Auto-înlocuire a filtrului de aer interior (toate modelele)

Înlocuirea filtrului de cabină

schimbarea filtrului de cabină este foarte simplu:
- îndepărtați compartimentul pentru mănuși (torpedou), este de 6 buc. șuruburi
- Scoateți capacul din filtru, este încă un șurub
- înlocuiți filtrul
- Ei bine, totul a pus înapoi

Worth GM-DAEWOO 96800069 Filtru
Toate lucrările timp de 10-15 minute. șurubelniță + Phillips.

Cu confuzie filtru OD. În cadrul programului, (magazine și OPEL) DO există doar un singur număr
96440878 și el de cărbune # 33; În primul filtru are un număr diferit, am mușcat kolupnul-l și într-adevăr, peste stratul de hârtie albă a suferit un strat subțire de cărbune activ. Salvarea # 33;
Anterior, filtrele de carbon sunt foarte diferite în aparență, iar acum - doar în culori.

Linia de fund: Do Numărul OD - 96440878 - cărbune. -Price 1080 ruble. (In magazine - aproximativ 920-950 freca.)
nativ - 96800069 - Cărbune

Apartamentul in sine

elementul de fixare superior

element de fixare inferior

Vedere generală fără compartimentul pentru mănuși

mare

scoate filtrul

Introduce o nouă, bine, etc.

When'll trage „torpedo“ lămpi de cablare mai ordonat „torpedo“ (conector gri) și comutatorul (conectorul negru). Cablu scurt se termină.

Apropo. la ce alerga pentru a înlocui filtrul? Și starea lui?

Kilometri de aproximativ 8,000., Km. Cu ferestre deschise nu-mi place să călătorească, astfel încât ventilatorul este întotdeauna ciocan. Filtrul a apărut murdar, și, uneori, chiar și mirosul de mucegai a fost prezent în cabină.

Voi adăuga meu doi cenți în valoare. mască de gaze Armata concepute pentru 4 ore de utilizare. După ce filtrul trebuie să fie schimbat. Și, de asemenea, cu un filtru de cărbune pentru mașină. (Este vorba despre mirosul KAMAZ). Am fost la Antara Focus 2. Acolo am schimbat filtrul de pe un cărbune regulat. Da, la început, nu au miros. Stand pentru Ikarus și baldeesh - fără miros. Dar acest efect a fost doar aproximativ o săptămână. Apoi, a devenit ca un filtru convențional. Și altul. Filtru de carbon cauzează aburirea deoarece absoarbe mai multă umezeală și trece mai puțin aer.

Ieri am venit filtru comandat la The există, codul 96440878, preț 1053 p. Codul este într-adevăr unul, nu există nici un alt # 33; Și acest filtru nu este exact CĂRBUNE. Aș dori să aflu de unde acest cod de filtre de carbon vinde și directorul unde cumpara pentru 200 de ruble? Pentru acest tip de bani, în opinia mea, chiar Zhiguli nu există filtre.

Trebuie să-l schimbe la fiecare 15.000, așa cum sa propus în DO? Deci, oferta pentru Astra, și Antarika.
Am o mulțime de bani, la fel ca toate Rumyniyan. > > Dar este o afacere sau un divort?

Sunt aici la fiecare șase luni, mă, de sănătate este mai scump și funcționează mai bine de ventilație > >

În condițiile noastre, filtru de cabină trăiește 15 000 km. Se saboți mult mai devreme. Rezultatul filtru înfundat a crescut de încărcare pe ventilator, vaporizare intensivă, teren propice pentru germeni.
în prezent, am înlocuit în intervalul de 7500 km, a fost doar negru ca asfalt în loc de alb.
Filtrul poate fi înlocuit fără probleme le. Deșurubați cele șase șuruburi de negru torpedou, deconectați cele două prize de pe lampa bec torpedou și comutatorul lămpii. În adâncimea panoului pentru a vedea capacul cu un singur șurub. șapca și pleacă deșurubați. Pentru capacul filtrului în sine se va trage pe sine și totul sobiretes altceva în ordine inversă.
Număr filtru 4803883/96440878 - 1 buc. Filtru de cabină LA421 neoriginal - Mahle / Kneht.

