Autoplay sau Webasto Autokadabra

Apreciem timpul și doresc să se bucure de confortul de a folosi masina. Iarna aduce dorințele noastre la un nivel minim. Tu du-te la mașină să-l vigoare, începe să racla curețe zăpada și gheața de la ferestre. După 10 minute de „încărcare“, stau în salon este încă rece, rândul său, scaunele încălzite, și mănuși, eliberare a aburului din glazura respirație, începe să se miște. Motorul nu a avut timp să se încălzească și să vă simțiți formați „grele“ de viteză. Familiar nu-i așa?

Deci, ce probleme ne așteaptă la pornire la rece, atunci când fereastra de -15?
- riscul de a avea boli de raceli pentru copii si adulti cu sistemul imunitar slabit de aterizare în mașină rece,
- pierdere de timp de la 5 la 15 minute,
- reducerea duratei de viață a motorului la pornire la rece,
- un consum de combustibil a crescut uneori, în special în primele trei minute de mișcare,
- riscul de chei „slam“, în mașină,
- riscul de furt, atunci când sunt în afara mașinii, iar mașina de lichidare.

Există o soluție simplă de încredere - este de a cumpăra un garaj cald sau loc de parcare în căldură. În cazul în care venitul dumneavoastră permite această decizie, acesta este cel mai sigur și mai ușor, dar rezolvă problema doar parțial. Tu du-te la mall cu locuri de parcare în aer liber? Într-o vizită? În natură? Încercați să completeze realitățile dure ale iernii rusești, în ciuda depozitarea caldă a vehiculului în apropierea casei.

fiabilitate hardware și siguranță.

Tehnologia modernă și de pornire și preîncălzitor sunt suficient de fiabile pentru a le asigura o viață fără probleme de lungă. Aceste setări sunt absolut pe același nivel. Atunci când este instalat corect, cele două sisteme vor servi intreaga durata de viata a masinii.

pornire de siguranță este realizată printr-un număr de parametri, inclusiv și instalare calificată:
- aparatul nu mă va merge, dacă ai lăsat-o în viteză,
- Strater nu va fi răsucită atunci când vehiculul este deja lichidată,
- conectarea la lanturi ale masinii de instalare de specialitate nu va crea greșeli unitatea de control a motorului,
- Motorul se va opri atunci când presiunea uleiului este la un nivel minim,

și alți parametri, permițând în condiții de siguranță să spun că punerea în aplicare a pornire este absolut sigur pentru șoferul și ceilalți, dar nu și pentru motorul (vezi. „Start rece“). Autorun pot fi periculoase pentru oameni numai în cazul în care vehiculul este într-o zonă închisă, și există oameni în cameră, și anume gazele de eșapament pot provoca sufocare și otrăvire.

Siguranța prize oboogrevatelya:
- sisteme de încălzire nu supraîncălzirea motorului și se oprește pentru a ajunge la temperatura maximă,
- Încălzitor nu va provoca un incendiu de instalare de specialitate la un centru certificat.

Din punct de vedere al siguranței pentru oameni, preîncălzitor alocă un ordin de mărime mai mică decât gazele de eșapament și nu poate dăuna vieții și sănătății.

de pornire la rece a motorului și de viață

Pornirea motorului la temperaturi mai scăzute, vă reduce automat durata sa de viață. ulei vâscos Gros încă nu a avut timp pentru a dispersa la canalele de ulei, creșterea piese de frecare duce la uzura prematură și creșterea consumului de combustibil pentru a menține viteza de mers în gol.

Dacă doriți ca mașina pe care a servit cu fidelitate timp de cel puțin 5 ani sau mai mult, nu este recomandat pentru a porni motorul la temperaturi sub GOST stabilit. Aici toate avantajele numai cu preîncălzitor, ca autostart pornește motorul pe o răceală.

