ATV-uri de casă de la ural motocicleta

Pe „Ural“ Astăzi au devenit foarte populare vehicule de teren pe baza motocicletei. Chiar și fără a modifica motocicleta este capabil să se deplaseze pe drum. Având în vedere că drumul nu este caracterizat întotdeauna de o calitate excelentă, și să se deplaseze, este necesar să fi fost inventat mai multe mecanisme cu o mare cruce. Una dintre ele se bazează pe motocicletă „Ural“.

Rover se va deplasa pe trei roți cu tensiune arterială scăzută. Acesta se va baza pe unități ale acestei biciclete. Același lucru se aplică la cadru, la care se adaugă o structură suplimentară. Unul dintre compușii este în regiunea superioară a șocului de montare în locul în care este îndoit rama motocicleta absorber.

Partea principală a structurii suplimentare este îndoit țeavă 0,42 mm. Rigiditatea se realizează prin durabil triunghiul făcut din același material și distanțare suplimentar lonjeroane nivel cadrului superior. Complexitatea design vă permite să distribui uniform greutatea vehiculului pentru orice teren între roți și adăugați mai mult de un spațiu pentru pasageri.

Scaunele rămân neschimbate și sunt fixate în același mod. Puteți înlocui mânerul de pe o versiune tare, pentru a se potrivi perfect. Între ultimele două locuri este o cutie în care să păstreze o trusă de prim ajutor la îndemână. În schimb, puteți instala canistra de baterie cu ulei și rezervorul de combustibil în partea din spate a cadrului.

Produce puntea din spate nu este dificil. Principalul lucru să fie precise și să se asigure că semiaxa situată pe o linie dreaptă. Pentru vehicul cross-country perfectă pe jumătate-line de la GAZ-21, și puteți utiliza volanul unei mașini. Axa trebuie să fie prelucrate și montate pe rulmenți. Întregul mecanism se întâmplă în tubul de cuplu. Astfel arborelui planetar se sprijină pe patru lagăre, care extinde semnificativ funcționarea ansamblului.

roți de lanț leagă podul canelate hub. Inițial a avut loc spline de tăiere pe jumătate și apoi a făcut manșon. Acesta cuprinde un pinion condus 56 de dinți, și situate în conducerea de viteze - 28. Astfel se obține un raport de transmisie de 2: 1.

Montarea punții spate la clemele de cadru se realizează cu ajutorul șuruburilor 10. Aceasta este urmată de un asterisc între doc și o specială file de sudură care limitează mișcarea podului sub sarcină.

PTS-cameră 9 a remorcilor folosite pentru fabricarea roților. Diametrul și grosimea roții este limitată la centurile de diferite lățimi. Longitudinal -. 15 cm lungime transversală de 5 cm și 13 cm discuri trebuie să fie un pic mai ușor, care ar trebui să fie purtat câteva găuri. Presiunea necesară în pneuri nu trebuie sa depaseasca 0.3 kg / cm2. Deoarece anvelopa poate utiliza aceeasi camera, tăiate la diametrul interior.

furcă față pentru telescopic tot teren trebuie să facă. Puteți utiliza penele de la „Ural“, scurtată cu 5 cm. După aceea ele trebuie să fie presat în fișa și asigurați cu ștecher. cleme inferioare pene trebuie înlocuite sub 36 mm diametru pe osie. axul roții din față este fabricata din pene și furca din față a axei roții din spate.

Pentru a modifica butucul roții și frâna nu este necesară. Acesta este sudat pe disc. Mecanismul de frânare nu se rotește din cauza opririlor. el nu a fixat penele la elementele de prindere și șuruburile 6 este de asemenea echipat cu o furcă între paranteze pentru faruri.

Angrenajul principală și butucul roții rămân neschimbate. Acesta din urmă este fixat prin sudare mașina de spălat, care se pune pe roata de antrenare. De asemenea, este necesar să se prevadă un întinzător. După cum se poate servi ca pinion dinte 10, care este atașat la un canal, sudat la arc principal.

Pe off-roader deflectorul set de vânt. Pentru ușurința de operare, este necesar să se lungească roata de un metru. De asemenea, este necesar pentru instalarea parbrizelor de montare. Ar trebui să fie echipate cu lumini de teren de vehicule, semnale direcționale, lumini de parcare și opri semn.

Se recomandă să se stabilească frânele pe toate roțile, ceea ce va permite să se oprească rapid pe gheață. Pentru a asigura funcționarea fiabilă și pornirea motorului este necesar să-l doteze cu Magneto. În cadrul tensiunii de alimentare - 12 V este, de asemenea, echipat cu un regulator de releu generator și Rover care menține motorul la mers în gol. Ca urmare a acestei nu este nevoie de o baterie.

Aceste modificări permit utilizarea de teren vehicul tuturor, nu numai pe drumuri, ci și pe drumurile orașului. În plus, are o bună manevrabilitate, pe sosea excelenta si urca pante abrupte. În plus, designul face posibil pentru a transporta trei persoane. vehicul de teren greutate proprie de 400 kg. Astfel, pe zăpadă packed este capabil să fie dispersat la 100 CMM \ h în timp ce expending 9 litri la 100 kilometri