Barca are o construcție garaj pe apă și pe uscat, sdelai Garazh

Garaj pentru bărci pe apă

Garaj pentru barca - este o structură care poate fi plasat atat pe apa cat si pe uscat. Este posibil pentru a stoca facilități de înot și de a efectua reparații minore de transport fluvial.

Care sunt tipurile de cale de lansare

Înainte de a începe construcția, trebuie să alegeți un loc să-l găzduiască.

• Nu departe de casă. Această opțiune este cea mai comună. În acest caz, construcția sa nu este diferită de garaj obișnuit. Caracteristici de stocare ale bărcii sau bărci într-o cameră sunt:

1. vehiculul este stocat pe o structură suport special care previne partea de jos a bărcii de daune și oferă acces convenabil la repararea și întreținerea;
2. nava este protejat în mod fiabil împotriva coroziunii;
3. mijloace pentru livrarea remorcii necesară de apă plutitoare.

• Direct de pe apă. Tehnologiile moderne permit să construiască un garaj pentru barca pe apă. Caracteristicile sale sunt:

1. fundație construit din pontoane;
2. Acest vas de garaj este apa și nu este necesar să se reducă apa;
3. schimbarea nivelului apei în timpul sezonului nu afectează dimensiunea garaj;
4. Disponibilitatea de scule suplimentare.

• Pe malul mării. În acest caz:

1. spațiu garaj se realizează pe stâlpi, din beton armat sau lemn tratat cu un compus special pentru protecția împotriva cariilor;
2. lansarea barca din garaj se face pe șine înclinate cu căruciorul sau troliul;
3. când proiectarea calcul trebuie să țină seama de mărimea fluctuațiilor sezoniere ale nivelului apei din rezervor.

La locația garajului depind de:

• fundație de tip pentru ea.
• Disponibilitatea echipamentelor necesare pentru a efectua lansarea sau de ridicare barca în garaj, care este bine prezentat în fotografie.

Lansarea remorcii cu barca

Indicație: În timpul construcției de garaj necesită un viitor apropiat structura de alimentare cu energie fiabilă, care este asociat cu cheltuieli considerabile de energie atunci când se utilizează echipamente speciale.

Cum de a construi un garaj „uscat“

Pentru construcția de „uscat“ garaj sau hangarul, nu are nevoie de mult timp. În prezența viitorilor proprietari de abilități de sudare, utilizând tehnologia de cadru utilizate în mod obișnuit, un garaj cu mâinile sale pentru o barcă sau bărci pentru a construi destul de reale.

Cadrul de „uscat“ garaj barca

Secvența de lucru este următoarea:

• Determinată de dimensiunile de proiectare, care depind de mărimea instalațiilor de înot:

1. Lungimea de construcție include: lungimea bărcii, plus 3metra;
2. lățime egală cu lățimea bărcii sau șalupele, plus 2 metri;
3. înălțimea este înălțimea vasului, plus 0,5 metri, plus înălțimea remorcii, în cazul în care este necesar pentru a livra nava la apă și de depozitare.

• Dezvoltate independent sau prin selectarea desenelor adecvate.
• Materiale definite pentru structuri de producție, numărul acestora. Cel mai des folosit pentru construcția produselor din metal cadru profilat, și pentru placare - atmosferoustchivye materiale:

1. tabla zincata;
2. foi metalice convenționale, având o grosime de 2,5 - 3 mm, tratat cu strat special rezistent la coroziune;
3. metallosiding;
4. panouri sandwich.

Pentru construcția cadrului, puteți utiliza și lemn, dar după pretratarea înseamnă de efectele nocive ale umezelii, putregai și insecte.

• Selectați tipul de fundație, în funcție de:

1. tipul de sol pe care structura să fie ridicate;
2. congelare la nivelul solului;
3. nivelul apei subterane;
4. greutate construit de proiectare.

Indicație: Lucrările la a face fundația trebuie realizată la o temperatură constantă a aerului a mărcilor plus.

• După turnarea fundației de beton a fost maturat timp de 20-30 zile, acoperirea cu o mușama sau folie de plastic.
• Rama de montaj este realizat din structuri de oțel în următoarea ordine:

1. se potrivesc centura inferioară;
2. pune posturi verticale de colț;
3. cureaua superioară este înfășurat în construcții;
4. set montanți intermediari;
5. stivuite comunicarea pe orizontală între montanți;
6. a pus structuri;
7. aranjate legături orizontale între ferme.

Toate conexiunile sunt realizate suduri manuale cu arc electrozilor sau semi-automate. Pentru fixarea elementelor din lemn cadru folosite conexiuni pentru șuruburi.