Desigur, Autorun reduce durata de viață a motorului, în timp ce în timpul funcționării motorului preîncălzitor este oprit. În plus, motorul încălzit pornește mai ușor. Ie încălzire independentă prepuskovoy, dimpotrivă, crește durata de viață a motorului.

consumul de combustibil

Autoplay. În timpul motorului de pornire la rece ralanti 2 litri primele 3-5 minute consumă 1,5 litri pe oră, atunci această valoare scade la 0,6-0,8 litri ca încălzire. Total, o jumătate de autostart durează aproximativ 0,4 - 0,5 litri. Odată cu creșterea în volum a performanței motorului va fi, respectiv, să crească.

Webasto. Consumul mediu de carburant sau incalzitor Webasto Eberspacher putere 5kW - 0,4 l / h Timpul total pentru o jumătate de oră de încălzire va fi cheltuit 0,2 litri de combustibil.

Vulnerabilitatea sistemelor de protecție a personalului

Pentru a trece de pornire va necesita un sistem de securitate cu normă întreagă pentru a face motorul să funcționeze. Acest lucru se face astfel încât cipul este cheia în mașină. Pentru a minimiza acest neajuns, este necesar să se utilizeze un lineman fără cheie. Pentru sisteme de încălzire prepuskovogo nu este necesară nici întreruperile standard de protecție.

acumulator

Pentru a lucra prepuskovogo de încălzire este necesară puterea bateriei. Când recipientul 65 A / h preîncălzitorul o jumătate de oră de funcționare petrece aproximativ 10-15% din capacitatea bateriei. Regula este simplă - cât de multe vremni sisteme de încălzire de lucru, atât de mult timp trebuie sa conduci să-și recapete energia pierdută în baterie. În cazul în care călătoria se va termina înainte ca bateria va experimenta o subîncărcarea permanentă. După o săptămână de excursii scurte, cu utilizarea de zi cu zi a capacității bateriei preîncălzitor va fi lansat pe critice. preîncălzitor moderne Webasto si Eberspacher nu descarce bateria la zero în timpul funcționării. În timpul lansării de încălzire electronice monitorizează întotdeauna tensiunea bateriei și în cazul unei descărcări de urgență, încălzitorul se oprește automat. În astfel de cazuri, capacitatea bateriei, în practică, încă mai are suficient pentru a porni motorul.

Cu auto-totul este mai ușor. Mașina de lichidare, bateria se încarcă automat încet la mers în gol, reumplute energia cheltuită pe un loc de muncă de pornire.

Desigur, preîncălzitorul în două și, uneori, de patru ori (în funcție de modelul de masina) pornirea sistemului scump. Din dorința de a salva viata a motorului, și de combustibil va trebui să plătească.

confort vara

Mașina este o lungă în picioare sub soarele arzător. Deschizi mașina și primul lucru pe care îl faci - deschide toate ferestrele pentru a lasa aerul cald. Apoi, va porni motorul, expune controlul climei la minimum și trimis la toate supapele. Familiar, nu-i așa. Cu ajutorul de pornire nu numai se poate încălzi interiorul în timpul iernii, dar, de asemenea, se răcește în timpul verii. Preîncălzitorul unei astfel de funcții, din păcate, nu au.

Cum să fie cu un motor diesel?

În căutarea de o reducere a emisiilor nocive și a economiei de combustibil, moderne eficiența motorului diesel a crescut într-o asemenea măsură încât căldura de mers în gol abia iese în evidență. Ie AutoPlay în frig pentru un motor diesel va fi plină de „pornire la rece“ și pentru încălzirea parțială compartimentul pentru pasageri va fi de 1,5 - viața de 2 ori mai mare în comparație cu motoarele pe benzină. Este sigur să se precizeze faptul că Autorun pentru motorul diesel moderne nu este eficient și duce la o scădere a motorului de resurse. Acesta este motivul pentru toți producătorii de motoare diesel moderne este introdus în pre-lansare a dogrevatel caseta, care este setată din fabrică.

Conformitatea cu legile Federației Ruse

Din păcate, aici autorun direct contrar art. 17 SDA. „Este interzis să parc cu motorul pornit într-o zonă rezidențială, inclusiv zonele de curte În conformitate cu articolul 12.28 din Codul cu privire la contravențiile administrative (CAO), încălcarea acestei reguli se pedepsește cu amendă de 1500 de ruble și la Moscova și București -... 3000 de ruble.

