Avioane - Prezentare online
Era de zbor
vehicule
Deja visul sa născut în cele mai vechi timpuri o persoană de
zbor. Dorința de a acoperi este reflectată în mituri și
legende. Povestea a planului de covor. În povestea unui rege
Saltan protagonist transformat într-un țânțar, bondar,
Pentru a putea zbura.
Nimeni nu știe când și cine a creat zmee de zbor, dar chinezii
Au transformat într-o artă. tradiții înrădăcinate Aproximativ
crearea de zmee care zboară înapoi la 3 -lea î.Hr..
Cultura chineză au tendința de a crea lucruri aduce
plăcerea estetică și, desigur, relevante pentru
sau alte caracteristici ale naturii sau legile fizicii. acest
filosofia în obiectele, în lucrurile simple din jurul nostru ca
patrimoniu și o reflectare a conștiinței oamenilor.
Pentru banal știința când se părea
Ar deveni o mare distracție simplu
descoperire științifică. Acest lucru sa întâmplat cu
lanterne chinezești, au subliniat
atenția oamenilor de știință asupra faptului că aerul cald
se ridică.
Ai ghicit, această lege a fizicii care
Se întoarse baloane eră.
Leonardo da Vinci - pictor, sculptor,
arhitect, anatomist, naturalist,
inventator, inginer, scriitor, gânditor,
muzician, poet și un geniu.
Multe mașini de Leonardo da Vinci
jucat pe desenele rămase și
scheme. El geniu fără rival, mintea
care a trecut prin timp de secole.
Iată un exemplu al unui proiect de aeronave
spune-mi cum este?
Deci, visul de a cuceri cerul a început să deschidă noi
Fizică Forum: Aeromechanics, Aerodinamica,
Aerostatică.
Și omenirea a învățat lucruri, cum ar fi
aeronave Aerodronomichesky
MV Lomonosov 1754
Planor. Planor în numele creatorului Planor
Le Bris. 1857
Invenția nu trebuie luat în considerare
vehicule aeriene ca o zonă separată,
este o reflectare a umanității și nivelul conștiinței
gândirea științifică de timp, ca în paralel
având un motor cu aburi și motorul
motoare cu combustie internă, a dat nouă
oportunități pentru construirea de aeronave
dispozitive, numărul de idei și proiecte care nu sunt
Proiectul Nicholas Teleshova "Delta" 1864
an. Proiectul cu jetul de aer
motor pulsează. Dar brevetul pe
din motive formale a negat, rezultatul unui brevet
pe un plan asemănător aparține
Francez.
Planul de Mojaisk. În vara anului 1882
aeronava, pe care el a numit „Sunbird“ a fost gata pentru testare.
Wright Brothers Avion 1903 godNachalo aeronave eră
Primul aerodrom din România
Acesta are originea în Gatcina mai 1909,
Formarea într-un zbor Farman
câmp
școală de zbor Gatchina
Nesterov în lucrarea sa Nieuport IV, pe
care a fost făcut mai întâi
buclă
Binecunoscutul poet român, care poate
România numit suflet - Esenin a scris: "
1921 m-am căsătorit Isadora Duncan și
M-am dus în America, anterior turneu
întreaga Europă ... "
Am fost în America ... Nu, nu la stânga, și a zburat departe!
... în 22 a zburat pe un avion cu Khodynsky
câmp în Konigsberg.
AK-1 de aeronave - patru monoplan cu un singur
Motor de răcire cu apă 170 CP
Fuselajul - lambriuri din lemn - lenjerie.
După ce zboară într-un balon, oamenii au încercat
îmbunătățite dispozitive pentru înlocuirea aerului cald
gaz, care este mai ușor decât aerul, având astfel încât baloane și
dirijabile.
Omenirea este pe cale de a un vis pentru a acoperi și pentru a cuceri cerul trecut
un drum lung, din păcate, este imposibil să menționăm toate, dar contribuțiile
toți acești oameni, uneori, schimbarea aparent mici este importantă. cel mai bun
ilustrare a acestui fapt este victoria omenirii masa de prânz la bordul unei aeronave,
o reflectare a timpului, cu toate victoriile științifice ale procesului de
vis. Ar putea gândi om așezat pe o stâncă și admirând
păsări, multe secole în urmă, realitatea este atât de
frumoasă ca o cină în confortul la o altitudine de 12,192 metri.
VA MULTUMESC !!