AVM hub-uri și sări - Forum vserumynskogo Club suzuki - Club prieteni-suzukovodov unire

Acest lucru este simplu. Ei bine, din ceea ce înțeapă uzură redusă? În absența nimic la Cuantizare de încărcare din față nu se întâmplă, ea de fier. Înființată fără lift la om. Unghiurile de la unitatea normală. Și economia de combustibil este ceea ce este exprimat? Asta nu se rotește driveshaft? Totul inventat de oameni care au nevoie pentru a vinde hub-uri. ))

Ați citit subiectul despre uzura carcasei axului frontal pe manșonul iznashevaetsya din partea dreaptă chiar și atunci când alimentarea este oprită unitatea frontală fără sarcină - o caracteristică konstruktsii.Haby rezolva această problemu.Chtoby evita problemele cu scurgeri după o plimbare lungă în spate, este uneori necesar pentru a conecta tractiune fata - totul va fi bine atunci. dacă conduce partea frontală off parte se rotește părți ale osiei din față, așa cum este cunoscut este podshiniki uleiul specificat ca o consecință - pierdere, mai ales în timpul iernii și la viteză ridicată (deplasare a pistei, de exemplu), deci e nu onomiya.Kardan rece chiar și fără hub-uri, se oprește și razdatke dife.Vstrechny întrebare pentru tine - de ce a pus pe butuci shtantno alte vehicule cu tracțiune pe toate roțile - UAZ, TLC, M PAJERO, suzuki Vitara

Dangles de antrenare în butucul, înlocuirea nu acorde atenție la ceea ce au înregistrat, în mod inutil. totul se potrivește și se întoarce la mesta.novaya liber doar stropornoe korltso, a fost de gând să completeze cu hub-ul și se dezasambla hab.Budu vedea ce sa schimbat în comparație cu capacul.

speculație nu este altcineva decât a mea, pe baza experienței sale și chuzhom.takzhe n-ai răspuns la întrebarea mea despre faptul ca de ce deranjez huburi pune pe alta masina si de ce piese DEȘEURILOR rotative sunt cu tractiune fata? .nikak poate juca de acord cu tine și despre iznosa.moy mașini operate în zonele urbane, la unitatea de roata din spate, fără noduri, respectiv, vraschalis.krayne de antrenare pe puntea față rar utilizat cu patru roți, cu plecari de pe natura pe vreme ploioasă, rahat nu este schimbat 170tys.vopros mesili.maslo regulyarno.probeg: care nu a fost cazul dacă va fi familiariza pe partea dreaptă a ieșirii (redare în granatul interior), în cazul în care hub-uri au fost inițial - ar nebylo.kak consecință, cel puțin, organismul de reparații pod poate fi evitată (și, eventual, noua clădire va trebui să cumpere că hub-uri scumpe va fi) o astfel de situație .negovorya despre? de exemplu, înlocuirea antere, o schimbare de ulei rară a podului, nu pe kilometraj, dar am nepoehal reparat de sezonam.A la tine în serviciu după cuvintele rostite.

Nu sunt primul proprietar al mașinii, pod, ucis înainte este probabil. Și dacă sunteți primul proprietar al mașinii și europeni, este clar mulți au fost înfășurate pe deplin de trasee. Distribuitoarele sunt la UAZ numai deoarece cu ajutorul lor este activat partea din față, nu în vechile alte conexiuni UAZ. Pe noul lor Pajero, hub-uri, în baza de date acolo. Ele sunt aproape de negasit. Trimite-i la producătorii indicat mai jos din cauza mea.
În ceea ce privește achiziționarea unui nou pod de locuințe. Învățați materiale, unitatea nu este în contact cu un ciorap, stocare doar în picioare în glanda, prin care dreptul intern al unității de rodie. Ei în mod normal, nu se referă la unul pe altul. o parte Fante a dispozitivului de acționare din dreapta este fixat un inel de blocare în interioarele de diferențial față, reacție apare acolo. Dacă schimbați ciorapi, apoi închideți va rămâne. Este necesar să se repare diferențial de el însuși, să se schimbe sau să-l atingă.
Ce să anterei, un nonsens total. Nu-l cred, roțile tind să se întoarcă la stânga și la dreapta. )) Chiar dacă nu există nici o rotație a fisurilor apar vseravno. Ulei din cutia de viteze de știință trebuie să se schimbe o dată pe an, în orice caz, în afara canistrele pentru anul acesta își pierde proprietățile sale, citiți instrucțiunile producătorului.
Și proiectul de lege nu va veni. Cu durere vom experimenta separarea de tine.
Am destule argumente și a subliniat problema?

Acest lucru sa încheiat cu tine pentru a discuta despre off-topic.

Da, am citit acest thread. Nimic nou. Nu există nici un punct de Google și Yandex. ) Tu nu ești 70 Cruiser hub-uri de pariuri. și pe vitaru..Serdity polnoprivodniki, nu eparhie ei, apos. punte fata nu este cel care a folosit de unele grave off-road și în mod regulat, pentru a primi un pic mai scump. În detrimentul petrolului, probabil, ai face înțeles greșit. )) O dată pe an, cu hub-uri, care, fără hub-uri, chiar dacă aparatul este în picioare. Dash off pentru un an la mai mult de patruzeci de mii de Vitara care a folosit pe o rezervă de înlocuire sezonieră. Este dificil de Velma. Un litigiu care nu este, nici un argument motivat de la tine datorii. Cu toate acestea, într-adevăr disskusiyu timp pentru a transforma, schimba ciorap, cutia de etanșare, plasați hub-uri. așteptați pentru un miracol, timpul ne va judeca.