Cu cabină filtre situația este după cum urmează:
Acesta a fost numărul 96800069, și a fost cărbune, și au fost completate cu o mașină a timpului, și apoi înlocuit cu 96629614, iar astăzi are un înlocuitor pe Opel / GM 4803883/96440878 și nu este cărbunele, ci doar praf.
Primul și al doilea număr nu există transporta, ele transporta alte birouri, și poate fi comandat.
Există cărbune și nu originalul:
Delphi TSP0325263C - 428 ruble.
CORTECO 80000878 - 1029 ruble.
Prin mangalul filtru apelul nostru nu este corect, numit în mod corespunzător combinat (praf de cărbune activat), adică stofa filtrata compus din până la 8 straturi și un strat în prezență de cărbune activat.

Înlocuirea filtrului de cabină și dezinfectat aer conditionat evaporator răcitor.

1. Pentru a începe, achiziționa consumabilele necesare. Și anume, se filtrează și produse chimice pentru dezinfecție.
Filtru de cabină cu umplutură de carbon, nu original CORTECO 80000878. Setul inclus o etichetă pentru un semn alerga la următoarea schimbare de filtru.

Produse chimice de la un producător de renume număr Liqui Moly 7577.

Directorul Liqui Moly, există două mijloace de pulverizare și lichidul din borcan litri №4091 ambele am încercat și a dat rezultate bune.
2. Analizează torpedoul pentru a extrage filtrul vechi.
Desfaceți cele trei șuruburi din partea de sus și de jos.

3. Opriți șurubul capacului slotului filtrului și scoateți filtrul vechi afară.

4. Comparați noul filtru și vechi. Se poate observa pe noul sigiliu de filtru este mai dezvoltată decât în ​​original, din aceasta creează un sunet fosnet când ventilatorul funcționează.

5. Începe să dezinfecta. Pentru a începe înseamnă abundent pentru valva put ventilator și recirculare.

Treci peste tubul în fiecare conductă din tabloul de bord. Pentru aceasta planta tot drumul în furtunul, fiecare orificiu de aerisire și împingând alimentarea supapei de reținere înseamnă extrage lin furtunul exterior. Prin aceasta mijloace de pulverizare de-a lungul întregii lungimi a conductei.

Aceleași picioare conductă. In tratamentul canalului superior în picioare, cu o cârpă așezată pe ambele părți, în caz contrar lichidul se va vymazhet și conductele de covoare prin picioare.

Atunci când prelucrarea este necesară pentru a realiza un contact maxim cu vaporizator înseamnă a radiatorului, în caz contrar, rezultatul nu va fi pozitiv.
Dacă manevrați toate canalele de aer, unică prin pulverizare nu este suficient, ai nevoie de un al doilea. Evaporatoare și se poate obține prin partea de jos de scurgere a masinii. După tratament pentru a include reciclarea suflantă de aer cald la viteză maximă timp de 10 minute, în conformitate cu instrucțiunile de pe cutie.
După tratament syrostny mirosul dispare complet din instalația de aer condiționat și a avut loc destul de mult, în ceea ce privește o singură regulă, de fiecare dată când sistemul să se usuce la o viteză maximă de temperatură și ventilator după utilizarea instalației de aer condiționat.

După tratament pentru a include reciclarea suflantă de aer cald la viteză maximă timp de 10 minute, în conformitate cu instrucțiunile de pe cutie.

Uscarea se face cu deja instalat un nou filtru, sau fără, sau cu cele vechi.
Îmi cer scuze dacă întrebarea este prost, cred că compoziția vaporizat stabilește pe noul filtru și reduce astfel durata de viață.

Filtru Vechi în primul rând extrase și eliminate imediat la gunoi, este al doilea focar de bacterii după evaporator. Uscarea se face fără filtru, astfel încât trece mai mult aer.

