forță de expansiune existente) pe cm latime tesatura kilson lungime de aproximativ 370 cm, în timp ce forța este de 110 kg întreg fund corp.
Acest efort nu este suficient pentru că mișcarea nu a făcut partea de jos o baie în zona pupei.
110 / 5,18 = 21.24 kg / mp
În proiectul propus, cu o distribuție gonflabila inserați vigoare în partea de jos a bărcii se desfășoară pe întreaga suprafață a fundului și cu o distribuție semnificativă a presiunii specifice.
Când barca plic fund 370 cm lungime și 120 cm lățimea zonei de jos este 51800 centimetri pătrați sau 5,18 mp
Instrumente presiune inserție de 0,1 bar 0,1 kg / cm sau 1000 kg kV /sq.m
1000h5,18 = 5180 kg / mp cm sau 5,18 m
presiune specifică distribuită pe partea de jos a barca este 5,18 m, este forța totală care acționează asupra cordonului de adeziv pe fundul recipientului
Lucrul barci fund cusătură la un recipient, în care componenta de sarcină
Perimetrul cusătură (390h2 120) H3H 4 = 10,800 kg, sau 10,08 tone
în cazul în care:
390 cm lungime de un sigiliu flanșă
2 două mărgele
Lățimea 3sm- a cordonului de lipire
4 kg / sm.kv. - sarcina nominală linia de legătură
Sutura rezista la o astfel de sarcină la introducerea presiunii de lucru.
10,08 / 5,18 = 1,95 - o capacitate de îmbinare rulment stoc.
Nu numai caracteristicile de rezistență ale materialului, dar pornind de la faptul că unul dintre prietenul nostru barca PVC explodat de iaterialu la o presiune în cilindrii 0.5-0,6 atm (5000 - 6000 kg / mp) și este de câteva ori mai mult decât presiunea de proiectare este am făcut un calcul. În acest caz, cusături rămân intacte
Se poate presupune că la o astfel de presiune de lucru de 0,1 bar material de pânză barca fractura nu se produce.
Potrivit pupei.
Prin utilizarea unei astfel de structuri dimensiunea inserției este adiacent la pupei și înălțimea - dimensiunea între fundul și lăturilor.
Partea de jos este atașat rigid la pupei atât în interior cât și în exterior.
La umflarea insertii din zona pupei selectează Tensionaþi (posibilă deviere) datorită fundul bombat al inferior pupei plic. Nu este nevoie de orice inserții rigide în pupei între partea de jos și de inserție.
Greutatea totală a structurii cu o sarcină de 410 kg.
Este o barcă 100 kg
Motor - 40 kg
Carburantul 25 kg
Două hamster 100 kg
shmurdyak 45
Sarcina pe fundul bărcii va fi 410 / 4,44 = 92,35 kg / m
Operarea presiunii din inserție (în partea de jos), 1000 kg / m
Partea de jos nici nu se simte o astfel de povară.

În ceea ce privește toți adversarii
Nicholas
PS Toate calculele sunt realizate cu anumite ipoteze și nu pot fi aplicate strict la proiectarea unor astfel de structuri.
E ca un exemplu viu.

Re: barci PVC de calitate de condus

Nicolae, am înțeles că acest subiect este interesant doar „paoolnyh“ proprietarii de bărci?

Re: barci PVC de calitate de condus

Vadim42 a scris (a): Nick, am înțeles că acest subiect este interesant doar „poyolnyh“ proprietarii de bărci?

Bună seara, Vadim.
Un răspuns simplu, nu pot.
Totul depinde de proiectarea de bărci din PVC.
Se pare că ai o barcă cu NDND.
Ceea ce nu-mi place barca ta.

Re: barci PVC de calitate de condus

Vadim42 a scris (a): Nick, am înțeles că acest subiect este interesant doar „paoolnyh“ proprietarii de bărci?

Vadim, Buna ziua.
De ce numai payolnyh?
Interesant tot pe această temă. În special, proiectarea și plăcile de reazem ndnd.
Da, și mai mult, de casă Redan, de exemplu.