• Toate sudurile fărâmițate cercuri folosind Masina de tocat.
• Cadrul metalic este amorsat pentru protecție împotriva coroziunii și prelucrat lemnul antiseptic.
• Construcția este acoperită.
• garajului porți închise sau obloane (a se vedea role garaj :. preț și calitate).
• încuietori și încuietori instalate.

Indicație: Pentru a proteja garaj efracție scobiturii blocare ar trebui să fie utilizate și pentru montarea poarta - balamale ascunse.

• garaj izolat. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza:

1. plăci de polistiren;
2. vată de sticlă;
3. vată minerală.

Puteți construi și frameless garaj arcuit, care va fi un loc ascuns bun sau adăpost pentru bărci.

garaj arcuit frameless pentru barca.

Cum de a construi un garaj barca pe linia de plutire

Garaj pentru bărci cu mâinile lor pe linia de plutire nu construi dificil, știind cum să se ocupe de sudura. Dar tehnologia sa de construcție, există unele diferențe față de „uscat“.

O astfel de structură este stabilită pe fundația pontoane, care pot fi:

• beton armat. Montat pe metal și umplute cu un compus special. Suprafața bazei de beton este sigilat schelet de lemn. Fix un sistem ponton de acostare.

• Plastic. Acestea sunt puse în aplicare în diferite modele cu diferite module sunt asamblate.

Ponton din plastic

• Plastic. Acestea sunt asamblate în principal, cu diametrul tubului - de la 30 de centimetri la un metru lungime - până la 12 metri.

Astfel de structuri pot rezista la greutatea de până la 12 tone. Dezavantajul este complexitatea design-ului lor de fabricație, fără a deranja tuburile de etanșare.

Ponton tevi plastice

Dezavantajul structurilor de mai sus - prețul ridicat. Pentru a reduce costul unui ponton vă puteți construi propriul dvs., folosind butoaie de plastic.

Acest lucru va necesita:

• Plastic sau metal tobe.
• placi din lemn sau placaj rezistent la umiditate. Arborele ar trebui să fie lemn de esență tare, care sunt în contact cu apa sunt mai rezistente la putrezire, care prelungește durata de viață a structurii. Capetele placaj sunt acoperite cu rășină.
• Bare sectiune 50x50 mm si 100x50.
• burghiu electric.
• Frânghie.
• rășină epoxidică.
• vopsea alchidice.
• Antiseptice pentru prelucrarea lemnului.

O astfel de barcă garaj pe apa merge direct la fața locului.

Secvența de execuție a lucrărilor:

• baril pregătit. tobe fier vopsea suportate anterior toate golurile sunt sigilate cu mastic sau silicon.
• cadru ponton construite.
• Butoi sunt atașate la grinda de cadru.
• corzi fixe.
• Design-ul este inversat.
• Cadrul este învelit cu plăci pentru podea.
• Set de ancorare.

Ponton de butoaie

Cum de a construi un garaj barca pe mal

Baza de garaj - partea cea mai costisitoare și consumatoare de timp de proiectare.

Atunci când este necesară construcția acestuia pentru a lua în considerare unele caracteristici speciale:

• Fundamentul amenajat pe picioroange.
• Lungimea gramada diferite permite un garaj pe teren accidentat și soluri omogene.
• Piles sunt utilizate într-un mediu agresiv, deci acestea trebuie tratate cu compuși care va inhiba formarea de coroziune.
• Pentru construirea unei astfel de fundație nu ia mult timp - nu este nevoie să așteptați pentru uscare într-o lună, la fel ca în turnarea fundației de beton.
• Chiar și cu o fundație foarte instabil și capricios gramada sol își păstrează puterea, nu dă contracție puternică.
• Wells sub piloți taie cu ajutorul unui burghiu de mână.

Indicație: Pentru a determina adâncimea de piling de specialitate trebuie.

După instalarea grămezile mai departe de secvență de lucrări, precum și pentru garaj uscat. O opțiune excelentă pentru bărci de construcție ar putea fi combinația sa de o casă de locuit sau cabana.

În acest caz, partea de jos dependințe sunt aranjate la camera -living sus. Acest design permite căldura nu numai de cazare, dar, de asemenea, un garaj.

Cottage, combinat cu garaj barca.

De-a lungul timpului, proprietarul dorește să schimbe barca sau barca. Prin urmare, în cazul în care este construit garaj pentru bărci, dimensiunea este mai bine de a alege cu unele rezerve, nu a fost necesară, în viitor, să modifice structura în direcția de creștere a dimensiunii sale. Costul total al structurii va fi crescut ușor.

construcție adecvată și exploatarea oricărui garaj va menține vehiculul în stare bună.