Desigur, astfel de cazuri sau informații despre ei pentru mulți ani lor de practică nu am văzut nici măcar o dată, dar păstrează în minte și asta e un fapt.

Deci, tabelul rezumativ:

1. Auto Start poate fi considerată ca un mijloc sigur de încălzire majoritatea motoarelor pe benzina, acesta va trebui să se obișnuiască cu:
- cu o reducere a anti-furt funcția de imobilizare a serviciilor regulate, în cazul în care nu utilizați șenilelor fara cheie,
- Consumul sporit pentru compartimentul de preîncălzire,
- micșora durata de viață a motorului la „pornire la rece“, sub temperaturile critice (-20 ° C și mai jos).

2. AutoPlay nu este eficientă, și chiar mai periculoase atunci când „pornire la rece“, într-un motor diesel modern, la temperaturi de -12 ° C.

3. Pre-încălzire este lipsit de toate deficiențele de pornire și este o soluție universală pentru încălzirea motorului și compartimentul pentru pasageri, dar necesită îngrijire la timpul de operare pentru masina apoi încărcat bateria, dar pentru soluții care să acopere toate dezavantajele de pornire va trebui să plătească mai mult în 2 sau mai multe ori.

4. Spre deosebire de Europa, autoritățile vRumyniyapoka nu a penaliza pentru a avea de pornire, dar atunci când se face koordinalno pornirea sistemului de măsuri pot fi interzise în viitorul apropiat, în marile orașe. Din exemplul recules experiență cu lămpi cu xenon.

de aceea este asa spun ei :) si am spus imediat, în comparație cu pornirea la rece obișnuită :)

Că viața e) a rămas aceeași. Dacă luăm în considerare acest exemplu, să presupunem viața în 210tyk motorului. 10 let mănâncă operație suplimentară.

totală Vebasto în formă pură nu adaugă o resursă, și nu scade la pornirea la rece =) resursa totală netă din stânga 200tyk

Și dacă nu Webasto, fiecare plantă a redus resursa la 150 TYK. acestea același total de 150 TYK a rămas în formă pură =)

Și dacă Webasto ar crește resursa, atunci când motorul va rămâne TYK 50 de viață pură, atunci ar fi necesar pozavoditsya cu Webasto și să aducă viață la starea inițială, de exemplu, la 200tyk =), dar același lucru nu se întâmplă =)

prea tehnic și confuz :) argumentez mai ușor și rămân la opinia :)
Am cumpărat o mașină nouă cu operarea în fiecare zi, în cazul în care am pus o Webasto și o încărcare la rece este egal cu 20 zavodki rece, aș spune condus la 200.000 nu kapitalki, mai degrabă decât punerea am condus la 150 de mii.
totală de 50 mii, aș fi călătorit mai mult decât instalarea Webasto.
nimeni nu a vorbit despre faptul că resursele regenerabile crește cu privire la utilizarea de frig, dar nu și restaurat.
așa că, dacă găsiți vina, ar indica recuperarea. dar nu are cu adevărat.

Deci, nu se numește viață, și crește durata de viață. Sursa, în general, în formă pură nu are nici o valoare, și este numai în anumite condiții transferate în kilometri (ceea ce nu este adevărat Kilometru pistei și în blocaje de trafic. - destul de diferite de kilometri).
În realitate, acest „crește viața“ literalmente se referă la oameni și l-au efectuat. În ceea ce privește prețul de 1899 de ruble le deja în 1800, nu 1900 de ruble.

ideea pentru persoana viața obișnuită mai ușor de înțeles.
aproximativ un km pe drum și în blocaje de trafic de acord, aparatul de urmărire se va deplasa mult mai mult :)

corect să spunem că fiecare pornire la rece reduce resursa, și o resursă Webasto nu este redusă din cauza o pornire la rece. Dar, cu siguranță, nu a crescut. O greseala tipica multe marketing))

