avion de aterizare și caracteristicile sale

Etapa finală a zborului devine o aterizare. Aterizare se numește mișcarea lentă a aeronavei, deoarece reducerea înălțimii la o oprire completă pe teren. Procesul de aterizare este format din cinci etape succesive:

Parașutism și de aterizare,

Plantarea devine cel mai dificil zbor de manevră. Prin plantarea unui pilot de preparare, ceea ce face accesul la aerodrom, precum și o abordare buna. La apropierea de aterizare are loc în imediata apropiere a aeroportului și în timpul avionul său se pregătește pentru coborâre și aterizare. Reducerea de aeronave merge într-un cerc, care se numește „cutie“. La efectuarea acestei manevre, pilotul monitorizează aparatele și stocate în comunicare constantă cu controler de aerodrom pentru instrucțiuni precise.

Aeronave Programarea se încheie cu trenul de aterizare și flapsuri. Dacă în timpul planificării nu este posibil să aterizeze, aeronava poate merge la al doilea cerc de aterizare. Atunci când se planifică aterizare pilotul trebuie să calculeze cu precizie.

Apoi, alinierea fază atunci când aeronava ar trebui să treacă de la o traiectorie rectilinie pentru a reduce zbor orizontal.

etapa de aliniere se termină întărire etapă. În această etapă, reducerea vitezei și de frânare al avionului. Viteza aeronavei menținând în același timp indicatorul trebuie să corespundă vitezei de aterizare pentru anumite aeronave.

După aceea, parașutism etapă și aparatul de aterizare.

O etapă finală de aterizare avionul devine o cursă. Lungimea sa este calculată din momentul atinge solul și mașina la o oprire completă a aeronavei.