autostrada Vyletnyh se va transforma în banda rapidă

Pentru a ajunge la centru în dimineața și seara pentru a ieși - pentru conducătorii auto Torment de capital. Du-te pe Leningradke districtului malul stâng poate fi o oră și jumătate, și din țările vecine, Khimki - toate două, sau chiar mai mult! Vyletnyh artera din capitala au fost construite atunci când mașinile au fost de zece ori mai puțin, iar acum ei nu pot face față cu sarcina. În cele din urmă la linia plecat, autoritățile au decis să le reconstruiască.

- Reconstrucția de așteptare 19 se execută vyletnyh și Ring Garden - a declarat reporterilor primarul adjunct Marat Khusnullin.

Care sunt conducta și atunci când este planificat pentru a pune în ordine?

BEGIN Varshavke Și Kashirku

Reconstrucția așteptare Varșovia și Kashirskoye, Riazan și prospectul Volgograd, Rublevskoe și Mozhayskoe, Pasionați Highway, autostrada Shchelkovo, Leningradku - de la "Sokol" metrou la Moscova, Yaroslavl, Leninsky Prospekt, Altufevskoe și autostrada Dmitrov, bulevarde Vernadsky și Sevastopol, strada union și Volokolamke.

Ia constructori și Balaklava Avenue.

- Nu este autostrăzi vyletnyh, dar este extrem de important ca un coridor de transport pentru teritoriile anexate la Moscova, - a declarat Marat Khusnullin.

- În unele străzi, autostrăzi vyletnym paralele, puteți adăuga o pereche de benzi, elimina luminile inutile, nu conduc în buzunar pentru transportul în comun, - a declarat Marat Khusnullin. - Atunci de lățime de bandă lor va crește dramatic. În același timp, șoferii care călătoresc, să zicem, în regiune, și zona de dormit, fericit să profite de această copie de rezervă. De ce merge pe un tranzit ocupat bandă de circulație, în cazul în care există o alternativă convenabilă?

Experții estimează că, în cazul de tranzit și fluxuri locale vor fi împărțite pe viteza de deplasare vyletnyh va crește cu cel puțin 15 - 20%.

Reconstrucție proiecte de nouă autostrăzi au fost deja dezvoltate. Pe șapte piese constructorii acestui an vor începe să se pregătească șantierele de construcții. Și în Varșovia și Kașira Autostrada va începe imediat lucrările de construcție. Pe Varshavke, de exemplu, este planificat pentru a construi un dig de pivot în Moscova, șapte pasaje subterane și lungimea tunelului de 68 de metri. Datorită lui, șoferii vor scăpa de blocajele de trafic, la intersecția dintre cadeți Red Lighthouse și Podolsk.

Kashirskoye reconstruit pe un teren de 9,4 km: extinde, construi trei tuneluri și șase pasaje subterane pietonale. Hit drum și conduce-buzunare, cu o suprafață totală de 2,5 mii de metri pătrați. Și lângă Kashirku construi o lungime dublura de aproximativ 3 km.

Nu uita fatada

În cazul în care planurile de reconstrucție dezvoltate doar, primarul a stabilit sarcina: nu numai pentru a extinde autostrăzi vyletnyh, dar, de asemenea, să-l echipeze ca o stradă. Și anume undeva pentru a planta copaci și arbuști, undeva convenabil pentru a instala cafenele și magazine pe marginea drumului. Si cel mai important - de-a lungul trasee pentru a repara fațadele. La urma urmei autostrada vyletnyh crea o impresie generală a orașului, și, desigur, ei ar trebui să arate. Apropo, pentru același motiv tarabele enervante - Salutări din anii 90 - de-a lungul piese nu vor.

Singur poveste - „strangulare“. Multe dintre traseele care duc la Moscova, în zona din fața drumului de centură sunt ingustate, producând astfel cel mai „gât.“ Rezultatul - blocajele sălbatice. Există vreun sens pentru a reconstrui vyletnyh autostrada atunci când la Moscova, ei încă la rândul său, „parcare“?