Conform unui set manual am câteva clarificări, pe baza propriei lor experiențe.

1. Înainte de a modifica filtrul sfătuim porniți contactul și porniți reciclarea. După îndepărtarea torpedou, asigurați-vă că clapeta de recirculare instalat în poziția deschis (reciclat). Dacă nu, atunci crește probabilitatea ca resturile mari din aerul de admisie pătrunde în roata ventilatorului în procesul de eliminare a filtrului vechi.

2. Sistemul de încălzire (încălzire) și un evaporator (răcire) în mașina noastră nu este instalat în serie și în canale paralele. Pentru curățarea sledvom garantat pentru a intra în zona de vaporizator (și anume, există o sursă de miros de mucegai), este necesar ca climatul înainte de a opri motorul este în modul de răcire. Este imposibil să se usuce în vaporizator inclusiv aerul cald, canalul în acest mod va fi blocat. Pentru a vă asigura că aspiratorul a intrat în zona de vaporizator, trebuie să verificați un amestec de substanțe chimice și murdăria de fluxurile de conducte de evacuare. Scurgeti este extrem de convenabil pentru motor în conductele de aer condiționat.

De mai jos nu am putut ajunge la această conductă. Pe lângă aceasta am fost dat, dar cu mare dificultate.

Eu folosesc un instrument de STEP UP SP5154 la SP5152 komlekte un tub (tubul este un instrument de unică folosință și a vândut o dată)

Am curat, după cum urmează:
1. Porniți reciclarea. Ne scoate filtrul
2. Înainte de a opri motorul forțează modul de răcire (inclusiv un compresor, la o temperatură minimă). Suflare de aer prin panoul duzei.
3. Tubul este introdus în duza secundară în zona în care trei cifre poziția orei. Tube pentru a se potrivi aproape în întregime.
5. suflat Balon. Putem vedea că din țeava de evacuare (sub capotă) a început spumarea. Ne scoate tubul.
6. Așteptăm instrucțiuni.
7. Porniți motorul. Cu recirculare și aerul încorporat Rides compresor prin cabină, din când în când schimbarea direcției fluxului de aer (în care toate duzele sunt deschise). In procesul de duct poate poperet spumă. Este necesar să se mențină o viteza ventilatorului. la spuma fulgi de zburat. Mirosul în cabină vedem că nimic de viață în conductele nu ar supraviețui. Nu sta în aparat curent. Ușile și ferestrele sunt închise, desigur. Întregul proces timp de 10-15 minute.
8. Introduceți noul filtru (atunci când filtrul nu este carbon, acesta poate livra imediat în revendicarea 1). Pune cea mai mică viteză ventilator, dezactivați reciclare, compresorul este pornit, temperatura minimă. Obiect minute la 15. În procedeul de la condensatul evaporator format din abundență și fondul de mijloace cu el sa spălat în drenaj. În același timp, ventilat interior. Mirosul de produse chimice, care nu rezistă. El merge în proces sau în prima călătorie.

De fapt, totul. Am sfătui de două ori pe an și repetarea acestei.

te rog spune-mi acum 1000 km schimbat filtrul de cabină pe strada 15 grade, închideți geamurile și porniți pe aragaz imediat ceață peste toate ferestrele, salvați doar cu climat kondeem, dar iarna nu este trenul kondeem, spune-mi ce să fac? Bine?

Verificați dacă vkllyuchena de recirculare. Dar, în general, da. Software-ul de la mai multe mudatskoe climatice. Trebuie să manual setările arudovat.

reciclare otklyuchena.glavnoe imediat ce am pus soba pe ritmul timp de 24, odată ce toate sudoare, porniți apartamentul, se usuca aerul, totul devine norma, opriți apartamentul, aburite.

Chiar și în mână suflare a sticlei fara aer conditionat toate transpirațiile

In timp ce nu ispariteltkondeya uscat, va transpira, da.