Este o chestiune de a primi mai puțin de viață a motorului. Salutări de la kopirastov :))

o comparație interesantă!
da într-adevăr taxiuri Webasto, dar scumpe
Autorun yuzayu foarte mult timp, sau mai degrabă de lichidare a telecomenzii are 99 de ani, pe carburator nouă (schema zavodki de la panoul parțial dezvoltat în sine însuși adunat)
care lucrează în nord iluminat intermitent, un Lexus țigară cu Webasto, baterie vyzhiralsya în extrem de rece în ani.
la motoarele nu a fost foarte greu de expirare poate fi livrat la un zavodki mai devreme, când motorul nu este încă timp să se răcească până la 20 de grade, dar în cazul în care uleiul este destul de bun al motorului se învârte ușor la o temperatură mai scăzută.
Am pus mașini timeout la mai mult de 40 de minus 4 ore.
la o temperatură mai cald va începe înainte de a ieși din mașină.
despre faptul că mașina nu este pe mecanicii lăsați până la check prostii neutru
Am ars placa de semnalizare (Starline de semnalizare 91) și demarorul, mașina a condus pe la bordură.
norocos. că nu era nimeni
despre asta. este ușor de furat.
Ei bine, eu nu știu, nu știu, cu excepția cazului în sgrabbit cod, astfel încât acesta va fi disponibil fără autorun
tarabe auto atunci când deschideți ușile, capota, portbagaj, iar în cazul în care viteza de stand se va ridica peste 2,5 milioane, dacă eliberați frâna de mână, în cazul în care viteza este diferită de zero - și modul în care vă puteți muta masina ta plecat, fără a schimba toate astea?

Webasto cu tine, în principiu, se poate aranja salon de încălzire parcat cu motorul oprit, este mai bine decât a motorului tarahtyaschy. pompa este deja acolo, trebuie doar să rotiți cheia în contact, sau pur și simplu ocolind ventilatorul pentru a se conecta.

Nu a fost încă spus despre pornirea simbioză și mecanica - sau mai degrabă lipsa principale - zamudrennosti armare, dacă doriți să utilizați de pornire.
În cele mai multe mașini, trebuie să apăsați pe cheia sau o combinație sau un buton special. Lăsați mașina în neutru și de lichidare și scoateți cheia. Mașina continuă să funcționeze. Ieși din ea și a pus în gardă. Numai în acest fel vei fi capabil de a porni mașina de la distanță.

uh, rândul său neutru, pentru a ridica cheie ruchnik.vytaskivayu și ieși din mașină, aproape, nu butoane suplimentare nu să apăsați pe cheia.

Am observat o turmă de aceste ghirlande :(
deoarece firul este încălzit și a avut loc în partea de jos a zăpezii este deja format gropițe lui.
Dar, pe un șofer de taxi gropiță pentru șapte sărituri în jurul valorii și a zburat în mașina mea.
desigur, că, de fapt, a fost rata de eroare este șofer de taxi de mare și beat, dar dacă ar fi plecat fosa nu a fost posibilă cu mașina mea.
dar este tot în trecut, tocmai a fost rănit teribil atunci când în picioare pe pământ în afara casei de șase luni masina demolat întreaga partea stângă.

din păcate.
Am abordat problema în detaliu: Am Garland a fost făcută de cablu gros catenar, cu o grosime de un deget, nu basked. plus soclu cu capac. iar firul în sine a fost întins într-un stâlp de pe partea opusă a drumului, la nivelul de 2 etaje și abia apoi a mers în jos - de ce pe pământ, nu mint.

Cred că atitudinea tuturor la siguranță.
toate în trecut, masina a vandut, fierul este redusă ca urmare, și m-am fost acasă la momentul :)

Ei bine, firul poate fi încălzit și se topească gheața și zăpada, numai în cazul în care nakolhozili ei înșiși, fără respectarea reguli și reglementări. Și înainte de focul nu este departe. În cazul în care firul este încălzit, atunci sarcina este prea mare pentru el.