- Desigur, în acest sens, nu este suficient, așa că ne petrecem o mulțime de muncă cu Guvernul Regiunii Moscova și Ministerul Transporturilor. Determinați care linie și atunci când este posibil să se reconstruiască regiunea Moscova, - a declarat Marat Khusnullin. - Cu autoritățile regionale, de exemplu, am convenit împreună pentru a conduce vehicule pe drumurile situate în bilanțul său pentru a vedea unde puteți face lărgirea carosabila, în cazul în care - de antrenare în buzunar, în cazul în care noduri. Pentru a identifica și a unor orașe din regiune va ajunge la Moscova benzi dedicate pentru transportul public.

Deci, de exemplu, a decis să extindă teritoriul Khimki Leningradku. Locuri de-a lungul traseului un pic, toate centrele comerciale din zona construite, dar, cu toate acestea, constructorii intenționează să adăugați mai mult pe benzi de circulație pe fiecare direcție și le-a pus autobuze de mare viteză.

În general, autostrăzi reconstrucția vyletnyh la Moscova doriți să vă sincronizați cu aceeași lucrare în domeniu.

- Dacă vom vedea că drumul în regiune va crește doar în trei ani, și vom mutat ușor reconstrucția lui - a spus viceprimarul. - În lunile următoare sunt aprobate programele de andocare.

Șofer nu a fost rănit

- În timpul reconstrucției drumurilor carosabilul nu vor micsora. Numărul de benzi va rămâne aceeași - spune Marat Khusnullin. - călătorie la casele și întreprinderile nu se vor suprapune.

Viceprimarul a adăugat că, înainte de a începe orice lucrare, autoritățile elaboreze și să aprobe un proiect de organizare a traficului. Și este de acord de mai multe autorități: Departamentul de transport, poliția rutieră. Centrul de management al traficului. Acest lucru înseamnă că firma de construcții nu poate (așa cum sa întâmplat uneori!) Pentru a pune conuri portocalii la discreția sa și căutați prin jumătate a carosabilului.

- În cazul în care proiectul de renovare prevede construirea de noi drumuri laterale paralele cu șoseaua principală, acestea sunt construite mai întâi - explică Marat Khusnullin. - Și apoi, atunci când acestea sunt gata pentru a reseta mișcarea de la drumul principal. În cazul în care drumurile de acces laterale proiect nu este furnizat, numărul de benzi de pe șoseaua principală menținută de lărgirea temporară a carosabila și ocoleste - durata lucrărilor.

Apropo, în mod activ ajuta constructorii vor Prefectura.

- Recent, am fost într-unul dintre cartierele. Uite - Road Blocks închis - spune Marat Khusnullin. - Eu spun, de ce a blocat? Mutarea responsabilă, care nu sunt echipate. Investitorul ar trebui să aibă, dar nu a făcut-o. Ca urmare, drumul construit standuri, dar masina ei nu a mers! Ce împiedică aceste blocuri sunt curate și pentru un ban pentru a muta dota? Da, chiar și gata pentru banii de la buget pentru a termina, decât să se aștepte ca orice investitor care a trecut mult timp afară, lucrarea se va executa. Și pentru că aceste probleme „mici“ de la Moscova, foarte mult!

În acest an, decizia lor, adică „acțiuni locale pentru îmbunătățirea rețelei rutiere de locale“ prefecturi oraș alocat aproximativ 14 miliarde de ruble (!). Și deja să aloce 20 miliarde ani următor. Așa că banii pentru a îmbunătăți situația de trafic acolo. Acum, lucrul cel mai important - cum se cuvine, cu înțelepciune, să-și petreacă.

30% - pentru mulți, potrivit experților, pentru a reduce emisiile de gaze de evacuare de automobile în cazul în care linia vyletnyh a scăpa de blocajele în trafic. Faptul este că, în cazul în care mașina se întâmplă, dar nu este necesar să se blocheze, motorul arde semnificativ mai puțin combustibil.

Foto Andreya Kara

- Reconstrucția de așteptare 19 se execută vyletnyh și Ring Garden - a declarat reporterilor primarul adjunct Marat Khusnullin.