Aveți nevoie de ajutor cu o subestimare a Oka!

Apa în acest text va fi mult, dar nu fi leneș pentru a citi pentru că am nevoie de ajutor.

Acesta a crezut mult timp de understating Oka, deoarece dzhipovost pe despicare zadolbala mine și nu numai eu, de multe ori aud de la oameni se presupune că „PILI SPRINGS srochnyak!“ sau „să-l planteze, nu se uita“, etc.
Am căutat să conducă o grămadă de înregistrări în această privință și toate izvoarele, practic, ferăstraie mecanice, sudate pe devyatochnye pahare, scurta tija si rack, cumpara suspensie spirala, cumpărare arcuri de coborâre, etc.

Întrebarea este: „Cum să subestimeze în mod corespunzător Oku?“
Vreau să-l subestimeze, astfel încât, în viitor, suspendarea nu este suferit în mod special, iar cursul a fost păstrată, și cel mai important, fără a fi nevoie să-și petreacă pe această afacere o mulțime de bani, știi, în 16 ani, elevul este, practic, nici un ban, dar la naiba dorința și puterea este că cel mai important lucru ... Doar spun, nu va taie SPRINGS, este prost, ușor și în curând întregul corp poate acoperi destrame și toate mașinile piese portante, în general.

Am o idee, dar vreau să aud mai multe despre ea, pentru că am aflat despre el recent, dar în ceea ce privește Oka pe ea de informații nu este de ajuns. De fapt, vreau să scurteze chiuvetele din față și a pus înapoi arcul 08 și ușor scurtat, toate fund nu-mi pasă, în principiu, pentru ca masina este fata roți și toate componenta sa se sprijină pe roțile din față, ceea ce înseamnă că trebuie să acorde mai multă atenție.

Sper că înțelegeți întrebarea mea și vă răspunde în mod obiectiv)))

Vă mulțumesc pentru cei care au luat probleme și a citit declama meu despre asta. Sunt sigur că informațiile viitoare de la tine va ajuta nu numai mie, ci și la cele stabilite de întrebări similare.

Pretul problemei: 100 500 ₽ Kilometraj: 86000 km

Anterior, protecția baia de ulei pe care Pe lângă oglindă pentru a pune pe Oka?

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

De asemenea, mă gândesc la asta, dar nu a primit subestimare competente pe CMO pur și simplu, din cauza incapacității de a ajunge să renunțe la o rezervă, de aici se pare că trebuie să faceți personalizate, precum și pentru lipsa de fonduri este o fermă în 99% din cazuri. În timp ce gândurile mele sunt după cum urmează:
Back - scurt cu amortizare clasice, hub-uri / lift grinzi de alterare
Înainte de a - șuruburi și arcuri pilnutye 2-2,5 se transformă.
În timp ce mai mult de ieșire nu văd.
Nya: 3

Fac chiar acum este exact ceea ce ai spus), astfel încât se așteaptă actualizări BZ)

În general, pneuma ar trebui să fie făcut pentru totdeauna

Pentru Oki este bold))

În meu nu merge bine putem.ne subestimează și supraestimeze necesitatea

Da, sunt de acord), am vrut în primul rând pentru a pune un lift, despicare + kvadrorezina Jeep și de a face, dar planurile schimbat și mă duc în acest fel, pe care consider că este necesar pentru el însuși, pentru că va trebui să meargă mai mult pe drum) Cu toate că drumurile noastre din România numai pe o astfel roți, la fel ca în fotografie și tăiat)))

Ei bine, în cazul în care de-a lungul drum, atunci, desigur, ai dreptate ... Sunt strict în afara drumurilor publice.

Aici este un om - vk.com/toxs1 se opune la comanda ... totul vnutryanku se ascute ... că în cazul Oka - www.drive2.ru/l/1795150/ ... vorbit cu el vara trecută ... dacă ajută memoria setată în 14tr. va costa ... pur și simplu nu-l amintesc cu șuruburile din spate sau nu ...), un album el poroysya în VC-picături și acolo și strut și distanțier. el se gândea în cartea sa ... și înainte de a lucra numai în intervalul de sus ... cu cap la cap simplu - a pus kayabu de la shnivy ... ea 30mm. flux mai scurt okovskogo si fata mai rigida si Monroe ...